Subiect: Judge: Skoda Superb Elegance 2.0 TSI DSG

[judge]

Suspectam eu, dar intrucat vorbeam de Land Cruiser mai sus si te-ai referit la 'animal' am zis ca poate esti pasionat de off-road...  )

[oaspetele]

Evident ca de Superb era vorba.
Cand am cumparat eu masina, nu era disponibil motorul asta. Desi, sincer sa fiu, nu cred ca imil uam inima in dinti sa iau tfsi-ul.

[judge]

@oaspetele: Cu multa placere iti dau un semn daca ajung prin Bistrita, dar nu prea se intrevede deocamdata (si nici nu stiu daca as lua Land Cruiser-ul pana la Bistrita, mi-e ca as adormi la volan; cred ca as prefera Superb-ul la un astfel de drum). Dat fiind insa ca acum sunt in Resita (si nici asta nu s-a intrevazut  ) ), cine stie totusi. Mai degraba o vezi in Vama daca ajungi pe la mare pentru ca la vara iar o relocam...

@murillo: Da-mi te rog de veste cum iese daca te hotarasti sa apelezi la Andrei.

[oaspetele]

Judge, cine stie, poate treci odata prin Bistrita. Mi-ar face placere sa iti vad si eu animalu.

[murillo]

Cred ca am insa o solutie mai buna si mult mai eficienta din punct de vedere al costurilor.

Andrei: 0724570154, flacaul recomandat si de Robert, care a facut pentru Land Cruiser o treaba de m-a lasat fara voce.

Atentie, e vorba de o masina veche de 9 ani, care desi a fost ingrijita a strans multa mizerie.

Multam de info, voi incerca. Nu jegul ma intereseaza in principal, pentru ca pielea e neagra, ci tratamentul. Incepe sa capete crapaturi si sigur la iarna nu ii va fi mai bine.

[roberto]

Inca o imagine foarte concludenta:

[judge]

Oh, da, multumesc tare pentru recomandare, Robert.

Mai atasez 2 poze before & after si una split.

[roberto]

Ma bucur ca ai fost multumit de lucrarea lui Andrei. Dupa pozele postate, rezultatele sunt cu adevarat surprinzatoare.

[judge]

Ca regula, Superb-ul e spalat la Corso, care se afla pe B-dul Aerogarii, chiar inainte de OMV. In mod normal, ar trebui sa foloseasca produse SwissVax, dar marturisesc ca nu am stat vreodata sa ii controlez.

Nu e foarte ieftin, o curatare si tratement pentru piele costa cam RON 300 (sau 350?), si eu le spun de la inceput ca au un bonus de RON 50 daca fac treaba buna. Nu m-au dezamagit pana acum.

Tot acolo si spal troaca in exterior, pentru ca au sistem cu jet, nu cu perii.

Cred ca am insa o solutie mai buna si mult mai eficienta din punct de vedere al costurilor.

Andrei: 0724570154, flacaul recomandat si de Robert, care a facut pentru Land Cruiser o treaba de m-a lasat fara voce.

Atentie, e vorba de o masina veche de 9 ani, care desi a fost ingrijita a strans multa mizerie. Iata rezultatele (spectaculoase, de altfel):

[murillo]

(1) Troaca a primit al treilea tratament de piele. Marturisesc ca sunt foarte placut surprins de modul in care arata pielea dupa aproape 9 luni.

Cu ce? Unde?
Trebuie sa o pregatesc si eu de iarna si de fiecare data pana acum n-am fost multumit.
Multam!

[judge]

@roberto: asta chiar a durut...  )

Nu-s' ce sa zic, desi urasc motorul diesel, as prefera sa scot un diesel din zapada decat un benzinar. La Honda era un cosmar - ala era un motor high-revving (taia gazul la 7200 RPM), cu cuplu foarte mic si destul de sus in ture. Scoate-l pe ala din zapada...

Pe de alta parte, la TSI cuplul e disponibil la turatii mai joase, dar tot as prefera un diesel.

[roberto]

Inca un update:

(


(3) Dupa o adanca reflectie, am decis impreuna cu nevasta-mea sa nu-i luam gume de iarna. Motivul e unul singur: ne-am decis sa nu umblam cu ea pe zapada. De ce? Pentru ca acum cateva zile pe ploaie la o acceleratie mai puternica, controlul tractiunii intervenea constant; ceea ce inseamna ca pe zapada va fi complet periculos.

....................................

E clar, ai imbatranit. )

[judge]

Inca un update:

(1) Troaca a primit al treilea tratament de piele. Marturisesc ca sunt foarte placut surprins de modul in care arata pielea dupa aproape 9 luni.

(2) Consumul a crescut (chiar si pe mod manual) de cateva zile. Cred ca sunt 2 factori: (a) traficul chiar si-a revenit in limitele normale pentru perioada asta (adica nu conducem, ci stam) si (b) drumurile mele se rezuma din nou exclusiv la cei 4 km pana la munca.

(3) Dupa o adanca reflectie, am decis impreuna cu nevasta-mea sa nu-i luam gume de iarna. Motivul e unul singur: ne-am decis sa nu umblam cu ea pe zapada. De ce? Pentru ca acum cateva zile pe ploaie la o acceleratie mai puternica, controlul tractiunii intervenea constant; ceea ce inseamna ca pe zapada va fi complet periculos.

Asa ca vom umbla la iarna cu O2-ul si cu LandCruiser-ul, ambele dotate cu anvelope foarte bune de iarna: O2 cu Goodyear Ultragrip 7+, iar LC-ul cu BFGoodrich A/T.

Singura problema e ca ambele masini de mai sus sunt diesel, ceea ce va insemna ca vom face putin frigul pana se incalzesc. LC-ul are insa scaune incalzite si incalzire auxiliara (nu Webasto, e un circuit care plimba apa si printr-o alta pompa si probabil ca o incalzeste mai repede - sa speram ca si functioneaza, pana acum nu am testat-o).

[judge]

DSG-ul e atat de bun incat le consider in continuare inutile, dar dupa experienta cu GT-urile vreau sa ma obisnuiesc cu padelele.

Stilul cred ca e putin mai domolit, mai ales ca e trafic de oras si deja ne-am aglomerat dupa vara.

[ff_2004_06]

Incep sa devina utile padelele, ai sters praful de pe ele?
De ce ai inceput sa o conduci in modul manual? Stilul este la fel de sportiv?