Subiect: Noua Skoda Octavia - 20% dezamagire - 80% incantare

[pingoMan]

Salutare!

Eu, citind pe acest forum toate cele, ajung la concluzia ca Skoda Ocatvia 1.2 TSI este cea mai proasta masina de pe planeta. Are toate problemele posibile si imposibile si e facuta din carton. Nici macar Dacii de x ani cu 250k km nu le au. Nu prea cred asta domnilor! Haideti sa nu facem din tantar armasar! Poate sunt ceva probleme cauzate de noua tendinta generala de a scadea costurile de productie dar sa nu generalizam.
La O1 1.9 TDI din 2002 au tinut discurile originale 130k km. La Fabia 1.2 Htp din 2008 au tinut si tin inca si masina are 45k km. La RS au deja 20k km si dat in frane de ma lasa pedala pe serpentine si de abia daca au putina uzura.
Asadar, poate la Octavia 1.2 TSI sunt subdimensionate si au comis-o si se vor uza mai repede, dar sa nu mai comparam Skodele cu masini copiate comunist si facute ruseste.
Drumuri bune!

[bogdanpiatra]

Si eu am grija la franare si totusi parca la viteze mari am si eu ceva vibratii in volan. Bine eu am si ceva probleme cu cauciucurile continental care dupa cca 24000 km( si 2 ani, restul pana la 35000 de km sunt cu cauciucurile de iarna) sunt cam varza, au batai radiale si transverasale si am vibratii intre 120-140 km/h! Sincer nu am dat cu ele prin gropi sau altceva. Nenorocitele de montana de pe logan sau supernova nu au avut aceste probleme! In 4.5 ani cat am avut loganul si cca 48000 de km de vara nu le-am echilibrat o data si nu vibrau!
De asemeni am vandut o dacie din 83 cu 250000 de km la bord cu discurile originale! Loganul 60000 discuri originale! Renault Megane 98000 de km discuri originale!

Si la skoda se schimba discuri la greu! La 17000??? Rusinos! dar de, asta-i viata!

[razraz]

Poate ca am avut placute ok si moi si discuri varza rau si nu a fost cauza placutelor.


Zic si eu.

[bogdanpiatra]

Din pacate degeaba ai placute moi care protejeaza discurile si le schimbi pe acestea din urma ca se deformeaza la cca 17000 km!

[razraz]

Deocamdata am facut doar 15 km  insa chiar nu se simte ca placutele sunt noi si franeaza chiar ok.


Maine as vrea sa fac o verificare a geometriei si dupa weekend cand fac ceva km ma duc la un test de frana sa fiu eu linistit.

[hawkeye]

Gata montajul.

a) Nu am vazut niciodata un mecanic care fiecare surub in parte sa-l stranga cu cheie dinamometrica la un anumit cuplu.

b) Un lucru de amintit, placutele erau uzate cam 50% ceea ce inseamna ca ATE sunt destul de moi ca placute deoarece eu am un stil extremd e batranesc de condus si fara frane bruste.

a) al meu asa face (chiar daca multi l-au hulit ca nu mi-a curatat discurile de stratul protector  ), este normal sa se stranga cu cheia dinamometrica si nu cu pistolul pentru a nu distruge bolturile sau piulitele.
b) si la ATE ca si la aproape orice producator de placute de frana sunt mai multe variante deplacute cu calitati diferite . De la ATE cele mai bune sunt cele ceramice iar faptul ca la tine s-au consumat rezulta ca si-au facut datoria si au fost eficiente. Mai bine niste placute mai "moi" care au un grad de franare mai ridicat decat din cele mai "dure" dar care pe langa faptul ca franeaza mai si "rod " din discuri. Cel puitn eu prefer sa schimb placutele de frana mai des decat discurile, evident din motive financiare.

[SKosmin]

Se mai simt acum vibratii la franare? Dupa prima suta de km franeaza la fel sau mai bine? Asteptam impresii! Mersi

[razraz]

Gata montajul.


Am dat de un mecanic foarte foarte bun care mi-a montat discurile si placutele.


Nu am vazut niciodata un mecanic care fiecare surub in parte sa-l stranga cu cheie dinamometrica la un anumit cuplu.


In fine, dupa ce am scos discurile si placutele vechi am aflat ca aveam tot placute ATE din fabrica insa discurile nu aveau marca ci doar codul de produs vw si sigla vw langa cea de audi.


O mica problema, care nu cred ca e de la montaj si poate doar mi se pare, este ca trage usor masina dreapta.


Insa cand ma duc la test de frana, peste cateva sute de km, sa vad exact daca sunt ok noile discuri, am sa fac si o verificare a geometriei.


Un lucru de amintit, placutele erau uzate cam 50% ceea ce inseamna ca ATE sunt destul de moi ca placute deoarece eu am un stil extremd e batranesc de condus si fara frane bruste.

[hawkeye]

ce om !!! 

[razraz]

Am cumparat si spray de curatat franele sambata, din Bricostore, pe el scrie made in Holland.


L-am luat preventiv in caz ca nu au cand fac schimbarea 

[hawkeye]

le-am montat la el acasa, si nu avea spray. Deh, varianta ieftina, ca pentru omul sarac. 

[Cristi 71]

Probail ca ala care ti le-a montat tie nu era mecanic ci cioban. De ce i-ai dat voie sa le lase asa?Ce treaba ai tu sa cumperi spray cand ei trebuie sa aiba asa ceva in service?

[hawkeye]

gata programarea-marti inlocuiesc piesele


Am observat pe discuri un grund gri, trebuie curatat cu un spray de frane sau se lasa asa cum e, ca sa stiu sa-i spun mecanicului?

Teoretic se curata. Dar de obicei mecanii nu o fac din lene. Cel putin eu cand mi-am pus pe logan , al meu mecanic nu facut-o, doar m-a avertizar ca pana se curata nu voi avea cine stie ce frane. Dar asta in primii km , apoi s-au curatat. Vezi ca exista spray-uri de curatat franele si nu sunt foarte scumpe. E mai ok sa le cureti.

[DragosM]

Eu stiu ca se curata ca altfel nu ai frane
 
Este un strat de protectie contra ruginei si contra altor factori care pot deprecia discul...
 
Merge curatat si cu benzina si servetele din abundenta

[razraz]

gata programarea-marti inlocuiesc piesele


Am observat pe discuri un grund gri, trebuie curatat cu un spray de frane sau se lasa asa cum e, ca sa stiu sa-i spun mecanicului?