Subiect: Ce NU va place la masina voastra?

[papetz]

eu deja m-am obisnuit cu lateralele de la roomster. nu-mi plac deloc, in continuare, dar m-am obisnuit. problema cea mai suparatoare e, insa, la felul in care se impaca cutia de viteze cu ambreiajul: mi se pare ca dureaza foarte mult sa schimbi viteza iar tr intai este muuult prea scurta. la schimbarea intr-a doua, din cauza timpilor mari, scade mult turatia si masina intra intr-o frana de motor cam prea lunga. am mai scris despre asta si aici dar nu mi-a dat nimeni nici o explicatie. habar nu am ce tip de cutie e dar mi-ar fi de folos un raspuns, chiar si de genul: n-are nimic, esti tu mai fraier si nu stii sa schimbi vitezele . nu am de gand sa fac dragging cu roomsterul dar mi-ar fi placut sa vie ceva mai vioaie in treapta intai.

si mai am o problema cu pozitia in scaun. nu numai in cel al soferului, e valabil si pentru celelalte. fiind o masina destul de scurta, e parca mai scurta decat golful 5, au compensat spatiul prin inaltime si au ridicat mult scaunele. prima senzatie e aceea de sofer de autobuz. eu stau cu sezutul scaunului coborat la maxim  si tot as mai vrea.

[A V A T A R]

Verifica sa nu aiba apa in ea ...

[noroc24]

 
Nu inteleg de ce l-au facut asa de greu. La Fabia atingi usor si claxoneaza.

 Aceeasi parere + ca uneori cred ca 1 goarna se opreste ca suna parca e sugrumat. Isi revine in cateva zile 

[B e b e]

Apasa cu un singur deget intr-o parte ca si cum ai vrea sa deplasezi partea centrala in planul volanului si nu perpedicular (si apesi usor in acelasi timp)
...io asa fac cand vreau sa dau "bip"-uri dar recunosc ca nu mereu merge ...trece gagica pana ii fac semn

[Daniel]

Ma repet, dar azi dimineata am injurat printre dinti din nou: claxonul la Octavia merge greu. Am dat de trei ori in volan ca sa claxoneze abia a patra oara. Ma grabeam si era ceva urgent de claxonat (sa nu iasa unul dintr-o curte). Evident ca am claxonat dupa ce am trecut.
 
Nu inteleg de ce l-au facut asa de greu. La Fabia atingi usor si claxoneaza.
 
Poate transmite cineva asta la cehi, pentru ca eu nu mai am timp. A, si sa mearga si fara cheie in contact. Merci.

[Cheeta]

Cateva comentarii la problemele tale:
 
Pct. 3 - Ia incearca sa tii o portiera deschisa sau un geam lasat, mai ales in spate. Vei vedea ca portbagajul se inchide impecabil, de la orice inaltime l-ai lasa (recomandat totusi de la inaltime mica). Incuietoarea e perfecta, dar si antifonarea la fel, de-aia se inchide greu, ca aerul impins n-are pe unde sa iasa...
Pct. 4 - cum bine zice Harlequin mai inainte, cu completarea ca si CFR-ul concureaza STS-ul la bruiaj. Ia treci pe la Gara de Nord, macar un fasait, depinzand de frecventa pe care esti (postul de radio) - tot ai sa auzi.
 
Restul, rezolvi cu Master4x4, el stie cel mai bine masina ta!

[Harlequin]

1. In Piata Victoriei e Guvernul, STS mai si bruiaza receptia radio din zona, nu e de la Skoda.
2. Aerul e poluat peste tot, nu e vina Skoda.
 
Restul sunt obiective sau subiective, dar tin de masina.

[A V A T A R]

Merg cu o Skoda Octavia 4x4 turbo, pachet drumuri grele.
[...]
Avand in vedere cele de mai sus, m-am resemnat cu reglajul de faruri, sper sa am timp sa schimb parbrizul si ceva la frane (macar discurile, daca nu si altceva). Sfaturi?

Cu ce sa incep ?
Mai bine ne intalnim, ca sunt multe de spus...dar mai ales de vazut, avand in vedere ca "dam pinteni" la masini identice.

[iskander]

Merg cu o Skoda Octavia 4x4 turbo, pachet drumuri grele. In principal, ma deranjeaza ca nu am timp sa o conduc suficient (si suficient de departe).
O am din 2003 octombrie, am facut drumuri in tara (Cluj, Iasi, Galati, Constanta) si afara (Atena si diverse insule), inclusiv drumuri forestiere (Fagaras).

1. Franele. Am tot amanat sa pun ceva mai bun pe ele din pacate. Masina trage fain, se infige frumos, dar la frane s-au oprit cu performantele (vorbesc de viteze mai mari).
 2. Sistemul de auto-reglare a farurilor, care lumineaza mai tot timpul spre cerurile patriei. Desi am reclamat de fiecare data cand a intrat in service, nu au fost in stare sa il repare, mi-au facut un reglaj care a tinut pana la prima oprire de motor.
3. Sistemul de inchidere al portbagajului. Dai prea incet, nu se inchide, dai prea tare ti-e mila de ea. La un moment dat s-a si blocat. Si n-am mereu rabdare sa inchid de la 20 de cm cum cred ca ar trebui
4. Receptie proasta radio, de ex. in Piata Victoriei nu mai prinde nimic
5. Slaba vizibilitate la virajele (foarte stranse) spre stanga, deh stalpul vietii.
6. Parbrizul este foarte zgariat, desi am folosit la minim raclete de gheatza sau de astea (iarna pornesc masina din telecomanda, cand ajung la ea trebuie doar sa dau jos ce nu s-a topit).
7. Stergatorul spate nu sterge ok. Am pus Bosch pe fata si ceva no-name in spate dupa ce mi-au furat stergatoarele originale in Piata Univesitatii . (preturile de la dealer mi s-au parut aberante). Cele Bosch (cele cu o singura lamela) functioneaza super fain.
8. Manevrabilitate volan la viteze mai dificila decat la alte masini cu care m-am jucat (Toyota, Suzuki, Kia).
9. Merg non-stop in oras cu aerul pe recirculare, altfel e cam greu de respirat. Ca asa e in Bucuresti

Avand in vedere ca in 4 ani si ceva am avut probleme cu bobinele (2 au cedat, pe rand, asa ca le-am schimbat pe toate), termostatul (bine, cu experiente destul de neplacute la service in ambele ocazii), si trecand peste chestiunea cu farurile, cred ca e o masina fiabila (avand in vedere ca a mers si in mod "submarin" si a supravietuit ).

Avand in vedere cele de mai sus, m-am resemnat cu reglajul de faruri, sper sa am timp sa schimb parbrizul si ceva la frane (macar discurile, daca nu si altceva). Sfaturi?

mecanicii destoinici de la Brady,m-au sfatuit sa nu spal motorul din cauza prizulitelor si stecheraselor de la motor.cica se pot defecta sau se uda si ei nu garanteaza ca le descopera pe cele stricate.asa ca: cum putem spala motorul?

Eu l-am spalat in repetate randuri (pe motiv de sobolanei in principal), si n-am avut nici o problema.

[dragosb]

...
Mai este cineva cu aceasta problema: http://www.skoda-club.ro/index.php?topic=3597.0[/]

Colegii au reclamat trepidatii la pornirea la cald. La mine se intampla sporadic si numai la rece. E ca si cum nu ar da suficienta motorina pt. ca daca ii calc putin acceleratia isi revine imediat. La cald nu face probleme la pornire.
Multumesc mult pentru indiciu  .
Mai astept pana pe 9 iunie cand ma duc la revizie.

[MRP]

interesant ce spui.am sa incerc sa vedem ce se intimpla.multumesc

[jst_32]

O resoftare la Auto Still te costa 200 lei. Am fost cu un prieten caruia ii pornea foarte greu la cald si s-a rezolvat!

[MRP]

nasol monentul,thunder.la mine,cand pornesc cu motorul cald parca se rupe in doua.numai la pornire.am inteles ca e ceva din electromotor sau nu stiu ce soft si ca o poate rezolva un nene pe care-l cunoaste jonah lomu,actualmente wilkinson nustiucum.initiatorul topicului de intilniri saptaminale din bucuresti.

[ThunderBlue]

@Harlequin: subtil, subtil...

Si la subiect: nu imi place ca de vreo luna, la pornirea la rece, trepideaza foarte tare cam 15 secunde. Initial am pus comportamentul pe seama combustibilului dar a facut la fel indiferent de unde as fi alimentat. Sper sa ii dea de cap cei de la Brady peste 2 saptamani, la revizia de 30k. Cu toate astea, ar fi binevenite sfaturile / parerile voastre. Vre-o idee de la ce ar putea fi?

Mai este cineva cu aceasta problema: http://www.skoda-club.ro/index.php?topic=3597.0

[FABIAn RuSu]

inseamna ca problema e din cauza inaltimii la care iti place sa conduci
eu conduc cu scaunul coborat la maximum si volanul tras spre sofer aproape de maxim si nu am de ce sa ma plang nici macar legat de inaltimea manerului portierei