Subiect: Skoda Octavia 2 FL 1.6 TDI Business

[neobluenet]

Tocmai ce am trecut de 2600 km si a venit timpul sa trag concluzii despre masina, sa pot spune ce imi place si ce nu. Am facut un drum Cluj-Napoca - Botosani si un pic de invarteala prin zona, aproximativ 1000 km si inca un drum catre Bucuresti, tot 1000 km cu tot cu plimbatul prin oras.

Marele plus: consumul - sunt foarte incantat de acest aspect si ma bucur ca am ales aceasta motorizare. Din studiul consumului instant am constatat ca cel mai bine este sa merg pe la 1800-2000 rpm, cand este posibil, dar oricum peste 1500rpm pentru sanatatea motorului (si a mea, psihica, pentru ca as lua-o razna daca ar trebui sa dau bani pe o turbina noua).

Consumuri:

Cluj - Botosani: 2 persoane + bagaje, 4.6% cu medie de 55 km/h. Nu sunt multe sate, dar in varful muntelui cand drumul e tot o curba nu ai cum sa mergi mai tare ca sa scoti medie buna. La intoarcere am consumat 4.4% cu medie tot de 55 km/h si cu 4 persoane + bagaje. Probabil ca ma mers mai eficient, am folosit frana de motor mai bine, nu stiu.

Cluj - Bucuresti: 3 persoane + bagaje, 4.6% in Militari, 4.8% in Aviatie, cu medie de 63 km/h. Am ajuns pe la 17:30 si am stat in trafic. La intoarcere a fost acelasi consum, dar cu o medie un pic mai mare (66 km/h).

Alte plusuri:
- spatiu interior enorm, 3 persoane intra foarte bine in spate si pot merge un drum destul de lung fara sa fie obosite
- spatiu mare la picioare pentru pasagerii din spate, am mers cu un Peugeot 207 SW si am stat cam la limita
- cotiera si manerul usii sunt puse inspirat, pe autostrada mi-am sprijinit tare bine coatele si nu m-au durut
- tinuta de drum buna, pe valea Oltului am mers cu 90-100 prin curbe si statea bine masina. Nu prea am termen de comparatie pentru ca asta e prima mea masina, dar per total sunt multumit de felul in care sta in curbe
- motorul: trage bine, este un pic de lag cauzat de turbo, in sensul ca daca esti la 1800rpm si o calci la podea, dureaza 2 secunde pana incepe sa accelereze, dar apoi te baga un pic in scaun
- cutia de viteze este precisa si bine etajata. treapta a 3-a in oras este maximul ce il poti atinge daca mergi legal. Pe la 50km/h este la 1600-1700rpm si la 60km/h sare de 2000rpm, in treapta a 4-a este sub turatia in care intra turbina. treapta a 4-a este foarte lunga, de pe la 65 km/h incepe (1500 rpm) si se termina pe la 100 km/h (2500rpm). Treapta a 5-a este bine gandita, la 1500 rpm este pe la 85-90 km/h, la 130 km/h este la 2500rpm.

Minusuri:
- ma enerva Maxi-DOT-ul cand imi zicea sa schimb viteza, dar acuma nu il mai bag in seama

La Bucuresti am stat la sora prietenei mele. Impreuna cu sotul ei si-au luat acum 2 saptamani o (alta) Skoda Octavia. O varianta inferioara, ce-i drept, 1.6MPI Drive Plus, dar sunt de parere ca primit "foarte multa masina" in banii astia. Sunt unele dotari ce pot fi considerate fite de unii, mai ales cand ai un buget foarte redus, dar poti trai fara jante de aliaj, geamuri electrice spate si cotiera spate. Aveau de ales intre aceasta masina si o Octavie Tour 2 - implicit mai slab dotata, 1.4 MPI, folosita ca masina de teste. Culmea este ca au iesit mai ieftin cu masina noua ca au prins Rabla si reduceri de la dealer.

[pingoMan]

Confirm zvonurile legate de egipteni!
Am debarcat la Port Said in feb 2012 si am mers cu masina pret de 2 ore juma pana la Cairo. I-am dat spaga soferului 1 pachet de Marlboro cu mentiunea sa mearga cu farurile aprinse. A mers de gura mea.
Pe asa zisa autostrada, mergea cam cu 130 intre benzi asa, si ne-a depasit o raba pe interior de am zis ca visez. Trebuie sa precizez ca avea stopuri cu LED...raba. Asta doar o mica parte din experienta uluitoare si enervanta care am avut-o acolo. Am ajuns acasa binecuvantand Romania si drumurile noastre si masinile noastre si tot.
Sper sa nu o mai repet.
Toate bune,
Adi

[Andrei1980]

Exact Egiptenii se caca pe ei de consum unde este al treilea cea  mai ieftina benzina din lume??? Eu am fost in 2008 in Egipt (Sharm el Sheiks) si benzina costa atunci 40 bani, da bine vedeti, 40 bani/litru daca faceam conversia in euro si lei....La noi de cate ori costa mai mult?
E adevarat ca daca atata ar fi benzina la noi, atunci si pe ulita unui sat ascuns de lume, ne-am duce bara la bara cu masinile...

[judge]

E o abordare. Dar de ce nu 20.000? De ce nu 50.000?

Accord-ul l-am dus in 6.500 rpm din prima zi - ma deranjase un flacau cu Octavia. Iar motorul ala nu m-a dezamagit vreodata. Ba dimpotriva... Ma facea sa zambesc tot timpul.

Sa nu ajungem ca egiptenii. Aud ca nu isi prea aprind farurile noaptea ca sa nu consume.

Anyways, eu m-as feri de un rodaj la drum lung, asa cum m-as feri de un rodaj prelungit.

[mircea.dave]

Rodaj de 10.000 km?

am avut rabdare si nu regret deloc. Nu toti fac asa, sunt convins, dar la mine asa s-a nimerit, am avut un drum de Bulgaria chiar dupa ce am luat-o si mai apoi cateva prin tara in concediu mai prelungit. Cred cu tarie ca intr-un rodaj corect de cel putin 10k "se intampla" mai multe lucruri "bune" decat intr-unul de 1,5k, asta, o spun cu tot respectul pt voi, nu doar de dragul de a vorbi in plus pe'aci.
Hai noroc !

[ff_2004_06]

De acord, si eu iti recomand sa ignori recomandarile CB-ului.
E ok cum schimbi (2300) dar incearca sa schimbi mai sus (2500 - 3000) dupa ce s-a incalzit motorul. Chiar daca zgomotul e mai mare, e mai bine pentru motor.

[alexxb]

Maxi-dotul ala nu numai ca nu trebuie luat in seama dar nici nu poti ca iti moare motorul( la fel e si la tsi-uri), efectiv nu am nici o explicatie logica pentru care au pus mizeria aia. Masina trebuie s-o conduci cum simti tu ca esti in plaja de cuplu in asa fel incat sa nu subturezi gratuit motorul, pentru ca astfel il vei omori

[neobluenet]

In primul rand vreau sa va multumesc tuturor de sfaturi. Rodajul este conform manualului de 1500 km, mi s-a spus sa nu depasesc 3000 de ture si sa nu accelerez brusc. Eu sunt incepator, drept urmare numai cu accelerari bruste nu merg, in cei 80 km pe care i-am facut cu masina asta, dupa vreo 20 pot spune ca stiam foarte bine unde prinde ambreajul si pot porni finut cu ea (de fapt cum este normal). La stopuri nu ma stresez sa pornesc in forta, dar nici nu ma apuca culoarea rosie pana ies din intersectie, eu zic ca merg cu o viteza normala.

Ieri am dat o tura pana la Tarnita si mai mult de 80 km/h nu am avut si asta la iesirea din Floresti, in rest tot a fost localitate si deobicei pe aici sta radarul. Cu ocazia plimbarii asteia am observat ca Maxi-Dot-ul imi zice sa schimb pe la 1900 rpm. E normal? V-as ruga pe cei care aveti diesel-ul de 1.6 sa imi spuneti cam pe la ce turatie schimbati si la mers constant la ce turatie sunteti. Eu sunt de parere ca trebuie sa schimb pe la 2300 pentru a ajunge la 1800 in treapta superioara. Aici incepe turatia de cuplu si cred ca aici trebuie sa ajung.

Imi cer scuze ca pun intrebarile astea tehnice aici, dar sunt incepator, masina este noua, asa ca mai bine intreb persoane mai experimentate decat sa fac vreo prostie. Daca este vreo problema, putem muta discutia despre cum se exploateaza acest motor in sectiunea dedicata Octaviilor cu motorizari diesel.

Consumul cu 5 persoane a fost de 6%, dar nu cred ca e relevant ca distanta este scurta si in primii 10.000km o sa fie mai mare decat cel ideal.

[alexxb]

SI eu cam 3000 m-am dus calm cu ea, in rest condus normal dar ceea ce e adevarat( sau subiectiv) mi s-a parut ca dupa 20000 de km motorul a devenit elastic

[DragosM]

Eu tot 10.000km am incercat sa fac la KIA dar dupa 5000km mi-am bagat picioarele in el de rodaj si am inceput sa fugarest masina.... si acum masina merge perfect nu are probleme.....
 
Eu te sfatuiesc macar 5000km sa ai rabdare cu ea si schimbi la max 2500r/min si nu mai mult de 2500/2800r/min la viteze mari...

[judge]

Am un sfat pt tine, in leg cu rodajul, cel putin 10k, ai rabdare.

Rodaj de 10.000 km?

[RaVeN_BA]

Sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea 

[mircea.dave]

S-o folosesti sanatos, multi multi km fara interventii in service. Frumoasa ! Felicitari si de motorizare. Am un sfat pt tine, in leg cu rodajul, cel putin 10k, ai rabdare. Detalii, gasesti si pe forum aici. 

[neobluenet]

Multumesc mult de urari, dar am si eu o intrebare pentru conducatorii de Octavia: mai tine minte cineva ce dimensiune trebuie sa aiba parasolarul? Ca am vrut sa imi cumpar ieri unul, dar erau de mai multe dimensiuni si m-am lasat pagubas. Am zis ca o sa il masor daca nu gasesc pe internet (lenea-i mare).

[dulamaa9]

Cam urata masina asta....ca e noua )) ...bine ca o sa te țină mult asta e partea frumoasa. Sa nu uiti sa o uzi putin.