Subiect: Judge: Skoda Superb Elegance 2.0 TSI DSG

[Fleur]

# Judge - era o gluma, nu mi-am imaginat niciodata ca ai facut respectivul test pe Magheru. 
 
De ce nu mi-a placut DSG-ul? Simplu, atunci cand conduceam constant, prin localitati, la 50-60 km/h era cu a 5-a, pe la 1200 de rotatii/min. Masina vibra, ca orice motor subturat. Singurele momente in care era foarte buna era atunci cand utilizam energic pedala de acceleratie.
Dupa parerea mea, daca conduci mai sportiv, DSG-ul te scuteste de niste efort si calculeaza in locul tau momentele cele mai potrivite si elimina timpii morti dintre viteze.
Cum eu merg mult cu masini de la serviciu si impreuna cu colegi sau colege, e jenant sa fac pe pilotul, deci am utilizat in 80% din timp o masina care mergea pe la 1200-1400 de ture.
Raman la cutie manuala. De gustibus...

[aureliandan]

cool cutia asta DSG, eu sa fiu sincer nu as fi crezut ca-mi iau vre-o data masina care sa aiba alta cutie decat manuala si mai cu seama din grupul vag, aveam o impresie foarte proasta despre ei dar erau singurii care ofereau DSG ... cu alte cuvinte am dat jdemii de euro pentru o cutie dar nu regret nici o clipa ... este cu totul altceva

[judge]

@aureliandan: asa e, regula e urmatoarea (scrie de altfel si in manual): kickdown are prioritate peste toate celelalte programe ale cutiei. Asa ca inclusiv cand esti in manual si esti in a 6-a la 70 de kmh, daca faci kickdown iti retrogradeaza singura si o ia foarte voiniceste din loc.

[aureliandan]

Este la fel si in modul manual, tot acolo la rosu schimba desi este M, evident din motive de protectie a cutiei.
La modul S ai avantajul ca la retrogradari ramane undeva pe la 3000-3500 sa ai de unde sa pleci

[murillo]

Faza cu kickdown in D versus S pot sa o confirm si eu, e la fel. Testata, pe vremuri...

[judge]

@Fleur: posibil sa fi fost eu, dar acum cateva luni. Azi nu am ajuns pe Magheru, si nu am mai scos masina de aproape 2 luni.

Referitor la DSG, eu cred ca e intr-adevar o cutie exceptionala. Cand o compari cu cutiile manuale de pe modelele standard (care sincer sunt imprecise si chiar slabe), optiunea pentru DGS e incontestabila. Da, inteleg o cutie manuala pe un Porsche GT3 RS, dar pe modele standard, DSG-ul este mult peste. De exemplu cutiile manuale de la Honda sunt absolut superbe si precise, dar tot as prefera DSG. Desigur ca preferinele individuale prevaleaza, dar eu nu m-as mai intoarce la manuala. Pe masina de concurs am manuala, dar pana si acolo o automata e mai buna.

@satlantis: Launch Control e o functie de pe supercar-uri care iti permite sa pleci de pe oc astfel incat sa maximizezi puterea masinii. Dupa ce activezi cateva setari, tii frana cu piciorul stang si accelerezi la maxim cu piciorul drept si apoi ridici piciorul de pe frana.

@all: A schimbat vitezele undeva pe la 6500 RPM.

E o masina dementa, si imi place la nebunie... 

[roberto]

Asa ceva:
 
How To Use Launch Control For The DSG Transmission

[satlantis]

@aureliandan. Nu sunt fan cutie manuala ci chiar as prefera una automata ...dar nu am condus niciodata asa ceva...cred ca daca as fi facut-o...
Din curiozitate, ce este acela "launch control"?

[Fleur]

E o afirmatie relativa. Am condus in egala masura pe cutii manuale si automate si am facut vreo cateva calatorii cu Skode care au DSG (cred ca 140 CP).
Nu numai ca nu m-au impresionat, dar chiar nu mi-au placut. Poate cand o sa am 65 de ani si voi fi plictisit de condus.
E parerea mea, pentru altii DSG e de aur.

[aureliandan]

O data ce ai condus DSG nu te-ai mai intoarce pe una manuala indiferent cat de fan manuala ai fi ...

[satlantis]

Eu ma gandesc la DSG ca ar merita cu orice motor...

[Fleur]

Confirm autenticitatea, te-am vazut pe Magheru scotand flacari! (gluma! )
Frumoasa accelerarea.

[judge]

Intrucat a venit primavara, am scos troaca la dezmortit. Si ce metoda mai buna de a vedea daca e in mintile ei decat un test de accelerare...

Sunt bucuros sa raportez ca totul a mers brici.

Din pacate am uitat sa o pun in S, dar nu cred ca ar conta. Se simte faptul ca anvelopele de vara nu au aderenta optima, desi era destul de cald.

[judge]

Pai chiar daca ai avea e ok, caci oricum am eu ceva cu ei...  ) Eu folosesc troaca la mers pe coclauri, nu pe Magheru.

Sau in conditii vitrege: acum 2 ani eu mergeam pe reductor (4x4 low range) cu 20 kmh pe Kiseleff si pe langa mine treceau cu 60-70 kmh numa' verze de Q7, X-uri, LC-uri 120 ( ) si M-uri/GL-uri. Ah, da, si sa nu uit de aia cu Hyundai & Kia, alte pericole sociale.

Inutil sa spun cat de mare era zapada si ca anvelopele mele erau mult mai late (12,5 inch) si mai potrivite pentru zapada decat orice ar fi putut ei sa aiba pe masina.

[oaspetele]

N-am vise umede de genu asta. Sa nu ma intelegi ca as avea ceva cu giparii.