Subiect: Ce NU va place la masina voastra?

[Aliskoda]

Posibil sa ai dreptate si sa nu fi retinut eu exact timpul de functionare, dar...uneori dureaza mai mult pana se dezactiveaza, alteori mai putin. Sunt de acord cu aceasta setare, geamurile sunt mari consumatori, dar de ce ar merge cu contact pus si fara nu? Consumul e acelasi, indiferent ca e contact sau nu.


Cutia de viteze...mda! O sa ii schimb uleiul, poate se imbunatateste ceva.
Mi-as pune xenon, dar nu vreau sa bag pe cineva in sant. M-a lovit odata unul cu xenon pe Octavia, de n-am vazut cateva secunde nimic. Sa pun lupe minmorimoto, ma duce cam mult.
Cum ai pus xenon, direct in far cu oglinda? Mai comercializezi GT-HID?

[A V A T A R]

Subscriu ce-a zis colegul Daniel.
Sa fac si eu o lista cu ce NU imi place la masina mea


Vinovata:

Octavia I 1.6MPI 2003
- De asemenea, dupa cateva minute, chiar daca este cheia in contact, geamurile electrice nu se mai actioneaza. Daca opresc motorul , ele merg primele minute, apoi canci. Asa "ie" la toate?
- Cutia de viteze "agata". Nu stiu cum e la altele, dar am mers cu golf 3 si 4 cu motoare 1.6 si nu agata. Am inteles ca asa e la Octavia 1.6MPI
[...]
- Farurile! Desi am pus si Philips X-treme Vision, lumina ma nemultumeste. Cred ca am nevoie de xenon !

Ar trebui sa mai functioneze 10min dupa oprirea motorului
La 1.4 si 1.6MPI pe Octavia 1 si Tour, CVM are aceleasisimptome, pt ca este pe tije si nu pe cablu. Mai ieftin.
In mod cert vei ajunge la xenon, si eu m-am incapatanat 2 ani sa pun toate modelele becuri Philips si numa Night Vision m-a ajutat cumva, insa dupa ce-am montat HID...alta viata

[Aliskoda]

Subscriu ce-a zis colegul Daniel.
Sa fac si eu o lista cu ce NU imi place la masina mea


Vinovata:

Octavia I 1.6MPI 2003
- nu merge claxonul fara contact. De asemenea, dupa cateva minute, chiar daca este cheia in contact, geamurile electrice nu se mai actioneaza. Daca opresc motorul , ele merg primele minute, apoi canci. Asa "ie" la toate?
- Cutia de viteze "agata". Nu stiu cum e la altele, dar am mers cu golf 3 si 4 cu motoare 1.6 si nu agata. Am inteles ca asa e la Octavia 1.6MPI
- Baga caldura destul de greu. Am mers cu Ford KA si in 3km faceai sauna. La fel si Logan.
- Motorul puuuutin cam lenes la turatie mica. Se schimba situatia cand treci de 4500rpm.
- Farurile! Desi am pus si Philips X-treme Vision, lumina ma nemultumeste. Cred ca am nevoie de xenon
- Suspensia! Mi se pare putin cam "barca". Ieri, dupa muuuult timp, am mai iesit putin cu Dacia 1300 ca Skoda era blocata de alta masina si, mergand pe piatra cubica, mi s-a parut ca nu are asa mare efect de barca. Drumul nu era drept, practic e o strada pavata cu "caldarâm", asa cum e cunoscut in zona mea.
- Scaunele! Se putea o idee mai moi. Din cate am inteles, Octavia II are scaune confortabile, se confirma?


Cam atat am de reprosat, in rest sunt chiar foarte multumit de masina. Si cel mai important, nu am decat 2 greierasi care nu vor sub nicio forma sa se dea jos din pat si sa nu-l mai scârtâie! Asta doar cand e masina "rece", dupa ce se incalzeste, cred ca ii ia somnul  )

[Daniel]

Bine, dar mai sunt consumatori "liberi" de contact: radio CD, alarma, pozitiile. Alea nu consuma? Si nu or fi chiar (cei mai) prosti producatorii (francezi) de masini care lasa claxonul la liber.
 
O consuma mult un claxon, chiar daca e goarna cu rezervor de aer, dar argumentele tale tot nu m-au convins in fata utilitatii sa ai un claxon la-ndemana oricand cand ai nevoie. Merci de explicatii.

[FABIAn RuSu]

de parca n-ai trai in tara maidanezilor in care se claxoneaza si se dau flashuri....
nu e vorba de a o goli, dar e mai safe pt durata de viata a bateriei ca ea sa stea la capacitate constanta prin incarcare de catre alternator - deci cu motorul mergand - atunci cand se folosesc diversi consumatori

[Daniel]

E, hai las-o, ca nu cred ca e cineva nebun sa claxoneze minute in sir pana sa goleasca bateria. Nu stiu care sunt motivele, dar eu o consider o lipsa. 

[FABIAn RuSu]

nu inteleg logica WAG

logica ar fi ca toti marii consumatori sunt pusi pe contact (motor functionand) pt a nu suprasolicita bateria

[FABIAn RuSu]

Da, Fabian, se pare ca, din cate rezultate au aparut, ai avut dreptate: la masinile germane nu (mai) merge claxonul fara contact. Pentru ca inainte mergea, iar la alte marci continua sa sune liber.

iti spun sigur ca nici la fabia din 2000 nu mergea fara contact
la tine e ceva modificare facuta (banuiesc ca nu e vreun contact aiurea undeva)

[Daniel]

Da, Fabian, se pare ca, din cate rezultate au aparut, ai avut dreptate: la masinile germane nu (mai) merge claxonul fara contact. Pentru ca inainte mergea, iar la alte marci continua sa sune liber.
 
LNT, eu consider ca orice functie de preventive/protectie e utila si in mers si pe loc. Adica lumini de ceata, faruri si stopuri mari, ochi de pisica, claxon, air bag-uri etc. Asa ca nu inteleg logica WAG si nu sunt de acord cu ei.

[Soifon]

Octi 2 FL 2011 - 1.6 MPI - nu merge claxon fara contact.

[george3]

Octavia 1 Tour benzina 1.6 mpi din 2008 - NU merge claxon fara contact
VW Passat 1.3 benzina din 1986 - NU merge claxon fara contact

[FABIAn RuSu]

nu merge cu vag-com

[FDR]

Voi verifica si eu maine. E interesant de aflat daca e posibila activarea sau dezactivarea acestei functii cu ajutorul interfetei VAG-COM.

[FABIAn RuSu]

dar ar fi utila daca ar functiona precum radioul, sa fie dezactivat cand scoti cheia din contact

corect

[FABIAn RuSu]

la toate masinile claxonul nu functioneaza decat cu contactul pus

vorbeam de masinile VAG tin sa precizez
cel putin la dacia si frantuzesti merge fara contact