Subiect: My OCTAVIA 2 FL TSI 1.4 TSI

[Fan-Skoda]

Stai linistit, masina nu are nici o problema. Este asa cum ti-a spus si colegul Andrei1980.

[mihai1983m]

Va multumesc frumos pentru explicatii!

Parca mi-a revenit inima la loc, voi mai incerca intr-o plaja de turatii mai mari 2500~3000. (pana acum n-am observat ceva suspect la turatii mai mari - consumul tinde catre 0 si masina e infranata).

O sa monitorizez valorile turatiei, imi pare rau ca am ridicat o "falsa" problema din necunostinta de cauza.


@ff_2004_06 - din pacate abia dupa ce am cumparat-o am realizat ca, airbag-urile cortina nu intra in echiparea Business. E singurul lucru pe care il regret, as fi renuntat oricand la RadioCD.



 

[A V A T A R]

Turatia la care o lasam in frana de motor era <= 1800 rot/m.
Nu retrogradam dintr-o treapta superiora, ci doar o lasam in frana de motor in viteza a 2-a (treapta curenta).

Este o turatie prea mica pt tr a II-a sa faca frana de motor. Incearca de la 2500 rpm macar...

[ff_2004_06]

Felicitari pentru alegere. Multi km fara probleme iti doresc.
Cred ca e vorba de setari diferite. Am condus un Yaris care pur si simplu nu avea frana de motor, mergeam cu a 5-a cu 110 km/h fara sa accelerez si viteza ramanea constanta. Nu cred ca e un defect.
Nu cred insa ca e cazul la O2 FL. Cum ziceau si colegii, daca sa zicem peste 3000 rpm nu ai frana de motor de exemplu, atunci cu siguranta e o problema, altfel nu cred.
P.S.: Airbag-urile cortina nu au mai gasit loc pe lista de optionale?

[mihai1983m]

Turatia la care o lasam in frana de motor era <= 1800 rot/m.
 
 Nu retrogradam dintr-o treapta superiora, ci doar o lasam in frana de motor in viteza a 2-a (treapta curenta).
 
 Din pacate nu am fost foarte atent sa observ valoarea turatiei la care masina continua sa inainteze. Voi reveni cu aceasta informatie.
 
 @Andrei1980 :
   Multumesc frumos pentru urari si pentru explicatia oferita care justifica comportamentul masinii la turatii   joase.
   Pentru cateva clipe, masina are tendinta de a mai incetini putin, probabil atunci turatia scade pana la acea valoare prag la care intra managementul motor si se reia alimentarea.
                         
 @Vizitator : Nu am ales tempomat, din motive financiare. A fost o configuratie calculata la limita.


           

[Iulian M]

Si eu reusesc sa "innebunesc" cate o data computeru in frana de motor de genul cobor nu foarte abrupt in tr a 3a si sunt pe la 2200rpm; daca iau de pe acceleratie se duce in consum 0 pana pe la ~1200 rpm cand reia alimentarea.. in schimb aceiasi rampa daca iau de pe acceleratie pe la 1800rpm nu mai reusesc consum 0 ci sta acolo in 4%-5% si rezolvarea e sa pisc oleaca acceleratia si apoi sa iau iara piciorul sau sa o scot pe liber si sa o bag din nou

[vizitator]

Nu cumva iti intra tempomatul?? Sau nu o ai ca optiune..?

[A V A T A R]

Un motor f reusit !

La ce turatie in tr. a II-a ridici piciorul din gaz ?

[Andrei1980]

Salut!
In primul rand te felicit pentru masina si alegere. Masina buna echipata corespunzator.
Legat de problema semnalata de tine am cateva intrebari:
Nu cumva aceasta simptoma se intampla la turatii joase? Fiindca normal orice motor modern pe benzina are consum instantaneu zero in frana de motor insa cu mentinunea ca numai pana la o anumita turatie. Cred ca in cazul de fata 1200 sau ceva de genul. Cand scade sub acel prag de turatie, atunci deja injectia controlat de managementul motor face tot posibilul ca motorul sa nu se innece, injectand astfel benzina producand de fapt cele descrise de tine, chiar putand sa mearga incet masina fara sa apesi pedala de acceleratie. Viteza 1 este prea scurta iar celelalte prea lungi ca sa mai poate contracara lipsa de acceleratie managementul motor(si se inneaca)!! Daca o face si la turatii inalte , atunci insa vorbim deja de o problema.
In rest alegere buna, eu am masina din 2010 iulie(MY2011) si am momentan fix 30 000km, fara nici o problema , foarte multumit de motorizare. Eu personal nu cred sa fie nici o problema la masina ta. Toate cele bune si multi km fara evenimente neplacute sau probleme mecanice!!!!

[mihai1983m]

Multumesc pentru urari, mariusss! Acelasi lucru ti-l doresc si tie!
 
Masina e nemaipomenita si sunt bucuros s-o conduc.

 Sfatul tau e cat se poate de pertinent  .
 
 In viteza 1-a nu am observat nici-o problema.
 Problema apare rar in viteza a 2-a cand consumul instantaneu sare rau (de la 7-8 cand aveam piciorul pe acceleratie, la 11-12 in frana de motor) si masina continua deplasarea ca si cand pedala de acceleratie ar ramane blocata. E drept, am mers asa maxim 60 m fiindca a trebuit sa franez(frana picior) fiindca urma intersectie.
 
 O sa fac niste teste in weekend(daca vremea imi permite). Daca problema reapare, o sa merg in linie dreapta cat imi permite traficul sa vad cand se opreste .
 
 Am condus anterior foarte mult timp un Cielo, motor 1.6l aspirat pe benzina si n-am observat asa ceva.
 
 Poate sunt eu paranoic, insa mi s-a intamplat chiar azi cand am lasat-o in frana de motor(vit a 2-a) sa "curga" incet pana la semafor si a trebuit sa apas frana de picior brusc...fiindca ea se tot ducea repejor.
 
 Poate parea ilogic, dar pana una alta o sa incerc sa aflu ce-are  .

[mariusss]

Sa o folosesti sanatos si fara incidente!

PS: baga-o in 1-a si atunci "o sa iti vina in nas" probabil...si o sa ai si consum 0

[mihai1983m]

Salut,
 
   Detin o Skoda Octavia 2 FL 1,4 TSI, M6, echipare Business(culoare neagra/tapiterie crem) din luna iulie 2011 (MY2012).
   Optionalele sunt: - ESP,
                               - Maxi Dot,
                               - scaune fata incalzite,
                               - scut protector motor,
                               - senzori parcare spate,
                               - stergator luneta spate,
                               - pachet sumar piele (volan, schimbator, frana de serviciu),
                               - RadioCD Bolero.
 
    Am facut 4000 km pana in prezent, mare parte din ei in oras.  Alimentez doar de la Petrom, benzina TOP Premium 99+ si pana acum n-am avut parte de surprize neplacute din partea combustibilului.
    Sunt foarte multumit de aceasta motorizare, e o adevarata placere sa o conduc de fiecare data cand am ocazia.
 
    Pana de curand nu am intampinat nici-o problema.
 
    Insa e ceva ce ma ingrijoreaza de o luna incoace si fiind prima masina personala sunt curios daca a mai patit cineva asa ceva.

    Atunci cand folosesc frana de motor, in special in viteza a 2-a am observat, desi iau piciorul de pe pedala de acceleratie, masina nu se infraneaza, consumul instantaneu sare pe MaxiDot la 10-11 si masina continua sa mearga ~ cu aceeasi viteza avuta inainte de lasarea pedalei de acceleratie.  Daca apas frana de picior, masina se opreste, ceea ce e ok.

   M-as fi asteptat ca atunci cand iau piciorul de pe pedala de acceleratie masina "sa vina in nas" si consumul instantaneu sa fie foarte mic pe MaxiDot (~0).

   Nu se intampla des, dar de cel putin 4-5 ori am observat problema.

   Ramane sa incerc sa gasesc un tipar pentru problema, sa vad daca e o cauza mecanica sau de computer.
   Presurile sunt originale si fixate corect.