Subiect: presiune optima cauciucuri Octavia Tour

[SQD]

Multumesc de sfaturi. In cele din urma, am gasit si eu eticheta cu specificatiile pe capacul de rezervor.

- SQD -

[Cheeta]

Multumesc, prieteni.
Eu merg cu aceeasi presiune ca si CristanH, vara si iarna, 2.1 cu 2.2.
Cateodata, la drumuri lungi in afara tarii si daca am 4 pers. cu bagaje in masina, atunci si doar atunci pun 4x 2.4.
In felul asta, am schimbat Matadoarele originale la aprox. 65,000Km rulati, eu zic ca-i bine.

[CristianH]

Pentru vara am 205/60R15. Pe fata 2.1, pe spate 2.2. Nu am uzuri deosebite in ultimii 50000 km.
Pentru iarna am 195/65 R15 si le tin cu aceleasi presiuni.
Nu am prea tinut cont de incarcarea masinii; in general 1-2 persoane cu mai mult (uneori porbagajul full) sau mai putin bagaj.

[vizitator]

@Cheeta: eu am anvelope de 195/65/R15, si am vazut ca pe eticheta scrie 21.bari fata si 2.1 spate.
Personal pun azot cu 2.2bari pe fata si 2.1 bari pe spate, niciodata mai mult. Eu stiu ca azotul are alta comportament la comprimare fata de aerul pur, si fiind mult mai stabil, nu e nevoie sa maresc presiunea la 2,4 bari cand merg incarcat(atentie: mai mult de 4 persoane si 50-60kg de bagaje inca nu am pus in masina, cine merge peste nu e rau sa mareasca presiunea).
M-ai intrebat ce se intampla daca pui presiune mai mare: aderenta la franare scade direct proportional cu surplusul de presiune; anvelopele ,,prea umflate'' isi modifica oarecum pozitia fata de sol, si din acest motiv scade aderenta. La fel e si cu cele ,,dezumflate''.
De aceea se pune presiunea optima, nici mai mult, nici mai putin.
 

[Tom]

Eu am 195/65/15 si merg cu 2,4 tot timpul(vara, iarna). Daca trebuie sa incarc masina, ce fac, ma apuc sa umflu la roti?

[Shymano]

Ma duc sa ma uit ...
Deci, eu am asa pe capac:
-195/65/15: -2.1 - 2.1 (fata-spate/gol); 2.3 - 3.3 (fata-spate/plin)
-205/60/15: -2.0 - 2.1 (-------""""-----); 2.4 - 3.2 (-------""""------)
-205/55/16: -2.1 - 2.0 (-------""""-----); 2.4 - 3.1 (-------""""------)
-225/45/17: -2.1 - 2.0 (-------""""-----); 2.4 - 3.1 (-------""""------)
 

[Cheeta]

Multam, Shymano de sfaturi.
De curiozitate doar, cat scrie pe eticheta de la capa rezervor la dimensiunile tale de anvelope? Cat difera fata de presiunea pe care o folosesti (cea optima in exploatarea propriu-zisa)?
Multam.

[Shymano]

Mersul cu rotile prea umflate are si el unele mari dezavantaje:
- tocire a anvelopelor pe "coama" (pe mijlocul anvelopei);
- masina "topaie" si troncane din toate incheieturile, strici cam tot ce tine de bucsaraie;
- apare o ineficienta a franelor + pericolele ce vin ca urmare a acestui lucru, datorata pierderii aderentei cu suprafata carosabila; o roata prea umflata nu va mai avea aceeasi aderenta, respectiv aceeasi forta de frecare necesara si utila franarii, in comparatie cu una umflata corect.
Ca fapt divers, eu bag 2.0 fata/spate, la roti de 225/45/17. Altfel, daca bag mai mult chiar si cu 0.1 bar, imi topaie pe sosea.

[Cheeta]

e exclus sa pui 2 bari pe fata, si 2,2 pe spate. Gandeste-te ca in fata ai motorul, care e greu, deci tr sa ii pui mai multa presiune pe fata.
Eu pun 2,2 bari in fata si 2,1 in spate, (standard pt o masina goala). Pun azot, asa ca nu am treaba ca e vara sau iarna, sau ca masina e mai plina sau mai goala.

De acord cu tine, judecata e corecta si sincer la fel m-am gandit cand am vazut eticheta de pe capacul rezervorului. Am zis ca poate e o gresala, m-am uitat si in manual, la fel. Ce-o fi gandit fabricantul cand a pus asa? La tine ce scrie pe acea eticheta? Ai PDG la fel ca mine? Ai tot 195/65/15 91T?
Mentionez ca pentru masina incarcata scrie fata = spate = 2.4 ceea ce e logic si corect.
Inteleg ca daca mergi cu presiune mai mica se uzeaza mai repede decat normal pneul, dar daca mergi cu presiune mare (2.4/2.5) pe toate rotile si cu masina ne-incarcata, ce se poate intampla? Ca daca raspunsul e "nimic", atunci e mai bine sa mergi cu 2.5 tot timpul, indiferent de "half" sau "full" "load".
Merci de comentariu si sfat.
 

[A V A T A R]

Faptul ca este azot nu inseamna ca nu faci presiunea in concordanta cu greutatea din masina !
Cand am fost f incarcat am sarit de 2,5 bar, cam 2,7 bar am pus. Evident nu in roti 15", ci pe 17".

[vizitator]

e exclus sa pui 2 bari pe fata, si 2,2 pe spate. Gandeste-te ca in fata ai motorul, care e greu, deci tr sa ii pui mai multa presiune pe fata.
Eu pun 2,2 bari in fata si 2,1 in spate, (standard pt o masina goala). Pun azot, asa ca nu am treaba ca e vara sau iarna, sau ca masina e mai plina sau mai goala.

[Cheeta]

Doru, la mine la usita de la rezervor scrie 2 pe fata si 2.2 pe spate, cam ciudat, nu?
Pot merege pe 2.1 asa cum recomanzi?
Multam,
Lucian

[A V A T A R]

Pt anvelope vara recomand 2,1 bar in toate 4, cu masina goala.
Pt anvelope iarna recomand maxim 2 bar in toate 4, cu masina goala.

Asa cum s-a recomandat mai sus, producatorul ofera info necesar pe interiorul usitei de la rezervor, pt cei care respecta ad-literam specificatiile.
Eu ti-am oferit opinia personala.

[SQD]

dimensiune anvelope: 195 / 65 / R15

[A V A T A R]

Nu ai precizat ce dimensiune au rotile (jante + anvelope)