Subiect: Ce NU va place la masina voastra?

[CristiVis]

... pe plasticul acela de pe bara spate parca nu prinde vopseaua...

Vopseaua nu se aplica direct pe plastic asa cum nu se aplica direct nici pe metal. Exista un grund special pentru plastic.


Cea mai buna culoare este... gri.

[LNT]

Si atunci care e cea mai buna culoare pentru masina, daca ignori gusturile proprii sau sa zicem ca nu ai vreo preferinta anume?

[vizitator]

Ai rosu nemetalizat, nu?
Pe culorile nemetalizate se vad mai usor zgarieturile, pt ca sunt mai putin rezistente la zgariat.
Pe de alta parte, si daca aveai o culoare metalizata, tot cam acelasi lucru era. Vopselurile se fac acum pe baza de apa, si nu pe solventi chimici cum erau acum vreo 5 ani (ca sa protejeze mediul si omul)...si rezultatul este o mai slaba calitate a vopselei...cum te freci putin de ea, cum se zgarie.
Alta explicatie este in faptul ca, pe culorile inchise zgarieturile se vad mai usor decat pe alb si argintiu. Si la mine, pe bleumarine, sa vezi ce se vad zgarieturile.
In al treilea rand, pe plasticul acela de pe bara spate parca nu prinde vopseaua...la mine e asa de subtire vopseaua acolo, ca parca vad prin ea.

[hadrian]

Ieri am spălat mașina și am văzut pe bara din spate unde e portbagajul mici zgârieturi fine probabil cum am frecat cu ceva plase când le-am pus în portbagaj. Așa sensibil e acel loc la zgârieturi sau e de vina culoarea mea roșie fiind mai sensibila aceasta? Mi se pare cam aiurea.

[Fleur]

Asa e, ramane calda inauntru, presurile ude, condensul apare si ingheata.
Asculta sfatul colegului Dulamaa9.

[dulamaa9]

Mai patesc si eu sa-mi faca o pojghita pe interior, dar numai cand sunt presurile ude de zapada. Curata presurile sau lasa 2 minute usile deschise dupa ce ai parcat-o si nu o sa-ti mai faca.

[enulescu]

cum scade temperatura afara sub 0gr.,doar parbrizul se abureste si face o pojghita de gheata pe dinauntru ,dupa folosirea motorului ,deranjant este ca ,celelalte auto din parcare ,nu l-i se intampla acest fenomen ,cu toate ca propietarii circula cu ele

[Fleur]

Aveam o Dacia 1310 pe vremea cealalta si eram fericit ca aud motorul dintre atatea table, acum am devenit sensibil cand se aud 3 CD-uri in torpedo.
Iar de platit, am platit pe ea tot cat pe Toyota, ba am mai si asteptat 4 ani. 

[LNT]

Nu-i problema, la altii a fost ceva mai...tragic. 
https://www.youtube.com/watch?v=I4hNKsl9Xu4

[hadrian]

Edit la postarea de mai jos.scartait nu zgartait    ( tastare rapida de pe mobil cu completare automata de cuvinte :   )

[hadrian]

Ca tot se vorbește de ceva zgartait, eu aud în spate ceva zgartait când asfaltul nu e foarte lin. Nu îmi pot da seama care plastic îl produce. Se poate sa fie din cauza vremii mai rece? Ideea e ca mă enervează la culme având în vedere ca mașina  e noua. Nu țin minte sa îl fi auzit când vremea era mai caldă. Ideea e ca același sunet l-am auzit ieri într-un Toyota cand am stat în spate.

[n.cristian]

Aproximativ la fel face și a mea, și mașina e chiar în parametri, așa că obișnuiește-te cu acest comportament tipic MPI-ului. Chiar și cu motorul cald, vei avea la ralanti, de multe ori, senzația unui mers ușor aritmic al motorului, însoțit de mici oscilații ale turației. Pe de altă parte, dacă la pornire (sau chiar la ralanti, când motorul e cald) turația variază foarte mult, căzând uneori sub pragul normal de ralanti, senzație însoțită de tendința de înecare a motorului, sau rămâne foarte turat până la apăsarea pedalei de accelerație, ar trebui curățată și readaptată clapeta de accelerație.

[Helloween]

Ce nu-mi place la masina mea... nu o am decat de 2 luni si nu am gasit inca prea multe defecte. Am doua "plangeri": una ar fi greierasii de la chedere (care am tot citit pe aici si am gasit rezolvarea - mai am sa si aplic...) si a doua problema -  de fapt mi se pare o ciudatenie si anume - de cand am cumparat-o, cand o porneam si era cald afara pornea un pic accelerata. Daca stateam sa zicem un minut, maxim doua ajungea pana la urma la 900 de rot/min. Dar cat timp era turata, turatia era oscilanta, ba crestea, ba scadea si pana la urma mai crestea odata dupa care cobora la turatia normala. Am intrebat fostul proprietar si mi-a spus ca asa face de vreo cativa ani dar nu i-a facut niciodata probleme, nu consuma mult. Adevarul este ca chiar sunt multumit de consum.
As mai mentiona ceva - acum un an cand am mai avut odata tendinta sa-mi cumpar Octavia, in targ la Pitesti am pornit-o si a avut exact acelasi comportament (tot vara era). Am intrebat si atunci pe vanzator si asa a zis si el ca asa face de cand a cumparat-o.
Daca a venit frigul, nu mai face asa, adica se comporta norma - porneste un pic turata si scade treptat pana la turatia optima.
Acum va intreb eu (ca prin forum am tot scotocit si nu am citit nimic asemanator - e drept ca n-am scotocit toate topicurile ) mai are cineva masina care face ca a mea? Daca este vre-o discutie in genul asta, rog sa ma dirijeze careva cu un link. Multumesc anticipat!

[james kilowatt]

Eu am avut problema cu un scartait peste denivelari, mai ales pe temperaturi scazute,  de cand era noua masina.
Am fost la geniile de mecanici si au schimbat silent blocurile... de pomana, ceea ce era si previzibil, uzura silent blocurile ar fi f...t in primul rand geometria. Insa ei sunt mecanici frate, nu cercetatori de la CERN, doar nu le poti cere sa gandeasca.

[Andrei1980]

Azi cum s-a incalzit pe la Cluj (16 grade amiaza) a disparut aproape complet acel scartait. Insa cand erau 0 grade facea galagie mare pe acolo la denivelari...Nici nu vreau sa ma gandesc ce o sa faca la -15 grade...