Subiect: intinzator lant distributie O2 1.8 TSI

[A V A T A R]

PoRo ar fi meritat sa-ti dea cei 10%, erai indreptatit. Suma nu era neglijabila, iar totalul este electrizant !

Acum ramane sa te bucuri de ea in continuare cat mai mult...dupa asa eveniment.
Daca te incalzeste cu ceva, coleg de rampa saptamana asta ti-a fost o masina cu numa 300km la bord care deja avea ceva probleme in garantie (si nu e o intamplare, s-au inmultit cazurile de masini noi cu probleme din primele zile )

[arhimede]

Probabil as fi obtinut numai reparatia intinzatorului pe gratis , adica 10% din total .
Am preferat sa platesc , si asa Ponta deconteaza ...

[A V A T A R]

O2 FL 1.8 TSI , din august 2009
km: 85,000

S-a aprins becul galben de motor .  Din pacate, am ajuns la service numai dupa 250 de km de mers asa. Deja incepea sa trepideze la ralanti.

Problema: intinzatorul lantului de distributie stricat. S-a schimbat , intins lantul inapoi. Din pacate, pentru ca am circulat cu el asa defect, s-au ciocnit supapele de ceva, habar n-am :-) Si nu mai mergea deloc un cilindru.

Reparatia 2: desfacut tot motorul, schimbat garnitura de chiulasa, + 8 supape, +  8 alte chestii legate de supape , etc etc.

Cost: 6.000 lei ( nu mai e masina in garantie )
Timp: 2 saptamini in service.
Locatie: reprezentanta Skoda Oradea, la "dr" :-) Laci. Se pare ca e singurul de prin zona care e in stare sa  desfaca si sa puna inapoi un motor TSI.

Deci , aviz celor care au motoare 1.8 TSI. Acel intinzator nu e o piesa perfecta. Intre timp Skoda l-a reproiectat, mie mi-au pus modelul nou. O piesa banala de 200 de lei a cauzat tot balamucul asta.

Ti-am studiat si eu masina eviscerata, brunello parca ii zice culorii

S-au deplaneizat supapele, acum eu m-am intrebat cum de nu ai solicitat Kulanz cand problema cu intinzatorul acela este deja cunoscuta la fabrica...Da, Laci ii cel mai bun la ei, numa el umbla la masina mea...

[arhimede]

Intrebare: cand s-a aprins martorul in bord, a mai avut si alte simptome?
Invataminte: a nu se merge cu masina cand zice chiar ea ca vrea la doctor!

Da, cu 2 zile inainte de aprinderea becului galben , a inceput sa intrerupa acceleratia.
Calcat pedala, accelera, facea o pauza de o secunda doua in acceleratie, pe urma era normal.

Cu o zi inainte, a pilpit putin becul galben, s-a stins in citeva secunde.

Asta cu  recomandarea schimbarii distributiei, nu cred ca o sa o faca Skoda. E cam multa manopera implicata, mai ales ca de vreo 2 ani sau asa ceva,  au toate garantie 4 ani :-)

Dar as recomanda tuturor ca  inainte de a iesi din garantie sa faca un test de motor complet,

Costul schimbarii intinzatorului este 200 lei piesa + 450 manopera, dar dureaza cel putin 6 ore, si in plus nu sunt multi mecanici calificati care sa o faca. Munca foarte migaloasa.
Asa, ca , noah, cum o fi norocu :-)

[Iulian M]

Pentru TSI ar ca trebui reprezentantele din Romania sa recomande schimbul de distributie la 4 ani sau 60.000Km

E mai grav decat cu o banala curea.

[pingoMan]

Salutare!

Sincer imi pare rau de ce ai patit, dar multumim de impartasirea experientei!
Intrebare: cand s-a aprins martorul in bord, a mai avut si alte simptome?
Invataminte: a nu se merge cu masina cand zice chiar ea ca vrea la doctor!
Drumuri bune in continuare si speram fara alte probleme!

[arhimede]

O2 FL 1.8 TSI , din august 2009
km: 85,000

S-a aprins becul galben de motor .  Din pacate, am ajuns la service numai dupa 250 de km de mers asa. Deja incepea sa trepideze la ralanti.

Problema: intinzatorul lantului de distributie stricat. S-a schimbat , intins lantul inapoi. Din pacate, pentru ca am circulat cu el asa defect, s-au ciocnit supapele de ceva, habar n-am :-) Si nu mai mergea deloc un cilindru.

Reparatia 2: desfacut tot motorul, schimbat garnitura de chiulasa, + 8 supape, +  8 alte chestii legate de supape , etc etc.

Cost: 6.000 lei ( nu mai e masina in garantie )
Timp: 2 saptamini in service.
Locatie: reprezentanta Skoda Oradea, la "dr" :-) Laci. Se pare ca e singurul de prin zona care e in stare sa  desfaca si sa puna inapoi un motor TSI.

Deci , aviz celor care au motoare 1.8 TSI. Acel intinzator nu e o piesa perfecta. Intre timp Skoda l-a reproiectat, mie mi-au pus modelul nou. O piesa banala de 200 de lei a cauzat tot balamucul asta.