Subiect: Ce NU va place la masina voastra?

[Ronald]

Ca trebuie sa-i platesc ratele de leasing. (

 Nu-mi place ca, la 2 saptamani de cand am luat-o, un vecin  mi-a tras 2 dungi pe capota si mi-a lasat si o tigara pe parbriz.
 Sper sa iasa dungile la primavara....

[king@rthur]

Pai doar nu fumega de la DSG.....

[dragosb]

Da, las' ca am eu. Dar la ce bun daca fumega ca un tractor?

[king@rthur]

Mie nu-mi place ca nu am DSG

[dragosb]

Mie nu imi place ca de la ultima revizie am avut numai belele: cand mi-au curatat litrometrul au inversat turul cu returul (sau ceva de genul) a.i. la accelerari sustinute, peste 3500 ture, se simtea ca si cum ti-ar fi taiat alimentarea, ca si cum ti-ar da in nas.
Deasemeni, tot de la ultima revizie, in ~3000 km mi-a mancat un litru de ulei (Mobil 1 Long Life) si ca scoate foarte mult fum alb-albastrui dupa ce motorul se incalzeste... Acum astept raspuns-ul importatorului alaturi "workaround"-ul problemei...  Noroc de garantie. 

[murillo]

Da, stiu...am DPF si am inteles ca exista numai cu varianta BMM. Acum vad ca se pune si in combinatie cu alte motoare...

[FABIAn RuSu]

BMMul tau e facut din 1.9 (are tot 8 valve) si de aia e ceva mai zgomotos

[murillo]

-insonorizarea f slaba
-zgomot la rulare la combi
-motorul cam zgomotos
-PDG (nu am)

[FABIAn RuSu]

gunoaie sunt peste tot
 
consumul ala e imens pt 1.4
in mod normal la viteza respectiva un roomster ar trebui sa consume maximum 6,5%

[Amigo]

Nu-mi place motorul. Ori mi-au dat una stricata ori nu sunt eu obisnuit cu el. E foarte zgomotos si ai impresia ca sta sa sara pistoanele prin blocul motor cand accelerezi. Si nu are vlaga. Trebuie turat mult, peste 3000 de ture, ca sa simti ca prinde ceva putere. Dar asta inseamna consum: 8-9% la 90-100 Km/h in afara pentru un rahat de motor de 1.4 e mult. Pentru treburile astea sunt foarte nemultumit! Vreau sa scap de ea si jur ca nu ma mai ating de Skoda! Si la asta au contribuit si cei de la care am luat-o: dealer-ul din Ploiesti:Mobel Auto SRL. (Masina a fost adusa de la Bucuresti, de la Avia). Exemplu: cand vreunul din angajati incearca sa fie atent si serviabil cu clientul si sa-i rezolve problema, sa schimbe piesa defecta, vreun cauciuc cu galme (asa cum mi-au dat si mie, de noua) sare seful atelierului mecanic ( Mircea Ionel) si-i spune: "Ce ma, tii cu clientul?" Asta e politica la Mobel Auto SRL Ploiesti: "Ce ma, tii cu clientul?". Acum 4 luni am fost sa-mi verific nivelul de ulei - mi-au bagat 4 litri in loc de 3,20 si le-am spus ca-mi strica catalizatorul. Parca i-am injurat! M-au lasat sa astept 4 ore pentru o operatie de 5 min. si, in bataie de joc, mi-au scos furtunul dintre filtru de aer si blocul motor. Am observat asta dupa vreo 2 saptamani, cand am ridicat capota motorului. Era plin de ulei peste tot. Mi s-a cam luat de Skoda...


 

[flavius1990]

ok o sa ma uit, in caz ca nu ma descurc la ceva revin cu intrebari. mersi mult

[cgadalean]

Te uiti in interiorul arcului pe amortizor trebuie sa fie un capac care culiseaza sus-jos, acel capac este prin cu un fel de cauciuc(tampon) dacă e rupt poate sa apară sunete suspecte, dar mai pot fi și de la bucsile bratelor punții spate, sau poate fi un banal plastic rupt desfăcut și se aude sunetul.

[flavius1990]

cum verific daca nu te superi?

[cgadalean]

Poate sunt doar capacele de pe amortizoare, sau flanșele acestora.

[flavius1990]

Nu imi place ca mai nou daca drumul nu este perfect drept, la orice denivelare se aude un troncanit din spate. Am verificat in spate la portbagaj si cand ma balansez pe el se aude la fel. Cred ca sunt suspensiile