Subiect: Noua Skoda Octavia - 20% dezamagire - 80% incantare

[ff_2004_06]

Cu parere de rau, dar ce spuneti voi e wishful thinking. Vizitator, ai vazut vreodata discurile de frana rosii la o masina? Iti pocnesc tobele cand ai oprit masina? Intelegi care e diferenta de temperatura dintre discuri si mediul ambiant?

Daca treci prin apa atunci, crezi ca se va intampla ce anume?

Cu scuzele de rigoare pentru continuarea poluarii topicului, aici sunt de acord cu vizitator. Cred ca discurile in cazul de fata s-au ovalizat pentru ca sunt de o calitate foarte slaba.
Mai mult ca gluma, daca trec printr-o balta cand discurile sunt rosii, ma astept ca apa sa se evapore la contactul cu discurile
Eu sustin ca nu se ovalizeaza discurile (de calitate) daca sunt incinse si treci printr-o balta, e nevoie de mai mult pentru ca ovalizarea sa apara.

[DragosM]

Te pot indruma eu catre un prieten care are preturi buna si este la Petromul de langa Panduri/Marriott
 Aurel 0733054619
 
Ii spui ca esti din partea mea "Dragos vecinul de la Rosu"

[M i c u t z u]

Da un tel sa intrebi pretul pentru montaj la Masterkraft..

[razraz]

Gata cumparaturile.


Ca si stateam bine cu banii.


M-au costat in total ceva mai mult, adica 9.4 mil toate(ATE) cele 4 discuri plus placutele aferente.


Acum sa vad unde le montez.

[judge]

Pai si daca nu crapa in cazul fiecaruia dintre noi, ci doar la unii, cum se mai conciliaza punctul tau de vedere?

La O2, unele m-au tinut 60.000 km (de la 30.000 la 60.000 km am condus eu). Cele de schimb m-au tinut 10.000 km. Ce crezi: era a doua pereche proasta sau am gresit eu?

Si, ca sa complic lucrurile si mai tare, nu erau distruse cele de 10.000 km - cei de la care am vrut sa cumpar EBC Turbo Groove se rugau de mine sa nu arunc banii ca le pot rectifica. Nu am fost interesat, insa.

[vizitator]

Pai asta e, Rasraz conduce incet si fara sa faca exces de frane.
Eu cred ca nu de la vreun trecut prin balta s-au ovalizat discurile. Pur si simplu asta e calitatea discurilor originale, si cu asta basta.

[Cristi 71]

Ar trebui ca discurile de frana sa fie inrosite si balta adanca si de lungime considerabila . Parerea mea . 

Pai cine a zis ca se deformeaza discurile daca circuli pe Magheru cu 20 km/h si treci prin balti?

[hawkeye]

o explicatie pentru deformarea discurilor ar putea fi mersul cu franele blocate si incalzirea excesiva sau calitatea proasta a materialului din care e facut discul de frana sau duritatea excesiva a placutelor (dar asta ar trebui sa produca scartieli la placute) . Trecerea prin balti cu rotile incalzite nu produce deformarea sau ovalizarea discurilor. Hai sa fim seriosi. Ar trebui ca discurile de frana sa fie inrosite si balta adanca si de lungime considerabila . Parerea mea . 

[Cristi 71]

Sunt de acord cu tine.
Daca cadeai cu masina intr-un lac inghetat sau morman de zapada era altceva, dar la 30C cat are o baltoaca vara, ma indoiesc ca pateau discurile ceva.

Fata de temperatura la care ajung discurile ca urmare a unei folosiri intense, temperatura baltoacei este irelevanta. Ca baltoaca are 2 grade Celsius sau 40, e acelasi lucru in comparatie cu sutele de grade Celsius ale discurilor.

[judge]

Cu parere de rau, dar ce spuneti voi e wishful thinking. Vizitator, ai vazut vreodata discurile de frana rosii la o masina? Iti pocnesc tobele cand ai oprit masina? Intelegi care e diferenta de temperatura dintre discuri si mediul ambiant?

Daca treci prin apa atunci, crezi ca se va intampla ce anume?

[vizitator]

Eu cred ca daca produsele sunt calitative poti sa treci prin mama ei de baltoaca si nu se deformeaza discurile.

Sunt de acord cu tine.
 Numai de la o baltoaca nu ai ce sa patesti, daca ai discuri bune. Sa nu uitam ca si baltoacele au temperatura mediului ambiant (adica temepratura ridicata vara), asa ca nu s-au racit discurile de la temperatura scazuta a baltoacei.
Daca cadeai cu masina intr-un lac inghetat sau morman de zapada era altceva, dar la 30C cat are o baltoaca vara, ma indoiesc ca pateau discurile ceva.

[judge]

Raspunsul meu: experienta imi spune. 

Desigur, eu suspectez ca sunt ceva mai eficient la incalzit frana si discuri decat marea majoritate...  )

[Iulian M]

Ce se intampla cu un metal cand este incalzit puternic si apoi il racesti brusc?

"You can warp the brakes by applying the brakes after a long journey and going through a puddle of water. Driving for a long time -- during which you may use the brakes frequently -- will generate a lot of heat on the rotors. Driving through a puddle of water when your rotor is overheated and then hitting the brakes can cause it to warp from expansion and contraction of the metal."


Nu a zis nimeni ca daca treci printr-o balta va trebui sa schimbi discurile, dar nu e nici absurd sa nu crezi ca daca esti cu discurile incinse si apoi le racesti brusc, nu va exista un risc de "ovalizare"

[razraz]

Eu cred ca daca produsele sunt calitative poti sa treci prin mama ei de baltoaca si nu se deformeaza discurile.


Am avut masini cu care am mers pe ploaie la greu, uneori am pus frana brusc pe autostrada si dupa 120.000 de km nu aveau discurile nici pe dracu.


Acum ma duc sa ridic si discurile pe spate si placutele, tot ATE am luat iar ca dimensiuni deoarece am cel mai mic motor ca putere conform VIN ului trebuie sa pun discuri de


280x22 pe fata si 253x10 pe spate

[ff_2004_06]

Ca si Doru, intreb si eu: de unde ati venit cu ideea ca daca discurile sunt incinse si treci printr-o balta trebuiesc schimbate? Nimic mai fals.