Subiect: Demontare far Octavia 2

[Iorgovan]

iti multumesc gti_mars. o sa fac operatiunea cind voi avea putin timp liber...si vor inceta ploile astea.
 drumuri bune!

[gti_mars]

Salut !
Este extrem de simplu : tragi tare de caligul de fier de sub far de la bara , dupa care desfiletezi piulita de plastic care este in spatele farului . Si tragi de far si asta e tot . Daca scoti si mufa de la far , ramai cu farul in brate .

[Iorgovan]

am gasit la sectiunea de becuri. pare chiar simplu.
 salutari!

[gti_mars]

Salut !
Cat numeri pana la 10 , eu iti scot farul si il ai in brate !
Vorbeste cu colegii din Cluj si poate te ajuta !

[Iorgovan]

m-am uitat atent si farul nu e aliniat corect nici fata de capota, nici fata de aripa. intr-adevar fata de capota e mai aproape ca celalalt. farurile sunt cele originale ale masinii caci au ambele etichetele cu data de fabricatie si etichetele par sa fie la fel, ca vechime, chiar daca nu se mai distinge bine data.
stiu ca in actele masinii in germana era ceva specificat  de faruri. cred ca la inspectia tehnica (acolo unde apar si testele de gaze si frine). posibil atunci sa se fi umblat acolo.
... in fine nu e ceva deranjant, dar pentru un perfectionist ca mine ...
probabil intr-o zi cu soare va trebui sa imi bag nasul sa il aranjez.  are multe prinderi in spate? se demonteaza greu tot blocul optic?

[Iorgovan]

ok, multumesc.   o sa verific si distanta sus la ambele. nu m-am uitat atent.
masina sigur nu a fost avariata, chiar daca nu o am de noua.
o singura data am agatat eu spoilerul in ceva bolovan si l-am stirbit, pe partea opusa farului cu pricina, dar bara nu pare sa fie afectata.
 
salutam!

[lucian.1950]

Daca masina nu a fost lovita, inseamna ca, cu cit este mai sus fata de bara va fi mai aproape fata de capota. Daca e asa, si deci masina nu a fost lovita si reparata in fata, atunci farul este introdus gresit in sanie. Il scoti si-l pui la loc cu atentie, dupa care refaci reglajul.
Daca sus distanta fata de capota este la fel la amindoua, atunci masina a fost reparata in fata si nu are rost sa mai umblii la far.

[Iorgovan]

am observat ca la farul dreapta am un luft mai mare fata de bara, decit la farul sting. nu stiu de unde provine. bara nu a fost lovita si are linie fata de aripi.
se poate regla sau repozitiona farul sa se mai diminueze acest luft? practic, in cazul meu, farul ar mai trebui coborit putin catre bara, sa arate bine in comparatie cu perechea sa.
pentru aceasta operatiune, trebuie demontat tot farul, sau pur si simplu se regleaza? as mai vrea sa stiu daca odata umblind la far va trebui sa refac musai si reglajul de lumini (acum bat perfect farurile).
 
numai bine!

[andreiweb]

Am patit-o si eu. Poti face operatiunea singur.
Trebuie sa scoti farul de tot ca sa poti sa-l tii intr-o pozitie care sa te ajute pentru aducearea obturatorului cat mai aproape de locul din care a iesit. Eu am reusit sa-l pun la pozitie si sa-l tin fixat cat timp am pus surubelul la loc cu ajutorul unei bucati de sarma tare la capatul careia am facut un mic carlig.

Iti trebuie rabdare si atentie ca sa nu strici ceva. Probabil ca te-ar ajuta si o penseta cu cioc - eu m-am descurcat fara.

Salve tuturor,
Daca ati mai avut probleme la schimbare apozitiilor de la faruri cu obturatorul. Mie mi-a scapat in interiorul farului cand am slabit surubelul ce oprea clema si nu am realizat ca acel surubel este foarte important in momentul respectiv. Acum m-am regasit in situatia in care cei de la Brady mi-au recomandat schimbarea farului complet. Ma gandesc ca daca cineva a mai avut astfel de probleme sa ma indrume catre cineva care ma poate ajuta cu prinderea acestuia la loc. 
Multumesc mult!

[liv_sibiu]

Ca sa schimbi becurile de pozitie la O II nu iti trebuie surubelnita. Nu stiu ce surub ti-a scapat ca nu este asa ceva la pozitii si nici clema. Ca sa le scoti iti trebuie cu totul si totul altceva.

[ValiMacovei]

Salve tuturor,
Daca ati mai avut probleme la schimbare apozitiilor de la faruri cu obturatorul. Mie mi-a scapat in interiorul farului cand am slabit surubelul ce oprea clema si nu am realizat ca acel surubel este foarte important in momentul respectiv. Acum m-am regasit in situatia in care cei de la Brady mi-au recomandat schimbarea farului complet. Ma gandesc ca daca cineva a mai avut astfel de probleme sa ma indrume catre cineva care ma poate ajuta cu prinderea acestuia la loc. 
Multumesc mult!

[CMA]

Dupa o ora de chin am reusit sa-l prind la loc. Multumesc pt sfaturi baieti! Recomand atentie tuturor pe viitor sa nu desfaceti din greseala surubelul acela care tine clema si obturatorul ca e jale de pus la loc.

[A V A T A R]

Incearca sa le iei de aici: http://forum.   4tuning.ro/489-anunturi-auto-skoda/83723-vand-faruri-xenon-octavia-2-a/page-2.html

[CMA]

Nu mai am. Vroiam sa-mi fac dar am tot amanat... 

[A V A T A R]

Ai CASCO cu / fara fransiza ?