Subiect: Metabond si tot ce tine de aceasta marca

[james kilowatt]

@Dragu
Sau poate, nu schimba atat de devreme niciunul... Sau poate tot unul singur, si tot pe ala.  Insa asta e speculatie.  Sa ridice mana cine a mai refacut un motor sub 200kkm (in afara de Dacia Berlina)

@Liv_sibiu
Pentru mine nu conteaza cati CRED ca functioneaza. O singura parere a unuia care VERIFICA (/demonstreaza) daca functioneaza valoreaza mai mult decat 1000000 de pareri bazate pe impresii personale.  Mecanica asta e o chestie stupida in care orice se poate masura, iar filozofiile / sondajele de opinie nu prea isi au locul in genul asta de discutii.


Legatura dintre refacerea motorului si metabond consta in faptul ca Metabond NU este combustibil. Chiar daca se baga in carburant, NU este ars in motor, ci teoretic formeaza o pelicula de protectie (conform reclamei).

A existat un test facut de autoritatile romane (am vb despre el mai sus) care confirma faptul ca NU participa la combustie si NU imbunateteste cifra cetanica a motorinei, ci dimpotriva, o scade.
Acum daca ceea ce ramane nears e o depunere cu efecte pozitive sau una cu efecte negative (sau nu se depune nimic, totul e eliminat) ramane de demonstrat. Eu prefer sa nu am in motorul meu niciun fel de depuneri.  Expertiza romaneasca nu a acoperit aspectul asta, deoarece nu asta a fost rolul (rolul ei a fost doar sa verifice daca participa la combustie si deci daca trebuie accizat sau nu, nu sa verifice daca ce pretinde comerciantul e real).

In rest, eu n-am gasit pe neti decat in singur test care sa fie facut de cineva neimplicat in povestea asta, ala cu Mitsu pus mai sus si care a avut efecte negative asupra puterii (ceea ce e de asteptat, intrucat cum nu arde nu face decat sa "dilueze" carburantul).  In rest toate testele pe care le-am vazut sunt facute de catre fabricant/comerciant si deci pentru mine au valoare 0.

Sau exista parerile subiective de pe forumuri, bazate insa pe feeling si nu pe masuratori. Eu am incercat de multe ori sa-l provoc pe Doru sa adune niste date cu vcds-ul insa am cam vorbit singur

Exista un "biais cognitiv" destul de raspandit in specia umana. Nu stiu exact denumirea stiintifica (poate o stie Alex) insa se refera la confirmarea prejudecatilor. Daca eu de exemplu fac 3 matanii / zi pentru scaderea colesterolului, si colesterolul chiar scade, voi umple internetii cu faptul ca mataniile alea functioneaza. Daca insa doupa doua luni colesterolul meu creste la loc sau chiar mai mult, voi avea tendinta sa gasesc alte scuze... ca am tras prea tare la masea, ca am exagerat cu carnatii de craciun, etc, insa nu voi pune la indoiala vreodata eficacitatea mataniilor, si voi umple netii despre cat sunt de bune.



Metabond se vinde cat de cat in Romania, in Ungaria si e comercializat de romani si in Italia insa n-am idee cate flacoane vand. Pentru mine ar fi fost interesant sa fi fost vandut si peste garla, intrucat acolo exista o asociatii  care le mai testeaza si daca mint in reclama ii cam costa (vezi cazul Dura Lube). In Europa poti sa pretinzi orice, nu verifica nimeni nimic.
Justitia romana a cerut o expertiza doar ca sa vada daca trebuie sau nu accizat, insa nu s-a obosit si sa verifice daca cumparatorul e sau nu tepuit. Nici n-are vreun interes, lumea cumpara, TVA-ul se aplica, impozitul se colecteaza, mai un flacon, mai un motor, economia duduie

[liv_sibiu]

Eu n-aș baga în motorul meu un produs super - local,  pe care nu l-a testat nimeni serios și despre care nu știe nimeni cum interacționează cu produsele deja prezente în zemuri.

Oare, este chiar cum sustii?
Eu spun, cu tot respectul, ca ar trebui sa aprofundezi problema in legatura cu testarea produselor Metabond si compatibilitatea cu uleiurile si carburantii existenti.

Astea sunt produse care se utilizeaza tot timpul, nu azi pun, maine, vai am uitat, poimaine, nu am bani, etc. Nu poti emite o parere pertinenta daca nu folosesti  constant un produs de genul celui in discutie.

[Dragu]

Asa-i, nu prea au legatura...altfel trebuiau refacute 4 motoare  )

[sunshine]

@james kilowatt: Din câte știu, Metabond-urile enumerate de A V A T A R se utilizează pentru tratarea combustibilului. Nu prea văd legătura cu refacerea motorului...

[james kilowatt]

Pai experienta ta include și un motor refăcut la mai puțin de 200kkm, asa ca poate ar trebui să fii mai circumspect.

Eu n-aș baga în motorul meu un produs super - local,  pe care nu l-a testat nimeni serios și despre care nu știe nimeni cum interacționează cu produsele deja prezente în zemuri.

[A V A T A R]

Am o experienta placuta de 4 ani cu Megasel si Megalene, varianta clasica si PLUS. Recomand !

[liv_sibiu]

Eu folosesc Metabond Megasel din 2006 la masinile personale, iar inainte foloseam Metabond Megalene, de cand au intrat pe piata din Sibiu. La Octavia Ii, motor BXE, la fiecare 40 litri de motorina bag si 180 ml ulei amestec semisintetic sau sintetic (ce primesc) si Megasel 20-25 ml ( recomandat 36 ml), dar sunt bugetar.
Motorul are aproape 150000 km si chiar imi place cum porneste si se aude dimineata pe frig. Pornirea este sensibil mai usoara si mai frumoasa cu motor rece. Citeste putin pe forum despre ulei de amestec in motorina. si o sa vezi pareri de la oameni care chiar circula mult cu masinile si mai au si unele cunostinte de mecanica.
Reveritor la Metabond Megasel in motoare CR, da am pus si in ele. Metabondul nu este aditiv de motorina ci, ameliorator de metal. Incearca si in motor sa vezi atunci sunet placut si reprize lineare.
Foloseste ulei Motul, chiar daca il gasesti cu ceva mai scump. Motoarele CR sunt mult mai pretentioase la calitatea motorinei decat vechile PD, asa ca recomand Efix 55, pe langa cele de mai sus.
In prima faza incearca asa:
- ulei Motul 5W30 specificatia VW adecvata + Metabond Eco
- motorina Efix 55 + 36 ml Megasel Plus la fiecare 40 litri motorina.
-

[SuperBuser]

Salut!Imi poate spune cineva daca merita sa folosesc Metabond?Tocmai m-am intors din strainatate si am constatat ca masina mea nu mai "tacanea" dupa primul full din Ungaria,in conditiile in care pana am iesit din tara,"tacanea",in special dimineata!Am prins si temperaturi de 5 grade in Austria,dar masina pornea tot la fel de frumos!
Intors in tara,am alimentat pe Valea Prahovei la Lukoil si deja "tacanitul" a aparut!Masina are 66000 acum.Am citit diverse pareri...Unii spun ca nu merita pentru ca masina are putin km,altii spun ca merita.A bagat cineva la Superbul de 2.0 tdi cr 170?Multumesc!

[james kilowatt]

http://forum.4tuning.ro/679-racing-code/357945-mythbusters-3-aditiv-motor-metabond.html

E rezultatul unui test dyno cerut de un utilizator...

[A V A T A R]

Voi incerca Megasel si Megalene Plus cat de curand...demult asteptam formula asta si de la Metabond, acum iarna am renuntat la Megasel Clasic in favoarea Power Service, care raspunde mai bine necesitatilor TDI pe vreme rece (porniri, demaraje, etc).

[roberto]

In film sunt prezentate testarile pe 3 tipuri de masini a doua produse noi ECO si GT PLUS.
Sunt puse 3 filme unul dupa altul, cu butoanele >>, << se ajunge la oricare din ele.



http://app.s2.talkfusion.com/fusion2/view.asp?MzA4NjQwOA==_26263472

[roberto]

Nu stiu pretul exact deoarece nu l-am achitat inca.....70 si ceva de lei parca. Se aplica relativ simplu:

-se sterge bine parbrizul cu o laveta inclusa in pachet
-se aplica solutia minune
-se sterge dupa cca 15 minute

[Fleur]

Cat costa, unde se gaseste si ce presupune aplicarea lui?

[roberto]

Adica, mai concis ce face acest safe guard ?

Citez:
"SafeGuard - glass protection este un produs inovator, un tratament de parbriz/geam care protejează împotriva condițiilor de vreme nefavorabile, lăsând o vizibilitate foarte bună. Situațiile periculoase cauzate de vizibilitatea redusă de ploaie si întuneric nu mai sunt de actualitate cu SafeGuard. Acest tratament unic se aplică pe parbriz, geamurile laterale. Odată tratate cu SafeGuard, geamurile resping apa, ploaia și lapovița care pot estompa adesea vizibilitatea șoferului, mai ales pe timp de noapte. Zăpada și gheața pot fi îndepărtate cu ușurință. Spre deosebire de alte produse de acest gen din comerț care pot fi spălate de pe suprafață în câteva ore, tratamentul SafeGuard protejează până la 12 luni sau 20.000 km."

[james kilowatt]

Eu n-am reusit sa gasesc un test foarte riguros al metabondului (sau al altui aditiv). Ceva linkuri?