Subiect: Superbul care nu este tocmai superb !

[Mihai9]

Din fericire (ca sa spun asa) nu se mai aude nimic, niciun scartait pe la roata.. parca merge normal, dar totusi acum ca vad ca discurile ating de placutele alea.. nici nu stiu ce sa mai cred..daca sunt probleme sau ba.. oricum m'am decis sa plec la buc maine.. In caz ca sunte'ti in cunostinta de cauza lasati'mi un mesaj sau ceva, repet, nu vreau sa fac pana prostului, sa inceapa sa scartaie sau mai stiu eu ce.. Multam !

[Fan-Skoda]

Cine nu crede, sa imbata cu apa rece.

Il astept sa vina sa vada diferente de antifonare sau de piese de calitate diferita, masinile imi sunt la indemana.

Oamenii fac totul, asa ca la finalul liniei de asamblare...ce este f bun si bun merge pe pietele unde le pasa ce cred clientii, restul pleaca spre pietele unde nu-si fac griji. Romania e una din ele...daca nu stiti ce stiu eu nu inseamna ca nu exista

Sunt total de acord cu ce spune Doru si nu ma refer numai la automobilele livrate catre Romania.

[Mihai9]

Revin cu noutati de la cealalta roata sau mai bine zis celelalte..
Roata din stanga spate face la fel.. (placuta freaca pe disc - cu toate astea se invarte)
Roata stanga fata (placuta freaca zdravan pe disc - deabia am putut sa invart discu pe liber)
Ce spuneti e normal sau nu? ca maine vreau sa merg in buc pt revizie si itp si schimbarea unor piese pe garantie, mi'e frica sa n'o apuce pe drum ceva sa fac pana prostului. Oricum ma duc acum sa dau o tura cu ea.. sa vad cum se prezinta, daca se mai aude ceva sau nu.. si revin cu detalii. Multam !

[Mihai9]

Am pus si un filmulet, poate va da'ti seama..
Voi ziceti ca e normal sa faca asa, ieri scartaia ca naiba (foarte tare) cand mergeam.. dar dupa ce am dat roata jos si am invartit de disc debia se distingea.(filmuletu e de ieri)
Ma duc sa dau si cealalta roata jos sa vad "ce zice"

DSCN2651

[radioman]

placuta de frana atinge de disc.. = roata infranata = scartait..
 
Serios acum.. am roata din dreapta spate infranata..

Am vazut ca este o usoara distantare/ diferenta intre placuta si disc..

Pai hai sa le luam pe rand...
1.Placutele de frana ating discul si se retrag de ordinul catorva zecimi, pana sub 1 mm (cursa) de pe suprafata discului la eliberarea pedalei de frana, ceea ce este normal.
2.Cum ti-ai dat seama ca este infranata? Ar trebui sa nu poti invarti mai deloc cu mana roata care este infranata....Masina se deplaseaza la vale daca esti pe un plan inclinat, fara vreo alta comanda ?
3. Ai vazut de fapt ceea ce iti descriu scriu mai sus la pct.1..

Tocmai ptr ca ma feresc de a da verdicte prin corespondenta,fara a vedea /constata  te indemn sa duci masina la cineva care are calificarea necesara si experienta sa constate hiba tehnica !
Este posibila si o desprindere a materialului frictionabil al placutei de baza metalica, dar nu pare, ptr ca unghiul fotografiei e ciudat, inseala..

[Cristi 71]

@ Mihai9: din ce vad eu in pozele alea, parca placuta a iesit din etrier. Daca e asa, vezi din ce cauza a iesit si incearca sa o bagi la loc, macar sa te mai deplasezi pana luni cand te duci la service.

[A V A T A R]

Oricum daca ei livreaza o masina la care stiu ca pompa ABS nu se incadreaza in parametri si  riscul de a se strica este ridicat..., intr-un final tot se va schimba pe garantie, so what's the point?

Pe pietele ca cea din RO "merge si asa", that's the point
Manopera scumpa pe masini cu 10km la bord si pt care s-au platit bani grei si s-a asteptat x luni ?
Pune-te in pozitia celui care a platit-o... that's the point

[Mihai9]

Salutare colegi, cum inevitabilul nu se putea intampla (sa n'am probleme la partea mecanica ), uite ca inevitabilul s'a'ntamplat .. astazi dupa cateva drumuri prin traficul decent" din Pitesti.. la cativa metri de casa aud un zgomot de metal care atingea ceva'.. am tras frumos pe dreapta ca sa deslusesc ceva'ul si am realizat ca se aude de la roata din dreapta spate (prima oara am crezut ca'mi atinge toba pe jos.. , iar apoi ca am vreo sarma prinsa pe acolo ), am parcat masina frumos si am decis sa desfac roata cu pricina.. cand ce sa vezi.. placuta de frana atinge de disc.. = roata infranata = scartait.. si cum luni trebuia sa fiu la capitala pt revizie si ITP..  acu' luni tre sa ma duc la "dragii" mei concetateni pitesteni de la Autec.. pentru rezolvarea problemei.
 
Serios acum.. am roata din dreapta spate infranata, am sunat la asistenta 24 din 24 si mi'au spus ca toate service'urile skoda functioneaza de luni.. (cu alte cuv in weekend n'am nicio sansa sa fac masina).. deci luni tre sa ma prezint la Autec pitesti cu masina pe roti (asa mi'a spus domnu' de la asistenta).
Problema se manifesta in felul urmator.. (am facut si o scurta filmare).. discul se invarte si la un moment dat se opreste.. se infraneaza.. apoi iar isi da drumul si se invarte.. si tot asa. Am vazut ca este o usoara distantare/ diferenta inte placuta si disc..
              
 
Ce ma sfatuiti sa fac luni la reprezentanta.. ce sa le cer?.. (masina mai are garantie 2 luni) daca imi spun ca trebuie sa schimb placute sau ceva, disc.. trebuie sa le schimb pe cheltuiala mea? sau pot sa fac putin scandal ca sa le schimbe pe garantie?

Astep sugestii, pareri, orice ! Multam ! 

[Marsulici]

Si eu am auzit de diferente intre acelasi model de masina produs pentru piete diferite. Probabil unii constructori fac aceasta departajare in functie de uzina care produce modelul ( Uzina 1 produce pentru Europa de Est si Uzina 2 pentru Europa de Vest ).

Acum nu stiu cat de mari sunt diferentele la fiecare producator dar ele exista cu siguranta.
Nu stiu de cazuri extreme cu piese defecte , dar probabil cand trec de controlul calitatii sunt oarecum alese cele perfecte si cele care au cate ceva "nu tocmai perfect".

[Iulian M]

Si pe briskoda sunt multi din tari cu apa calda care au avut probleme mari cu masina imediat dupa achizitie.


Oricum daca ei livreaza o masina la care stiu ca pompa ABS nu se incadreaza in parametri si  riscul de a se strica este ridicat..., intr-un final tot se va schimba pe garantie, so what's the point?


Pe acelasi principiu cei ce isi cumpara logan ar trebui sa se astepte sa primeasca o masina chiar fara volan.... dat fiind faptul ca e produsa in Romania pentru Romania.

[A V A T A R]

Ok dar multe masini sunt cu dotari si motorizari alese de fiecare individ; ca sa poata sorta astfel de masini la finalul liniei de asamblare inseamna ca in lume sunt zeci sau chiar sute ca mine care in aceiasi zi a comandat aceiasi masina ca a mea.
Ar putea sorta caroserii,motoare,optionale dar tot individual.... nu o masina asamblata complet ca n-au de unde

De cand dai comanda se stie catre ce tara se face livrarea.
Asa ca daca exista si piese mai putin conforme...sau daca isi pot lua putin de atata atentie la asamblare...o vor face.
Altfel e greu sa explici cum poti primi masina noua intre 15-30.000 euro la care lipsesc culbutorii, pompa ABS e gata stricata sau pierde ulei la turbo Si nu vorbesc de aceeasi masina, ci de 3 diferite ! Si exemplele pot continua...

[Mihai9]

am avut un incident in germ.. nu mi se aprindea becul de marsarier.. am fost la service si am avut norocul sa intalnesc 2 romani, printre alte discutii am adus vorba de DSG si am intrebat (din curiozitate) daca au avut ceva probleme cu ele (in garantie si dupa).. si de la ce au survenit acele prob..
Raspunsul acestuia fiind: "Da au mai fost probleme chiar in garantie, in general au fost probleme de fabricatie.." deci nici afara "nu e caini cu covrigi in coada"..           

[Iulian M]

Oamenii fac totul, asa ca la finalul liniei de asamblare...ce este f bun si bun merge pe pietele unde le pasa ce cred clientii, restul pleaca spre pietele unde nu-si fac griji. Romania e una din ele...daca nu stiti ce stiu eu nu inseamna ca nu exista

Ok dar multe masini sunt cu dotari si motorizari alese de fiecare individ; ca sa poata sorta astfel de masini la finalul liniei de asamblare inseamna ca in lume sunt zeci sau chiar sute ca mine care in aceiasi zi a comandat aceiasi masina ca a mea.


Ar putea sorta caroserii,motoare,optionale dar tot individual.... nu o masina asamblata complet ca n-au de unde

[A V A T A R]

Cine nu crede, sa imbata cu apa rece.

Il astept sa vina sa vada diferente de antifonare sau de piese de calitate diferita, masinile imi sunt la indemana.

Oamenii fac totul, asa ca la finalul liniei de asamblare...ce este f bun si bun merge pe pietele unde le pasa ce cred clientii, restul pleaca spre pietele unde nu-si fac griji. Romania e una din ele...daca nu stiti ce stiu eu nu inseamna ca nu exista

[valir]

Cu calitatea materialelor..
Sa nu uitam ca de multe ori au fost cazuri cand un constructor foloseste pentru aceeasi componenta 2 furnizori, care nu livreaza componenta la aceeasi calitate, si astea pot fi/sunt de multe ori montate functie de piata de destinatie. Nu e o regula generala, dar diferenta de calitate exista.
Politica de pret se raporteaza si la nivelul puterii de cumparare de multe ori, de la tara la tara.