Subiect: Obligativitatea anvelopelor de iarna

[roberto]

..........................................................

Imi plac mult romanii care se dau foarte corecti inclusiv fata de alti participanti la trafic pe forumuri, dar isi fac RCA la Euroins cu 170 de lei pentru un an de zile!

So true! )

[Memphis CZC]

Dupa mine aceasta lege este incompleta. Ar trebui sa-ti dea voie fara amenda daca ai lanturi in portbagaj. Atunci poti demonstra clar ca nu vei bloca traficul chiar si cu cauciucuri de vara. Asa s-ar elimina si posibilitatea organului de abuz.

[bogdanpiatra]

Noobinhood, cand merg vara pe munte merg cu bocancii, dar in bermude! E diferit de a avea in rucsac 1 pereche de bocanci si una de pantaloni lungi, fata de a purta in portbagaj 4 anvelope de iarna, pentru ca o data la 10 ani pe Transfagarasan ninge in August!


De schimbat anvelopele, personal le schimb obligat la 15 Octombrie respectiv 15 Aprilie, chiar daca afara sunt 20 grade! Si evident mai devreme de 15 Octombrie daca se arata iarna si niciodata mai devreme de 15 Aprilie! sunt date pe care mi le-am impus singur, pentru mine aparitia unui drum catre Cluj sau Tg Mures inseamna trecerea prin Cheile Bicazului, la limitele intervalului sigur gasind temperaturi catre 0 grade!


Dar de aici. si pana a merge cu cauciucuri de iarna vara in Iunie e o diferenta! Am mers prin Alpii Italieni in 2 Mai si temperaturile noaptea erau peste 7 grade!


De aici apare necesitatea stabilirii unui interval de tiimp!


Si noobinhood, daca , cumva ne intalnim la vara pe transfagarasan in Iunie, cand o data la 10 ani e posibil sa ninga) si nu ai cauciucuri de iarna te fac de cacao pe toate forumurile!


Imi plac mult romanii care se dau foarte corecti inclusiv fata de alti participanti la trafic pe forumuri, dar isi fac RCA la Euroins cu 170 de lei pentru un an de zile!

[noobinhood]

Eu am vrut sa subliniez ca uneori doar "responsabilitatea de a conduce mai precaut" nu este suficienta sa te duca la destinatie. Mai are si echipamentul importanta lui.

[Limit]

Responsabilitate fata de viata altora.


La asta ma refeream cand ziceam de soarta fiecaruia.


Nu a putut sa mearga mai departe. A lasat masina acolo. Bine a facut. Ghinionul si neatentia lui. Dar macar nu a pus pe nimeni in pericol.


Nu vreau sa fiu obligat sa port ceva in conditii aiurea. Imi asum singur riscul sa nu pot circula in anumite zone fara sa pun in pericol pe altii.


Si daca chiar era responsabil de felul lui putea sa fie echipat cu cauciucuri de iarna. Sau cu lanturi ca restul mai ales ca ai tractiune ioc pe zapada cu anvelope de vara.
Sau in 2006 toata lumea le tinea pe alea de vara fara sa se gandeasca ce periculoase sunt?

[noobinhood]

In 2006 am fost sa fac revelionul la munte. Caravana de 7 masini. De la barajul Tau (mai sus de Sugag) la vreo 7-8 km pe un drum forestier.
Nu era pic de zapada pe drumuri si chiar faceam haz de necaz ca o sa ne dam cu placile pe noroi caci zapada canci.

Cand am intrat pe drumul forestier n-am facut nici 200 de metri ca am dat de zapada.
Unul din cei 7 soferi, un tip responsabil de felul lui, n-avea lanturi - cauciucuri de iarna n-aveam nici unii pe vremea aia, dar toti ceilalti aveam lanturi.

Ia zi-mi, cam cat de mult crezi ca l-a ajutat responsabilitatea in a ajunge cu masina la cabana? raspunsul este DE LOC.

A lasat masina acolo si toti cei 4 din masina aia plus bagaje au ajuns la cabana cu papucul 4x4 (echipat cu cauciucuri cu profil mud&snow, fara lanturi) si condus de sotia cabanierului.

Deci despre ce responsabilitate vorbim aici?

[Limit]

Ma referam la faptul ca poate ajung intr-o zona cu zapada, gheata, polei si sunt in afara termenului obligatoriu. Va fi de responsabilitatea mea sa conduc mai precaut fiindca stiu ca nu am gume potrivite.
Aceeasi responsabilitate care o avem cand iesim si conducem indiferent de vreme sau conditii.
Nu o sa ma vezi conducand pe zapada cu roti de vara cum as conduce cu unele de iarna niciodata, dar nici sa merg cu roti de iarna la 40 de grade 300 de km ca sa merg legal ultimii 10 km.
Si chiar daca asta ar fi cazul e foarte periculos sa mergi vara cu roti de iarna. De chestia asta de ce nu se ia nimeni?
Sunt de acord cu legea dar sa bage si un termen. Faptul ca nu au bagat termen obliga la cumpararea de all season lucru cu care nu sunt de acord.
Iubesc sa merg la munte si mai ales iarna dar nu doresc sa imi cumpar all season si nu vad de ce trebuie sa fiu obligat.

[noobinhood]

@Bogdan
Mda, tu probabil ca esti genul pe care-l injura muntenii si salvamontistii in general... genul acela de urca pe munte in slapi pentru ca si la mare pe plaja tot in slapi merge incaltat. Ca de, tot vara e, nu-i asa?


Oricum, iti multumesc pentru urari. Esti la fel de dragut ca intotdeauna.


@Limit, dat fiind faptul ca in accidentele auto uneori mai sufera si nevinovatii, partea cu "fiecare cu soarta lui" nu prea tine.

[Limit]

Corect!
Termen calendaristic obligatoriu si in rest fiecare cu soarta lui.
Daca ar fi sa ne luam strict dupa lege ar trebui sa ne cumparam all season.
Lege facuta mana in mana cu producatorii de anvelope ca sa mai vanda all season fiindca cand a iesit legea prima data erau obligatorii strict iarna nu all season.

[bogdanpiatra]

Pentru a vara e vara si doar iarna nu-i ca vara,
Pentru ca nemtii cand se duc vara la Salzburg nu isi i-au anvelope de iarna,
Pentru ca nu-i normal ca pentru un fenomen extrem( si pe Transfagarasan de exemplu sa ninga in August nu-i un fenomen) sa port 4 anvelope dupa mine.




iti urez ca la vara, la munte,  in concediu sa prinzi si doua zile de ninsoare! dar nu-i problema, ca vei fi bine pregatit!

[noobinhood]

Serios, mie mi se pare absurd ca vi se pare absurd.

De ce ar face legea diferenta intre datele calendaristice?
Credeti ca e vreo diferenta intre un drum acoperit cu zapada/gheata in decembrie sau in mai/iunie?
Credeti ca este vreo diferenta in a merge cu cauciucuri de vara pe zapada/gheata in decembrie sau in mai/iunie?

Daca stii ca vei ajunge in situatia sa mergi pe un asfel de drum te pregatesti, inclusiv cu lanturi.
Spre binele tau si al celorlalti in care ai sansa sa intri in caz ca pierzi aderenta.

[bogdanpiatra]

De ce intrebi? Stii altceva! De pe net asa reiese!

[AlexTM]

Esti sigur ca asa e legea in Germania?

[Andrei1980]

Ei...aici ai dreptate!!! No Comment!

[bogdanpiatra]

Totusi as dori sa vad eu amenda respectiva, data in iunie de politia romana. Ca nici iarna nu prea se uita la anvelope, mai mult la tiruri( e drept , mai tot timpul de la ei pornesc primele probleme in caz de ninsoare).

Eu nu ma gandesc la amenda! Eu ma gandesc la un oarecare accident la o ninsoare in Iunie si ai anvelope de vara! Si, conform acestei prostii de legi, vine nea asiguratorul si zice " frate, imi pare rau, drumul era cu zapada, nu aveai in 15 Iunie anvelope de iarna, deci pas despagubire"! Din acest motiv poate in Germania, o tara cu apa calda, legea spune un interval de timp cu obligativitatea respectiva!