Subiect: Consum de combustibil - DSG vs. Manual?

[noobinhood]

Judge, din ce ai povestit aici pe forum, inteleg ca tu conduci... asaaa... mai sportiv.
Din observatiile mele, mersul sportiv in mod Drive = consum mare. In mod manual/Sport consumul este ceva mai decent.

[judge]

Experienta mea la condusul urban e usor diferita: in mod manual pare sa consume ceva mai putin. In plus, prefer sa nu o vad subturata in modul groaznic in care o tine DSG-ul.

[Ion78]

@ satlantis  : O singura data am avut curiozitatea sa merg "manual" in oras (pe la vreo 2 luni dupa ce am luat-o - 2009) si .... m-am linistit! De atunci numai DSG. (Am mai folosit manual prin serpentine, unde am vazut cum se chinuie sa aleaga treapta potrivita, afisajul arata ca un cronometru, si mi-a fost mila....dar n-am varsat o lacrima!!!)
 Despre consum in orasul asta mic, cu opriri foarte dese, intr-o zi in care sa zicem fac aprox 80Km, undeva intre 10-11%. Cati km am acum........cred ca 34mii, nu am mai condus de vreo 7 luni masina si s-a cam asternut praful peste multe date tehnice. Cert este ca nu am remercat o reducere simtitoare a consumului peste un anumit numar de km; peste 24-25 mii km o reducere usoara a consumului la extraurban insa in mare parte consumul il faci singur prin tinuta de drum pe care o adopti, batraneste - sub 116km/h consumuri excelente, inclini spre una sportiva consumul creste exponential.

[FDR]

OK, cred ca toata lumea e de acord ca in oras DSG-ul e mai economic (vorbim de orase mari). Dar ce se intampla extraurban? Care ar fi diferenta de consum intre DSG si CVM pe aceeasi motorizare?

[vizitator]

6.6% in oras?
No chance pt o cutie manuala. Am avut 7.5% intr-o duminica cand era f liber, si cam atat.

[noobinhood]

Care e totusi mai economica?

DSG-ul clar.

Nu cred ca as fi scos 6.6% in oras cu CVM

[FDR]

@dod0: era un mod mai subtil de la atrage discutia spre subiectul topicului 

[A V A T A R]

Cea pe care ti-o permiti

[dod0]

Care e totusi mai economica?

Asta vroiam să dezbatem.

[ff_2004_06]

Eu as zice ca sunt la fel de (putin) economice. Insa DSG-ul e mai eficient si face condusul mult mai placut.

[FDR]

Care e totusi mai economica?

[roberto]

Iar pe modul SPORT este absolut beeeeestiala. 

[judge]

@Stef: exista evident diferente semnificative dar robert are dreptate: in ultima instanta DSG ramana o cutie manuala cu control automat al schimbarii vitezelor. Cred ca problema pe care ai mentionat-o tu mai degraba tine de motor decat de cutie - motorul nu prea facea fata in situatia respectiva si cutia tot schimba pentru a-l tine in parametri.

@Alejinxique: si eu m-am ferit de automate, insa DSG-ul e complet altceva. Trebuie sa conduci una ca sa vezi cat de buna e - dupa cum am mai spus eu am ales troaca pentru cutie. Sincer, cand conduc manual eu mai fac erori - nu stiu exact de ce, nu simt complet masina, poate si pentru ca trage ca dementa in toata plaja de turatii in care eu stau de obicei, si cand retrogradez se mai intampla sa o supraturez. DSG-ul nu a gresit pana acum - si vorbim de situatii in care a mirosit puternic a mamaliga in masina.

Iar in traficul din Bucuresti, chiar si o automata clasica e o binecuvantare. Am avut zile cand ma durea la modul propriu piciorul stang.

[Alejinxique]

Am fost cu niste prieteni de familie care au masina cu cutie automata. Aveam la inceput senzatia ca practic nu soferul conduce. Ar fi plictisitor (dupa parerea mea) sa nu trebuiasca sa schimb vitezele (adica sa amestec in benzina ) ). Deseori ii aud pe colegii de clasa (in special 1-2 fete) cu ideea: daaa, la ce-ti mai trebuie schimbator si ambreiaj cand este cutie de viteze automata, de parca cele automate nu ar avea schimbator (ghiceste masina cand trebuie sa mearga inainte sau in marsarier:)) ). Parca ar fi din Star Trek.
     Este o reclama pe youtube cu o blonda care conduce un bmw si cand schimba vitezele, masina schimba automat viteza conformandu-se limitelor de viteze exact cum apar pe indicatoarele rutiere. )
bmw , pas seulement pour les blonde

[ff_2004_06]

Poate la cele cu 6 viteze schimba chiar fara sa simti dar la cele cu 7 se mai simte, uneori chiar foarte bine.

De acord cu Stef13, depinde.
La mine se simte cand e motorul (si deci si cutia) foarte rece sau cand conduc mai sportiv cu accelerari bruste si franari puternice. Daca merg linistit, de abia iti dai seama cand se schimba treapta, mai mult dupa zgomotul motorului.