Subiect: Ce NU va place la masina voastra?

[AlexTM]

Eu mai dadeam cu permisul, cu cardul de Metro, Selgros ...
Acu' am un card de credit expirat beton

[MRP]

cutiile de casete audio erau foarte bune

[Bogdan_bubu]

Neavand la indemana "ceva" sa curat parbrizul, am folosit niste carti de vizita. Spre mirarea mea, mi-au lasat parbrizul dungat 

[Harlequin]

Avem, vrei sa spui!    Ca si io tot cu racleta m-am jucat...

[M i c u t z u]

asa am patit eu cu racleta.acum am niste zgarieturi de toata frumusetea.asta e!

[Stef13]

( nuuuu, nu racleta, Daniel. Spray de dezghetat sau folie externa. Oricat de atent ai da cu racleta, la vara tot vei observa urmele.

[Daniel]

Desi nu e terminat mesajul, am inteles. Asa si fac: inchid aerul rece prin recirculare, las parasolarele si dau ventilatorul si temperatura la maxim. Asta la interior. Iar la exterior, dau din racleta...

[GeeMan]

Iar la geamuri, la Octavia se dezgeata mai repede luneta (electric) decat parbrizul, cu aer. Am auzit ca ar fi la unele o rezistenta electrica care intra in functiune cand dai tare pentru dezghetat. Eu nu am.

Daniel, apasa butonul de recirculare /reciclare sau cum ii spune, a aerului, o sa ramai surprins ce repede se dezgheata parbrizul si ce aer cald vine. Eu pun aeru sa bata pe parbriz, dezaburirea luneta, reciclarea si

[MRP]

Rezistenta electrica IN PARBRIZ, ca si pe luneta? Nu cred.
Ford-urile au de-astea

am condus eu un passat care avea asa ceva! super tare cu dezghetatul si nu se vede neclar.este ok.

[bebeko]

Singura problema, este ca de multe ori acea apa este foarte ... murdara 

[FABIAn RuSu]

Cea mai buna metoda de curatare a prafului, jegului pelicular (sau stropi calcarosi uscati pe sticla ei) etc. este:
- step 1: se curata de praf cu o carpa moale, fara a apasa, pentru a nu zgaria...
- step 2: se dau 2-3 pulverizari cu un Window Cleaner din gospodarie (eu folosesc un Clean, dar sunt maric bune destule) in partea superioara a oglinzii, astfel incat in 1-2 minute sa curga pe toata suprafata ei, actionand ca o spuma activa
- step 3: cu ajutorul unui servetel uscat, se sterge bine oglinda
Va garantez ca veti avea oglinzi extrem de curate.

hai sa va spun eu cum merge si mai usor si mai ieftin :
te duci la Petrom si inainte de alimentare (adica atunci cand pierzi vremea la coada) rupi 2 bucati din hartia igienica care spanzura langa pompa, iar pe una o inmoi in galeata cu solutie de spalat geamurile pusa la dispozitie courtesy of Petrom (chiar daca e apa chioara), stergi bine sticla oglinzilor, dupa care cu cea de-a doua bucata (uscata) stergi pana la disparitia oricarei urme de lichid
0 lei si 2 minute

[Daniel]

nici la Fabia nu se usuca picaturile instant, relax

Nu instant, dar la Fabia mea se usuca, pe cand la Octavia, nu. Doar condensul.

[FABIAn RuSu]

PTC e varianta de auxiliary heating cu rezistenta electrica - element electric de incalzire amplasat sub heat exchangerul aflat in bord (capatul frontal al consolei centrale); practic e un radiator electric care functioneaza prin intermediul a 2 relee si are 3 rezistente care ofera o functionalitate in 3 trepte in functie de cuplarea releelor: low, high, low+high
 
o alta varianta de auxiliary heating e cea cu bujiile de incalzire a antigelului (tot 3 bucati) montate pe circuitul de racire (undeva intre motor si filtrul de aer - se vad cu usurinta) - si care are exact aceleasi trepte si relee ca si PTC
 
functionarea auxiliary heating depinde de temperatura ambientala (mai mica de +5 celsius teoretic, practic merge cam pana la +8 grade), temperatura lichidului de racire (mai mica de 70-80 grade - pe vag-com, deci nu ce indica bordul) si incarcarea alternatorului
nu trebuie sa ai climatronic ca sa ai dotarea - eu am climatic
 
 
incalzirea stationara (webasto,sirocol) e o alta poveste care foloseste motorina din rezervor si incalzeste lichidul de racire astfel "oferind" atat motorul la temperatura de regim cat si habitaclul gata de stat in maiou
 
 
pe generatiile noi nu se mai monteaza pt auxiliary heating decat PTC; ca sa iti dai seama de existenta dai pe rece AC si urmaresti consumul la relanti (cand motorul inca e rece) sau/si asculti cuplarea/decuplarea releelor din bord
 
eu zic ca ai PTC...

am mai vorbit despre PTC tot in topicul asta chiar luna asta...

[mario75]

Daniel se refera la o rezistenta electrica montata (din fabrica) in interiorul circuitului de circulare a aerului. Aceasta incalzeste aerul suflat de ventilator. Eu am, si se simte. Imediat dupa pornirea motorului, chiar daca afara sunt -8°C aeroterma sufla un aer mai caldut.
Accesoriul (sau optionalul) se numeste in trei litere PTC, si nu este vorba despre incalzirea stationara a lichidului de racire a motorului.

[FABIAn RuSu]

nici la Fabia nu se usuca picaturile instant, relax

in VAG sincer nu stiu sa existe optiunea parbrizului incalzit
asa ceva am vazut la Volvo, Renault, Ford (multiple rezistente fine in zig-zag montate orizontal - dezavantaj: parbrizul pare oarecum neclar)
sau mai exista varianta rezistentelor montate in parbriz doar la nivelul stergatoarelor fata (parca la STI am vazut asa ceva)