Subiect: Ce NU va place la masina voastra?

[m-nus]

nu m-am obisnuit inca .. sunt de moda veche ... ma uit jos dupa masina

deci .. daca am inteles bine
e rigida in curbe si moale la gropi

astea nu tin una de suspensii si cealalta de talonul rotilor ?

invers 

[euforic]

1. Cand am cumparat-o ploa pe la ambele usi din spate(problema rezolvata)
2. La gropi cam zgomotoasa, dar probabil asta si din cauza rotilor mari.
3. Bordul scartaie...enervat rau(prietenii stiu de ce). Cu volumul mai tare la muzica se rezolva.
4. Capota se inchide enervant de greu.
5. Luneta e zgariata groaznic(pacat ca sistemul de stropire nu e ca si la cele din fata...adica pulverizare).
6. Shimbatorul agata in a I-a si trepideaza in a IV-a(problema descoperita la ambreiaj si probabil un schimb de ulei in cutia de viteze ar remedia problema din treapta I.

Cam atat. In rest masina nu mi-a facut nici un fel de problema (nici vara nici iarna) ...merge struna. Pana acuma am schimbat la ea doar consumabile gen: bucsi,bielete, placute frana, ulei motor, completare ulei servo, distributie, curea alternator, filtre.

P.S Cum s`ar putea rezolva problema cu scartaitul din bord?

[Ioan]

A scris la motorizare: Octavia I, 1.8 T 20V .

[Daniel]

Scrie-o, te rog, si la semnatura, ca sa stim si noi despre ce vorbesti.

[B e b e]

nu m-am obisnuit inca .. sunt de moda veche ... ma uit jos dupa masina

deci .. daca am inteles bine
e rigida in curbe si moale la gropi

astea nu tin una de suspensii si cealalta de talonul rotilor ?

[m-nus]

masina e scrisa la profil
legat de suspensie e un paradox pt mine,daca era rigida era rigida la gropi dar in curbe era ok,dar asta e invers
sau macar daca era confortabila mai ziceam sa se incline,dar la gropi era mai soft

[B e b e]

le are in functie de curba
pe o parte e rigida pe cealalta e moale

[mario75]

Nu stiu cum poate sa i se para cuiva ca suspensia e rigida in acelasi timp cu faptul ca se inclina in curbe. Daca se inclina in curbe, inseamna ca nu e suficient de rigida suspensia. Daca era mai moale suspensia, se inclina si mai mult in curbe. Cam greu sa le ai pe amandoua.

[B e b e]

mie nu-mi place ca are  clema aia de parbriz de rahat .. se rupe la prima atingere .. si ma costa benzina pana acolo mai mult decat clema

m-nus baga in semnatura masina sa stim despre ce vorbim

[m-nus]

nu imi place ca e zgomotoasa la viteza,suspensia e rigida la gropi dar in curbe se inclina,hayonul zgrangane la gropi,franele sunt slabe

[liv_sibiu]

Toate diesel . Cred ca si la benzinare e la fel ( nu cu preincalzirea ) , nu pleaca OK-ul spre electromotor pana nu se amorseaza pompa de carburant . Nu am studiat problema , dar asta e impresia mea .

[AlexTM]

... la diesel, deci

[liv_sibiu]

Am patit asta la Logan , masinile de serviciu O II , Rav 4 si O II personala , atunci cand uit sa stau pe preincalzire .

[Daniel]

Este a doua oara, e adevarat ca la un interval mare de timp, dar nu imi pleaca demarorul cand dau la cheie. Luminile continua sa arda si trebuie sa reiau procedura cu invartitul cheii.
 
Sper sa nu imi faca figuri demarorul.
 
(Asta poate ar trebui s-o pun la aria tehnica)

[mario75]

Ma repet, dar azi dimineata am injurat printre dinti din nou: claxonul la Octavia merge greu. Am dat de trei ori in volan ca sa claxoneze abia a patra oara. Ma grabeam si era ceva urgent de claxonat (sa nu iasa unul dintr-o curte). Evident ca am claxonat dupa ce am trecut.
 
Nu inteleg de ce l-au facut asa de greu. La Fabia atingi usor si claxoneaza.
 
Poate transmite cineva asta la cehi, pentru ca eu nu mai am timp. A, si sa mearga si fara cheie in contact. Merci.

Mai incearca si la alte Octavii, poate a ta are o problema, sau poate am eu o parere subiectiva. La mine merge OK.
Ca nu merge si fara cheie in contact ma oftica si pe mine. Un prieten a fost lovit de o dobitoaca care dadea cu frigiderul inapoi pentru ca nu a putut sa claxoneze ca nu avea cheia in contact. Si, pana a bagat-o, a intors-o si a claxonat a fost prea tarziu.