Subiect: Cum sa echipez o OFL ?

[mnp]

dragii mei, toti producatorii fac savinguri si cost reduction...nu numai Skoda 

[Adytz]

si inainte era tot optional esp chiar si pe dsg.

[Givacom]

subscriu acestei idei!
1. Vezi PDG care nu mai are scut de tabla 
2. 2.0 TDI DSG am inteles ca nu mai vine cu ESP inclus asa cum venea odinioara (este doar o info preluata ...daca are cineva ceva concret ...e binevenit )

[Andrei1980]

La skoda se poate numai, toate modelele(nu vorbim de RS si Scout ) vin din fabrica cu 15 , fiindca Skoda este marca low cost al celor de la VW. De exemplu pe nici un model VW echipat cu motorizarea 2.0TDI nu se poate opta la cauciucuri de 15. Insa Skoda fiind modelul lor low cost dau aceasta posibilitate , de fapt si de aici ii iese pretul mai mic al masinii. De serie vine mai slabut echipat si daca bineinteles ai banii necesari o poti echipa aproape la fel de bine. De exemplu de ce nici pana in ziua de astazi nu vine in serie ESP pe Octaviile fara DSG . Ca sa poti scoate masina la un pret mai bun daca nu ai banii necesari....sa nu mai vorbim de faptul ca in ultiuma vreme VW a observat ca skoda a devenit prea calitativa fata de modelele mama si a inceput sa taie din echipari si calitate la fiecare model de an, luicruri mici dar daca esti atent observabile. 

[Givacom]

oare este vorba si de mentinrea low cost a masinii?! ...iar a doua idee este ca pana nu ai ceva nici nu au idee ce pierzi.............
 

[mnp]

foarte frumos argumentat andrei 
 
atunci ce parere ai de faptul ca motorizarile enumerate de tine vin in echipare standard cu jante de 15 ?
 
sau sunt cei de la VAG putin derutati ?

[Andrei1980]

Pentru Bulan 78 . Desi nu stiu de cate ori am afirmat ca la masina mea(1.4TSI) sa nu mai vorbim de cele mai putin puternice(1.6mpi,1.2TSI), sunt OK si cele pe 15 si ideale cele pe 16. Bineinteles in Romania stiu ca este isterie de jenti cat mai mari si cauciucuri cat mai late , simptomul ne echipam masina sa ne dam bine in fata vecinilor si al celor de pe forumuri sau strazi in timp ce la piese de calitate reducem din pret si calitate cat se poate de mult, ca acelea sunt lucruri care nu se mai vad de altii deci recuperam banii dati pe jenti etc!!!!! Si motiveaza toate acestea cu 10 curbe luate un pic mai tare pe un drum de 2-300km.(ca restul le petreci dupa tiruri sau alti participanti care nu au supercauciucuri si nu au superabiliati in ale condusului)Bineinteles acum nu vorbesc de masini foarte puternice la care deja este o chestie de siguranta sa aiba cauciucuri foarte performante ca si marime si brand.
INSA, la puterea motorizarii cu care ti-ai echipat masina, deja necesita un minim de marime anvelopa 205/55 R16 si ideal pe 17 cu cateva mentiuni. Gandeste-te ai 320 Nm cuplu motor si o dinamica foarte buna al masinii, cea ce implica si automat viteze mai mari. 2.0TDI personal nu as indrazni sa-l iau cu cauciucuri sub marimea de 205/16(la VW nici nu se poate opta pentru marime mai mica). Iar ulterior o sa te coste enorm in plus jentile de calitate(nu vorbesc de chestiile numite jenti, vandute la targuri). Numai bine

[mnp]

daca nu ai trairi super sportive sunt ok jantele pe 15 si mai practice din multe puncte de vedere.

[Cristi 71]

Asculta-l pe Stef13, jantele aliaj de 16' sunt minimul pentru Octavia (de 17' sunt ideale). Daca nu le iei acum, mai tarziu o sa dai o mie de euro in loc de 182...

[Stef13]

Am dat comanda de un OFL 2.0l 140 CP Business cu dotari in numar de 5(air bag cortina laterala,pachet piele minim,ESP,Scut motor si cutie,Bolero)

ai ales un motor foarte bun si niste dotari optionale pe cinste. Fa un efort si echipeaz-o cu jante de 16". Mai tarziu le vei dori, insa te vor costa mult mai mult.

[bulan78cdv]

Am fost la reprezentanta vineri si mi-au zis ca nu e problema cu vopseaua.la mine au zis ca s-a prelungit termenul cu 2-3 saptamani din cauza Bolero.Dar vor sa ma combine acum cu o masina exact cum am eu care vine la inceputul lui iulie dar are alte jenti (pe 16") si mai vor 182 de euroi.Cred ca si-au dat seama ca mi-au dat reducere prea mare si mai vor sa ciupeasca ceva inapoi.Am refuzat.

[Cristi 71]

Nu e vorba de "o fabrica de_nu_stiu_ce"... Xirallic este un ingredientul esential ce intra in compozitia vopselelor metalizate folosite de mai multi producatori auto (VAG, BMW, Toyota, Crysler, Ford...) si este fabricat intr-o singur loc in lume de compania germana Merck la o fabrica situata in Onahama, foarte aproape de Fukushima (la vreo 50 km de centrala).
Parca nu-mi mai pare rau ca am facut pe plac familiei si am comandat alb in loc de negru cum vroiam eu

[AlexTM]

Nu se poate sa stea TOATA lumea producatorilor auto intr-o singura fabrica de nu_stiu_ce.
Eu nu cred.

[Stef13]

Foarte sumara garantia, dar nu asta-i problema. Am avut OMV Bixxol la fosta mea Octavia 1,6 FSI si a fost nevoie sa-l schimb dupa 4000 km.
http://www.skoda-club.ro/index.php?topic=632.msg170330#msg170330
http://www.skoda-club.ro/index.php?topic=5629.msg144244#msg144244

---------------------------------------------------------------

Legat de optionale si timpul de asteptare, se vorbeste ca vor fi intarzieri mari la masinile cu vopsea metalizata. Unica fabrica din lume ce produce Xirallic, un ingredient esential din componenta vopselelor metalizate, este la 57 kilometri de Fukushima, grav avariata de cutremur. Se prevede reinceperea productiei abia la inceputul lui Iunie. O a doua fabrica de Xirallic se va construi in Europa pana la sfarsitul anului. (sursa: Al Volante - It)

[mnp]

nu am stiut 
 
foarte tare !