Subiect: Cum sa echipez o OFL ?

[vizitator]

Da Adi, m-am gandit si la asta. Initial am vrut sa imi iau Octavia tour. Dar cand am auzit ca nu are climatronic, m-am linistit (are doar instalatie Clmatic de A/C).
Vreau neaparat masina cu climatronic.

[adi.borhan]

sunt de acord k au scos, la banii astia nici nu se putea altfel.  pana la urma ii pui pe ici pe colo cate ceva si o scoti mult mai ieftin decat O2fl 1.6 in echipare drive.
era doar o remarca.

[M i c u t z u]

Adi de pe octavia tour cum ii spune acum au scos multe "maruntisuri" sa le zic asa.Daca te uiti atent le vei observa.Nu mai este ce era octavia prefacelift.

[adi.borhan]

1.6 se incalzeste in 5 minute iarna la mine, dar eu plec dupa 30 s dupa ce pornesc motorul k altfel stau jumate o ora sa simt ceva aer cald.
1.4 tsi tot cam in 5 minute da aer cald...nu am auzit-o niciodata pe prietena mea sa se planga ca i-ar ingheta piciorusele pana la munca.
1.6 este vioaie dupa 2500 ture intr-a treia, dar pleaca greu de pe loc...sincer nu ma deranjeaza ca nu ma iau la intrecere la semafor; intr-o intersectie unde trebuie fortata intrarea o turezi peste 3000 si ai intrat. Eu nu am sesizat vreo problema la ambreiaj...merge excelent dar de exemplu e mult mult mai moale decat la seat altea 1.6 a lui taicamiu.
In schimb tsi-ul e altceva...e mult mai vioi si fasnet...imi place mai mult.
stii  ce am vazut ieri prin mall? modelul asta de-i zice acum octavia tour...si m-am uitat pe dotari si inafara de proiectoare si oglinzi in culoarae caroseriei e aceeasi masina ca si octavia 2 si pretul cu vreo 2 mii euro mai mic...adica pe la 11 mii euro cu tva.(vine doar cu 1.6 MPI). Mi-a parut interesanta oferta si de aia mi-am permis sa-ti zic...dar tu vrei o2fl.

[xxleeus]

PS: sa stii ca un Clio benzina scoate aer cald dupa 5 min, asa ca ma gandesc ca e posibil ca si 1,6 mpi sa scoata o boare de aer cald dupa 3 min.

Si ai impresia ca TSI-ului ii trebuie vreo juma` de ora ca sa inceapa sa sufle aer cald?  Hai, o fi mai "puturos" cu 2-3 min la capitolul asta DAR, nu cred ca vrei sa urci in masina, iarna, in pantaloni scurti si in tricou .

[vizitator]

da, mi s-a parut si mie la un moment dat ca masina este cam ,,vioaie'', dar nu imi amitesc turatia, posibil sa fie 2000 ture. Acum inteleg de ce dealer-ul ma tot batea la cap: ,,bag-o in 3000 ture''.
Asa am vrut sa fac de la inceput, sa  testez una dupa alta cele 2 masini, dar nici unul din cei 2 deleari la care am fost nu a avut ambele masini disponibile.
O sa merg la Porsche Aviatiei, ei trebuie sa le aiba pe amandoua.
PS: sa stii ca un Clio benzina scoate aer cald dupa 5 min, asa ca ma gandesc ca e posibil ca si 1,6 mpi sa scoata o boare de aer cald dupa 3 min.

[xxleeus]

@xxleeus: tu esti sigur ca nu ai avut probleme la ambreiajul de la 1,6 mpi? Acceleratia greoaie poate fi expicata de un ambreiaj cu probleme.

Crede-ma ca stiu ce vorbesc. Conduc din 1983...si nu am condus doar masinile mele. Chiar am precizat faptul ca, a fost schimbat ambreiajul la "unamieoptsute" km, evident, DE POMANA.Daca ai sa citesti mai atent  ce au scris ceilalti colegi, ai sa intelegi ca, acesta este comportamentul 1,6 MPI-ului de pe O2. Ai vazut si tu (cu ochisorii tai ) curba de cuplu. Am spus-o si daca este nevoie o repet, m-am POTOLIT cu cercetarile/verificarile/etc. privind comportamentul masinii, DUPA ce am gasit/vazut graficul curbei de cuplu. Acest grafic "mi-a explicat " comportamentul masinii. Daca tot ai de gand sa mai testezi 1,6 MPI, incearca, de ex., in tr. a II-a sa accelerezi de la 2000 rpm...sa vezi ce "vioaie" este masina. Daca ai sa gasesti la un dealer ambele motorizari, testeaza-le pe amandoua, una dupa alta. Poate asa vei reusi sa le deosebesti mai usor.

LE: legat de incalzire..crezi ca 1,6 se incalzeste in 2-3 min? 

[Limit]

Poate sa ii dea cand ii vine masina ca are timp 4 luni sa ii stranga si macar stie ca e impacat cu ce si-a luat.

[vizitator]

daca mai ai bani de scaune incalzite..

[Limit]

Iei 1.2 TSI cu scaune incalzite si ai rezolvat problema.

[vizitator]

va multumesc de sfaturi, dragi colegi forumisti.
Parerile voastre sunt pertinente, si vad ca majoritatea inclinati spre 1,2 TSI. Cu masina nu cred ca ajung la 100 000 km, (spre ex cu actuala am 81 000km in 8 ani).
Din pacate test-drive-ul la 1,6 mpi nu m-a edificat. A fost destul de scurt, si nu am apucat decat sa merg decat cu viteza a III-a. Asa ca voi merge din nou la un test drive, eventual la alt dealer, si o calc mai bine, fac o depasire, si ma edific acolo. Nici mie nu mi-ar place sa imi spun rugaciunea in depasiri cu 1,6 mpi, dar nici sa inghet iarna in 1,2 TSI (ca am inteles dureaza 10 min pana sa scoata o boare de aer cald).
Multumesc pentru lamuriri la toata lumea.
@xxleeus: tu esti sigur ca nu ai avut probleme la ambreiajul de la 1,6 mpi? Acceleratia greoaie poate fi explicata de un ambreiaj cu probleme.

[xxleeus]

Pff cred ca cel mai bine iei o masina de pe stoc asa cum este in functie de ce bani ai si termini odata harababura asta

Care harababura? Omul cere sfaturi si le primeste. Daca e s-o luam asa, toate forumurile sunt niste harababuri  .

[Caphonne]

Pff cred ca cel mai bine iei o masina de pe stoc asa cum este in functie de ce bani ai si termini odata harababura asta eu asa am facut si sunt fericit nu am remuscari.
@Limit nu prea ai ce ''afacere'' sa faci cu dealerul chiar daca iei masina de pe stoc pentru ca pur si simplu nu are de unde sa lase.Dealerul castiga foarte putin la o masina vrajeli din alea ca domne vin cu banul jos imi faci discount nu stiu cat sunt....vrajeli.Sunt prieten bun de multi ani cu cel de la care am luat masina si mi-a zis clar frate ti-am dat maxim.Cand am depus dosarul de credit la banca aveam pe cineva acolo sa uitat si ala sa vada daca mi s-a dat reducerea care trebuie.

[xxleeus]

...strict referindu-ma la motorul de 1,6 am simtit ca ma omora pana ieseam din tara la depasiri , pante si alte cele, de unde a venit marea nevoie de cuplu,lucru care tare-i mai lipsea MPI-ului...

Pentru vizitator : este (cel putin) a treia opinie, referitoare la CUPLU si cand ne referim la cuplu, nu ne gandim la "fite", liniute sau te miri ce glume ci, la SIGURANTA (chiar daca, unii vor avea cu siguranta contraargumente). Parerea mea (si altora, dupa cum se vede); nu da cuplul pe optionale. Acesta este principalul motiv pentru care am schimbat 1,6 MPI cu actuala. Al doilea motiv a fost, cutia automata . Dupa 14 ani de automata, a urmat o "pauza" de (revenire la)  5 ani de manuala si acum, evident, automata  .

[Limit]

Ai incercat sa faci o afacere cu dealerul?
De exemplu sa ii propui sa iei ceva pe stoc imediat dar sa iti ofere un discount mare?
Si ai putea sa iti iei 1.4 TSI si sa rezolvi toate problemele