Subiect: Diversi martori aprinsi in bord

[Remi]

Acum nu mai este o problema. Speram sa ramana asa.

[Beniamin MXS]

Am si eu o intrebare.
Am ajuns azi acasa si s-a aprins EPC.
Am facut un drum scurt din nou la 15 minute distanta de micul eveniment si EPC era totaprins. cand am ajuns acasa am accelerat putin mai tare. Am oprit masina si apoi am pornit-o imediat. EPC nu s-a mai aprins dupa ce am pornit-o. Am incercat din nou dupa vreo 3 ore si EPC nu mai porneste. Se aprinde doar cand pun contactul si se stinge dupa ce pornesc. E vreo problema?
Multumesc mult!

[jakablevente]

inelul pentru sensorul de roata este pe rulment care este in butuc....masina fiind din 2005 oct. efectiv materialul magnetic s-a descompus....trebuia alt butuc. Deci ca sa stiti...nu mai este inel din acela metalic.
Problema rezolvata....multumesc pentru info....

[jakablevente]

Am incercat sa demontez etrierul si discul ...sa vad ce apare...dar nu am sculele necesare, si ceea ce am nu intra....asa ca trebuie sa merg la un meserias...dar tot m-am uitat cu o lampa si am putut sa scot intre tabla de protectie si discul de frana ceva material cauciucat si nu am vazut vreun inel sau ceva...senzorul original era ATE, si tot cautand pe internet nu prea am gasit inel pentru octavia II combi ci un tester cu care s-a putea vedea daca inelul specific ATE cu magneti este bun sau nu. Oare o fi ceva inel impreuna cu rulmentul?-atunci inseamna ca trebuie sa schimb acela  .

[A V A T A R]

Nu e ruginit, dar poate are o piatra prinsa intr-una din ferestrele lui si de acolo si diferenta eronata de citire.

[jakablevente]

Mersi pentru info.
trebuie sa demontez frana si discul nu, ceva special la demontare...unde sa am grija?
Oare o fi ruginit inelul?

[al bundy]

Curata inelul de pe care citeste senzorul.

[jakablevente]

am schimbat senzorul...dar problema tot apare...acum am verificat cu VAG in mers(ca intre timp am mai citit), si senzorul de la roata stanga spate citeste viteza...dar uneori sare inapo pe 2 Km/h...de o fi ceva de la rulment sau inel?, eventual cu un cod ma poate ajuta cineva. Inseamna ca trebuie demontat etrierul frana si discul...si ar trebui sa fie ceva problema dedesubt.
Am gasit senzor la fel ca si originalul-ATE- am reusit sa scot cu usurinta am curatat locul, am repus noul...nu cred ca puteam sa busesc. Si daca citeste si uneori da rateu.....oare ce o fi?

[Limit]

Dute intr-o parcare mai goala sau unde stii tu ca e liber si trage brusc de volan fara sa apesi pe nicio pedala.
Daca ESP intervine masina va frana si te va mentine pe traiectorie, in caz contrar dute sa il verifici

[dany19991]

la fabia mea , conform manualului de utilizare, ESP nu se poate dezactiva, iar ASR se dezactiveaza printr-o apasare mai lunga a butonului respectiv, si se poate vedea in bord , unde se aprinde "masina cu ceva urme serpuite sub ea".

 

[A V A T A R]

Verifica si sist ABS / ASR, martorul poate semnaliza si o eroare la un senzor roata de ex...

[Chypp]

Am o Skoda Fabia 1.4 16V din 2003. De cam un an mi se aprinde martorul ESP (Semn al exclamarii intr-un triunghi portocaliu). Se aprinde de fiecare data cand pornesc motorul si sta aprins exact 5 minute (cronometrat) dupa care se schimba. Butonul ESP de la bord nu schimba nimic daca este apasat, nici cand martorul e aprins si nici dupa 5 minute cand se stinge singur. Am facut o diagnoza si mecanicul s-a mirat de comportamentul martorului si mi-a spus ca nu apare nici o eroare legata de asa ceva.[/size]A mai patit cineva asa ceva? Are cineva vre-o idee? Cum pot verifica daca sistemul ESP functioneaza?Multumesc anticipat.

[Remi]

Cel mai probabil bateria este descarcata. De ce este descarcata, ramane de vazut. Desfaci bornele, o lasi pe redresor 6-12 ore si apoi ar trebui sa functioneze. Ulterior, verifici ce consumator ramane activ dupa oprirea motorului, becuri, radio, alarme aftermarket defecte, navigatii montate aiurea etc. Nu este exclus sa fie defect si alternatorul. Verifici cu motorul pornit ca la borne sa ai un pic peste 14 volti la bornele bateriei. Inainte de toate, verifica si starea bornelor. Posibil sa fie oxidate. Desfaci, cureti, montezi la loc si in timp ce dai la demaror vezi cat scade tensiunea la bornele bateriei (daca tot esti acolo ....). Te asteptam cu precizari suplimentare.

[Wolf]

Este prima data cand va cer sprijin si va rog sa fiti toleranti fata de posibilele greseli.
Am o Skoda Superb 1,8 T mi s-a aprins martorul EPS am ajuns pana acasa iar la urmatoarea tentativa de a o porni (5 ore) nu am mai avut nici macar curent sa deschid usile. Am verificat daca a ramas vreun contact aprins si nu am gasit nimic.
Cu o saptamana inainte am sesizat ca becurile pentru frana au ramas aprinse dupa ce am oprit masina si am coborat din ea. Dupa cateva apasari pe pedala si-a revenit la normal.
Bateria am cumparato de patru luni si ar trebui sa nu fie defecta. 
 
 
 

[efryy]

Salut dinou. Am intarziat putin cu raspunsu dar sper sa fie bine venit si acuma. Am mers si am bagat-o pe tester si nu am gasit nimica in neregula, asa ca am schimbat benzina la recomandarea unui prieten care a patit cam la fel. Si da... am bagat de la PETROM si ce sa vezi... martorul s-a stins
Sper sa ramana asa si sa fie din benzina.


Revin cu detalii daca o sa fie cazul. Salutare!