Subiect: Skoda Octavia 2 DSG 1.9 TDI

[ff_2004_06]

Toate bune si frumoase, masina merge foarte bine, nu consuma ulei deloc (Motul). Singura nemultumire e ca vopseaua e foarte proasta si cateva elemente (nu putine) vor trebui vopsite.

Astazi a venit timpul pentru ITP, am avut si "noroc" de masina blocata si vizita de control de la RAR. Totul in regula, inclusiv cu folia de pe geamuri, domnul de la RAR a cerut actele ei si a fost ok.

[ff_2004_06]

Mai complicat cu taxiul, Octavia nu mai e masina mea de ceva vreme, pentru mine nu ar fi fost urgenta.
Ma consolezi si tu acum, mersi.  Dar de acord cu tine.

[bogdanpiatra]

Mai bine luai un taxi pana azi! )
Acum si cu bateriile de pe net, e mai greu cu garantia, etc, transport in siguranta, etc.
Tu sa fii sanatos.

[ff_2004_06]

Asa zic si eu. Si pe fata tot ATE Ceramic sunt. Franeaza bine si nu murdaresc jantele.

...Mare noroc ca au program la Ca...four pana la 23...

Mda, se pare ca norocul nu e asa mare, am platit cu vreo 50% mai mult pe baterie decat am gasit azi pe net (desi stiam ca au preturi decente). Daca graba si/sau lenea sunt/e mare, costa.  Deci va recomand sa va schimbati bateria cand da semne de "oboseala", nu cand moare de tot.

[roberto]

Buna alegere.

[ff_2004_06]

...
Si cum vestile "bune" vin la pachet, se pare ca trebuie schimbate si placutele de frana de pe spate. Urmeaza sa se faca si asta in maxim doua saptamani, foarte probabil vor fi ATE Ceramic.

Le-am schimbat si pe astea (am pus ATE Ceramic) la sfarsitul lui iunie dar am uitat sa mai scriu aici.

[ff_2004_06]

In seara asta nu a vrut sa mai porneasca, clipeau martorii din bord si facea "ca o mitraliera" cand dadeam la cheie.
Dupa cateva minute de primit curent, a pornit. Mare noroc ca au program la Ca...four pana la 23, am fost acolo si, pe rand, mi-am luat:
- multimetru ca sa vad daca problema e la baterie; n-am reusit  ) dar, cum asta iarna m-a lasat bateria (originala) odata si a trebuit sa ii dau curent, am riscat si am luat
- baterie (Varta Black 70Ah, 640A);
- set chei pentru desfacut piulitele de la borne;
- patent, care impreuna cu o cheie de 13 (luata putin mai devreme) a functionat ca o tubulara (deh, e totusi hipermarket, nu magazin de scule ) si am reusit sa schimba bateria.
Vestea buna e ca a pornit la sfert si deci se pare ca bateria a fost problema. Sper sa nu se dovedeasca altceva in curand (demaror / electromotor etc.). 

[ff_2004_06]

Scutul de plastic poate proteja doar de socuri usoare, nimic mai mult.
Nu sunt fanul scuturilor metalice si nici al pachetelor de drumuri grele.

[M i c u t z u]

Ma contraziceam cu cineva legat de acest scut de plastic..eu sustinand ca-i apa de ploaie.Tu mi-ai confirmat!!Nu te bagi la un scut de otel?Doar 250 ron

[ff_2004_06]

Am scut de plastic care protejeaza mai mult de praf decat de altceva.

[M i c u t z u]

Ai scut de plastic sau nu ai deloc?

[ff_2004_06]

Da, am avut si putin noroc.

Baia de ulei a fost 423 RON, Valeo parca.

[Iulian M]

Bine ca te-ai uitat si nu te-a prins candva la un drum lung (mai ales ca perioada concediilor e aproape)

Din curiozitate, cat a costat baia de ulei?

[ff_2004_06]

Toate bune si frumoase pana cand am vazut o pata de ulei sub masina.
Luni am fost la service pentru constatare si masina a ramas acolo pana ieri pentru ca verdictul a fost "baie de ulei fisurata". Intr-un fel m-am bucurat ca nu e defect al masinii, ci defect al soferului. Cand si cum s-a intamplat asta e un mister, insa ieri am schimbat baia de ulei si am si facut si revizia completa (ulei Motul Specific 504 507 si cele 4 filtre Mahle) chiar daca trecusera doar 5700 km de la ultima revizie.
Si cum vestile "bune" vin la pachet, se pare ca trebuie schimbate si placutele de frana de pe spate. Urmeaza sa se faca si asta in maxim doua saptamani, foarte probabil vor fi ATE Ceramic.

[A V A T A R]

Ai sanse bune sa da