Subiect: BIA -Skoda Fabia Sedan 1.2HTP 12v Elite

[Alejinxique]

poze...

[Alejinxique]

        Ma trimite tata sa duc gunoiul. Cobor scarile si ma uit in garaj. Si ma uit fix la nr de inmat. Prima senzatie: Loganyana cu nr lui Bia pus! Ma gandeam ca o fi vreo gluma de-a tatalui meu. Cand m-am uitat per ansamblu am vazut ca e CHIAR BIA! M-am intors in casa (cu punga de gunoi inca in mana), aproape cu lacrimi in ochi, ca sa le multumesc parintilor. I-am si imbratisat.  Mi-au zis sa ma bucur de ea in continuare si sa merg cu grija. I-am multumit si lui Dumnezeu pt cadou. 
       Apoi m-am dus sa ma mai uit la Bia. Arata foarte bine. Neasteptat de bine. Multe plastice sunt negre si lucioase. Parintii mi-au spus ca functioneaza ca inainte, ca merge la fel de nervoasa, iar A/C raceste. Am testat claxonul si e la fel de galagios si cu acelasi sunet placut ca inainte.
       Sub capota am niste urme de sudura, dar sunt vopsite frumos. intr-un loc cam 1cm a scapat la vopsit, dar nu se vede de partea cu grila/capota. Oricum acele mici imperfectiuni nu se vad in mod normal. Venta de la sofer nu se mai deschide cum trebuie. N-o sa ma traga curentul.  )  Dintre palete (nu stiu cum se numesc liniutele alea printre care sufla aerul) Sunt cateva parca rupte, probabil cand m-am lovit eu cu cotul sau nu stiu. Nu mai imi amintesc bine. Pt atata e ok. Nu mai e nevoie iar sa stam fara Bia. Le-am zis parintilor si mi-au spus ca o masina dupa accident nu are cum sa fie exact-exact ca si inainte.
       Kaiser au lucrat frumos. Culoarea e exact ca si restul masinii. La parbriz (am mai citit pe forum de marca parbrizului pe care mi l-au pus) nu am urme urate de silicon/cu ce lipesc ei. La imbinari e in regula. Din partea mea Kaiser Service are o bulina rosie. Au si spalat-o pe Bia toata. E gata pt maine!
       Ma gandeam eu dimineata de ce a intrat tata in camera mea, caci nici nu m-a trezit, nici nu a pornit router-ul. Acum mi-am dat seama ca venise sa ia nr-ul Biei.  )
       Pe suportul de nr. scrie Autogrand Oradea (reprez Skoda).

[Alejinxique]

       Marius, tu nu stii la inceput ce ma temeam de instalatia de gaz, ca e periculoasa. Dar daca detecteaza vreo problema, calcu de bord inchide tot si o trece automat pe benzina. Cand se umple tancul, zazaie f tare. Pe gaz e ieftin si poti ascunde instalatia in locul rotii de rezerva. Ce e in minus sunt urmat lucruri: daca trebuie sa fii agil intr un anumit moment, nu prea e la fel ca pe benzina si e mult mai galagioasa in general. La inceput aveam senzatia ca face la relanti ca si motorul de la masina de taiat lemne.

[gti_mars]

    Pai daca pui pe Bia gaz , o sa-i dea rusine Loganului la consum  !!!
Serios vorbind , eu sunt in cautare de o Fabia 1.9 SDI . Super motor , super masina , imi da "fum" mie cu O 2 !

[Alejinxique]

 Nu, decat daca ii arat eu ceva ce vreau sa vada. Noi nu vrem alte masini acum. De consum suntem multumiti, in special de Loganyana care e pe gaz.

[Alejinxique]

       Macar sa vina piesele si sa o repare odata, ca de aproape o luna sta asteptand schimbul de hartii si alte hartoage intre Generali si Kaiser.

       Am aflat azi ca mecanicii au pastrat piesele stricate/rupte/crapate si sunt foarte multe. Cica s-a umplut portbagajul si sunt unele si in spate pe bancheta.   

[Alejinxique]

      Eu nu am zis ca vreau sa o schimb pe Bia cu Logan. Am scris ca mama vrea ca uratoarea masina sa nu fie nici Skoda, nici Dacie. Victor a scris ca sa chimb cu Logan.
      Parerea mea despre Logan: E o masina ieftina si iti faci treaba cu ea. E uratica si prost finisata, atata tot. Noul model arata mult mai bine. Un prieten inginer mecanic a zis ca in Logan si fierul e plastic. Nu am ce sa zic rau de Logane, cu atat mai putin de Loganyana. Ca, sa fac si o gluma, sunt cam in situatia unuia care a scufundat "vaporul"/"barca" (adica Bia) si apoi doar n-o sa bage de vina referitor la colacul de salvare (in cazul meu Loganyana). 

[gti_mars]

Victoras ti-ai luat dojana in direct , in prime time ! 
Ale eu nu mi-as schimba Skoda cu un Logan , nici in ruptul capului .
La Logan la service cred  ca iti lua dublu , daca era un accident asemanator .
In plus care este feeling-ul tau ,  Skoda vs Logan ? Tu le ai pe amandoua si stii cel mai bine . Eu , spre rusinea mea de roman , nu am condus niciodata un Logan . Am avut un Clio si avea niste preturi prohibite la piese .

[Alejinxique]

     Memphis, daca era o lovitura (foarte) puternica, cred ca s-ar fi deschis airbag-urile.
     Eu ma gandesc la alta faza, care pare trasa de par, cand mi-a povestit cineva ca la un Mercedes s-au deschis airbag-urile din cauza unei gropi prin care a trecut masina respectiva. 

[Memphis CZC]

m-am mai gandit la o comparatie, ce-i drept foarte trasa de par:) La o masina de formula unu, dupa un accident la 20 km/h sigur nu mai e nimic intreg dar daca ar fi testata de ncap probabil ar avea cam 100 de stele...chiar si fara airbag:))

[Alejinxique]

   Sa nu te plictisesti.  )  Nu tot paragraful e pt tine. 

[M i c u t z u]

Ti-am dat apa la moara si uite,iar ne-ai scris o mica nuvela.

[Alejinxique]

      Ma gandeam de ce nu pot posta. Ce rapizi sunteti! 
      Asa e. Ma bucur ca nu am patit nimic. Voi fi mai atenta. M-am uitat si eu o singura data aiurea si s-a intamplat. Chiar nu a meritat.
      Victor, nu exagera. Eu sunt foarte atasata de Bia. Desi replica ta mi-a amintit de o faza: intr-o seara, inainte de accident, l-am auzit pe tata spunand despre Loganyana (ea are doar 2 ani si jumatate si e inca in garantie) ca o tine atata timp cand nu vor fi probleme si nu va trebui sa tot repare pe ea. Bia pe langa Dacie, e baba si e depasita cam la toate capitolele, exceptand partea ca e mai finisata si mai frumoasa, cel putin inante de accident. In 2 ani e considerata buna ca "voucher".
       La un moment dat tot va trebui sa renunt la Bia. Parintii mei nu o vor pastra pe Bia, ca pe ULZ. ULZ e un Audi 100 a unei familii de prieteni, tanar (e din octombrie 1992 ca si mine ) ) intretinut, bibilit, reparat periodic (motorul a fost deja schimbat odata si in pod mai au cam intreaga masina, dar pe bucati, adica piese) si folosit chiar si in prezent.   
       @Stef: Acum vreo jumtate de ora am studiat testul acela NCAP. Probabil viteza de 50-56km/h e stabilita mai mult pt conditii de oras.

[Stef13]

Se pare ca am estimat corect va costa minim 2000 euro.

[Stef13]

      Memphis, nu conteaza atat de mult aia 8000 de lei, cat conteaza siguranta. Daca la 20km/h e in halul ala, la viteze mai mari, moare omul in masina?

impacturile frontale din testele NCAP au loc la o viteza de 56 kmh (35 mph), caz in care cam asa ar arata masina ta:
Euro NCAP | Skoda Fabia | 2000 | Crash test