Subiect: probleme cu inchiderea centralizata

[al bundy]

Acum vad ca ai O2 din 2010. Mai bine luai o cheie OEM cu telecomanda si o adaptai pe masina.
Garantez eu ca merge fara nimic altceva.

firul este de culoare gri/galben si incuierea se face la masa si descuierea printr-o rezistenta de 180 ohmi.

[razvan_iulian]

Adica tre sa ajung la acuator ? eu am desfacut portiera de la sofer si acolo prin ce am cautat eu am gasit tot un fir alb care face descuierea dar de incuiere nu am gasit.daca poti sa-mi spui km ce culoare tre sa aiba firele ti-as multumi enorm.ms.

[al bundy]

Doar nu te-ai legat de firul din spatele butonului de pe consola centrala? ca acolo e doar de LOCK nu si de SAFE. Trebuie sa te legi pe un fir dintre broasca si calc de usa din stanga. Si rezistenta este de 180 ohmi.

[razvan_iulian]

Salut.am si eu o problema .Mi-am cumparat un set chei briceag am legat firele de semnalizare ,plus masa si celalalte.numai ca nu merge decat deschiderea usilor incuierea nu o preia . ceea ce am observat este ca incuierea si descuierea se face pe un singur fir alb adica asta am gasit in spatele butonului din masina.din ceea ce am mai citit trebuie pusa o rezistenta pe firul de deschis de la centraluta. dar nu stiu valoarea exacta . cineva care poate  sa-mi dea o alta solutie sau valoarea acesteia as fi recunoscator.SKODA Octavia II 2010

[murillo]

La ultima reinnoire de polita casco am intrebat care este diferenta intre valoarea primei cu sau fara alarma pe masina, aftermarket sau OEM. Raspunsul a fost simplu: absolut nici una. Vorbesc de Allianz, este posibil ca alti asiguratori sa aiba alte clauze.
Cred ca am mai spus pe aici, in afara de potentiala reducere la polita casco (pe care o alarma buna o depaseste cu brio ca valoare), nu vad alta utilitate a alarmei. Casco oricum iti faci. Pe vremea cand aveam alarma, am avut masina zgariata de cateva ori, geamul spart si furat lucruri din torpedou, etc. Diferenta intre a avea si a nu avea alarma este cat de repede afli de evenimentul care s-a intamplat. El oricum se produce...

[judge]

@Limit: nu stiu exact, CASCO anual e EUR 1.688. De obicei furtul total sau partial e inclus standard, cat despre vandalism de obicei e bine sa te asiguri ca e inclus. Cred ca pentru clauza de vandalism cresterea ar trebui sa fie undeva pe la 5%, dar nu sunt sigur.


@Shymano: nu-i chiar asa. Nu stiu daca esti la curent, dar CASCO este un business pe pierdere in Romania (in buna parte si datorita fraudelor, conditiilor de trafic, reparatorilor dubiosi, etc.). Daca vrei sa te sperii, uita-te la costurile de asigurare in UK. Asiguratorii romani cam 'finanteaza' conducatorul auto roman. Nu le plang eu de mila, dar ca de obicei adevarul e undeva la mijloc.


Cat despre piese la mana a doua, chiar nu am auzit de asa ceva. Depinde, presupun, si unde iti faci CASCO. Eu am fost lovit de exemplu in noiembrie de un pusti care a trecut pe rosu. Costurile de reparatie la service autorizat Skoda: EUR 8.000 la o Octavia 2.


Asa ca, vezi tu, CASCO reprezinta bani aruncati pe apa sambetei pana cand te arde buza si ai nevoie de CASCO - a gresit pustiul in noiembrie, dar poate greseam eu.


Scuze pentru off-topic. Ideea e ca pentru mine CASCO e sine qua non, iar asta lipseste de utilitate alarma.

[Shymano]

da, dar si la casco cat daaai ... o caruta de bani dusi pe apa sambetei, si cand ai vreo belea la masina, ei nu stiu cum sa te faca si sa te duca de nas; te trezesti ca platesti la casco de-ti ies ochii, si la un accident sau orice inlocuire de piese iti baga pe gat piese second-hand, ca asa se practica acum ... nu zic eu ca nu e bun casco, dar in Romania asta imputita orice e posibil, si te vezi si cu banii dati si cu tone de nervi si alte neplaceri.

[Limit]

Si pentru clauza de furt si vandalism cat ai mai platit in plus la casco?

[judge]

stiu, chiar am avut un astfel de viper cu pager. incerc sa imi dau seama care e avantajul intre a sti si a nu sti ca masina e lovita sau furata. acum, pur si simplu ma doare la bascheti.



cata vreme am clauza de furt si vandalism pe CASCO, nu am nevoie de alarma.

[Limit]

Poti sa schimbi setarile la alarma daca tie teama sa nu trezesti vecinii sau esti plecat si nu vei avea probleme.
Daca ai bani poti sa iti pui o alarma cu telecomanda separata care sa te avertizeze cand porneste dar cred ca e pe la 1500 de lei asa ceva.
Am mai vazut viper care mergea cu o aplicatie iphone si vedeai tot pe telefon

[judge]

Eu am luat o decizie curajoasa si de multa vreme imi bag picioarele in orice tip de alarma.


Explicatia e simpla: nu cred ca s-a inventat alarma care sa descurajeze un junkie si, mai important, nu vreau sa mi se zgarie masina TOCMAI pentru ca am alarma si a tinut tot cartierul treaz cand eu dormeam dus sau nu eram acasa.


Singurul dezavantaj ar putea fi o cotatie mai mare la CASCO in lipsa alarmei, dar cata vreme masina are imobilizator pe mine m-au lasat in pace.

[Shymano]

din ce vazusem si eu cand am cautat alarme, Viper-ul ar avea garantie pe viata ... conteaza si asta, la un moment dat. au fost destul de multi care au avut probleme cu alarmele, in timp ...

[Limit]

Alarma din fabrica nu se merita!
Nu are senzori de soc ci doar de inclinare si de interior asa ca daca da cineva cu pumnul in masina nu zice nimic.
Cel mai bine e sa montezi aftermarket tot la dealer fiindca pastrezi garantia si poate iti face si o reducere.
Eu am vorbit cu dealerul sa imi puna o alarma pe cheia originala si sa imi faca reducere 50% la pret cu tot cu manopera.

[A V A T A R]

Eu cred ca merita, dar este doar parerea mea.

[victor77]

Vreau sa-mi comand o Skoda Superb. Printre optionale ma gandeam sa pun si alarma din fabrica. Se renteaza sau nu?