Subiect: Toba sparta. Ce toba sa pun la O1 1.8T ? ( segmentul de langa motor)

[diasomie]

Racordul flexibil va fi NOU insa acesta se va suda de restul componentelor. Sudura cu argon si seful de srvice ( ruda cu mine) a garantat pentru rezistenta.

Sunt alte variante pentru a se prinde acel racord flexibil nou?

AM gasit paginile din BlueFlame si le-am REcitit. Informatii ff bune.

[A V A T A R]

Problema clasica la 1.8T - racordul flexibil.
Daca citesti topicul lui Blue Flame prin anul 2008 cred, vei  gasi acolo poze si preturi la cum am rezolvat eu.

Iti recomand racord flexibil nou si NU sudura, pt ca nu va rezista din pacate. Nou nu inseamna de la Skoda, ci de la magazinele ce importa si piese Skoda (sunt mai multe...)

[diasomie]

Vin cu UPDATE:   e rupta partea mobila, segmentul ca o impletitura.

Am inteles ca procedura este de comandare a unui segment nou  si sudare cu argon.

[diasomie]

Salut.
Cand am fost la ITP , unchiul ( e si seful de service ) mi-a zis ca am un por/sparta toba imediat dupa motor.( adica tot traseul vizibil , pana sub scut NU se vede nimica si banuie ca este in partea de sub scut a evacuarii. A avut dreptate si sunetul acum e deranjant si e clar localizat parca din  motor.

Azi o duc in service sa vada unde e problema .
M-au speriat cu preturi fenomenale atat la toba noua cat si la SH. Ei au si sudura cu argon, si aia la preturi mari.

Ce toba recomandati? Se poate lua pe segmente? ( pentru a nu lua toata toba) Nu vreau racing deci nu ma intereseaza toba scumpa sport.
Am cautat pe net insa am vazut preturi de la 100 euro pana la .....1000 euro. Ma depaseste problema

Oricum mai multe detalii o sa dau dupa ce vad exact localizarea "afectiunii".
Acum am toba normala iar partea finala si "tevaraia" pana la ea este in conditie acceptabila ( e ceva rugina insa am tratat cu kelfos, inhibitor de rugina)

Multumesc.