Subiect: Saab 9-3X Break Aero 1.9 TTID

[A V A T A R]

Marketing-ul e moartea pasiunii. Pana si-or da seama toti...vor pieri cam toti. Numai cei pasionati vor pastra si duce mai departe singurul lucru care inseamna si evolutie: creatia cu sufletul.

[AlexTM]

Marketingul bate: prestigiu, calitate ... orice.

[james kilowatt]

Motorul ala vine din ce stiu eu fix de la Fiat

Un lucru e sigur: nicio firma nu e mai desteapta decat piata. Daca au luat-o in freza, exista un motiv pentru asta. Care o fi  motivul e alta dezbatere...

[Marsulici]

Tin sa te contrazic.

Mai repede cei de la Opel ( GM ) au luat ce au putut de la SAAB pentru propriile lor modele.
Mai ales acel motor diesel 1.9 180 Cp cu care se lauda e luat de pe SAAB.

Da, achizitia este oarecum mai scumpa pentru ca era o marca mai exclusivista. La fel si intretinerea.
Ca si fiabilitate nu am auzit lucruri rele despre SAAB.

[landser]

saab 9.3 era doar o vectra cu toale de firma!scumpa la achizitie si fiabilitate opel!parerea mea vb lu nucu vacaroiu!

[james kilowatt]

vor face masini electrice bzzzz bzzzzz care or sa fie produse sub un alt nume, ceva potrivit pentru ecologi. Kinoa Eco EV Hipstermobile, ceva de genul asta

[A V A T A R]

Cu maaare regret...Una din putinele marci de masini care mi-a intrat la inima.

http://www.4tuning.ro/alte-stiri-auto/este-oficial-saab-automobile-nu-mai-exista-30949.html?utm_source=Newsletter__Newsletter_4Tuning.ro&utm_medium=yahoo.com&utm_campaign=newsletter_308379

[A V A T A R]

Eu am testat motorul respectiv pe Lancia Delta si mi s-a parut unul din cele mai tari diesele.  [...]
Cu noul 320d de 184CP n-am mers, insa am mers cu cel vechi de 177 si mi s-a parut foarte foarte banal, mi s-au parut din pix rau performantele cu care se laudau.

Aceleasi impresii le am si eu, Sorin.
Dezamagit de 320d si de-a dreptul incantat de Saab 1.9 TTiD

Si apropo de Lancia Delta, vezi aici: http://www.skoda-club.ro/index.php?topic=2523.0

Pe Saab pare mai vioi motorul, desi are 10CP mai putin...poate conteaza si cutia viteza...nu stiu ce sa zic.
Dar este clar si TwinTurbo-ul acesta MultiJet este din cale afara de placut la condus

[james kilowatt]

Eu am testat motorul respectiv pe Lancia Delta s mi s-a parut unul din cele mai tari diesele.  E drept ca e si unul din cele mai puternice diesele cu care am mers, peste 200CP am condus doar benzinare.  Cu noul 320d de 184CP n-am mers, insa am mers cu cel vechi de 177 si mi s-a parut foarte foarte banal, mi s-au parut din pix rau performantele cu care se laudau.


Pe mine m-a tentat cand mi-am luat petrolierul versiunea sedan de la 9-3... o vazusem la salonul auto, imi placea pe dinafara, pe dinautru... apoi am mers la dealer si cand am intrebat cat costa n-a stiut sa-mi spuna    Cica sa mai trec peste doua trei luni, ca inca n-au primit preturile    Probabil le mai trebuiau inca vreo doua luni sa le si traduca din mandarina.

[murillo]

Are niste linii extraordinar de frumoase si simple, multi producatori ar avea ce invata de la SAAB in loc sa traga de faruri spre aripi sau capota, etc... Dupa gusturile mele, combi-ul arata mai bine ca sedanul (categorie privilegiata in care intra si A6-le avant si Superb). Singurul minus mi se pare aplica de "offroad" de pe spoilerul spate, care nu are ce cauta acolo.
Pacat, mare pacat de SAAB...

[A V A T A R]

Din cate stiu motorul asta e a lui FIAT (JTD) si diverse marci il folosesc: Opel, Ford, Saab: http://en.wikipedia.org/wiki/JTD_engine

Buna precizarea, nu stiam provenienta exacta: http://en.wikipedia.org/wiki/Saab_9-3#2008_facelift

[A V A T A R]

Doru, GM nu mai are nicio treaba. A vandut catre Spyker. SAAB a intrat apoi in insolventa si in cadrul procedurii activele au fost vandute catre niste chinezi.

Asa e, ai dreptate, eram confuz...Rezultatul din pacate in prezent nu e imbucurator...

[fixpixu]

Din cate stiu motorul asta e a lui FIAT (JTD) si diverse marci il folosesc: Opel, Ford, Saab: http://en.wikipedia.org/wiki/JTD_engine

[judge]

Si cu toate acestea, in momentul de fata GM nu mai vrea sa o vanda catre acei chinezi care ar veni numa cu investitia. Aici e problema actuala...din pacate. Saab a intrat in insolventa din acest motiv.

Doru, GM nu mai are nicio treaba. A vandut catre Spyker. SAAB a intrat apoi in insolventa si in cadrul procedurii activele au fost vandute catre niste chinezi.

[A V A T A R]

Impartim atat admiratia si respectul pt Saab, cat si tristetea data de situatia actuala a firmei, Marsulici...

Insa masinile lor de dupa 2007 sunt rara avis si asa vor ramane, cu ceea ce stiu in prezent.

Saab merita cu prisosinta ca brand, de azi am si confirmarea data de acest drive-test personal. Si nu exagerez deloc !