Subiect: Despre Xenon

[geolik]

@aby129:
am sa iti raspund pe rand.
1. "notatia aia-6000k,8000k,12000k" - reprezinta "temperatura" de culoare. si se massoara in grade K (kelvin)
aceasta temperatura pleaca (la becuri) de pe la 2600 grade si creste pana pe la 12.000 grade (sub 1600 grade - roşu, continuând cu portocaliu, galben, verde, albastru, peste 13000 grade - indigo, violet. ROGVAIV!!!). astfel, un bec normal are cam 2600 K, philips extreme power cam 2900 K, un xenon de inceput cam 3000 K. ideea e ca rosu scade si albastru creste (coloristic) cu cat te departezi de 3000 K.
bref, vrei ca farul cu descarcare in xenon sa se vada mai galbui, iei pana in 4000 K. vrei alb, iei intre 4000K si 6000K. vrei albastrui, iei intre 7000K si 12000K.
2. puterea becului, la xenon, este 35 w, sau, in cazuri extreme, 55 w.
3. exista in formate H1, H4, H7, etc, astfel incat poti pune xenon in locul oricarui bec din far. la halogene cred ca te referi la proiectoarele de ceata. mai bine lasa-le asa, mai galbui, ca sa vezi cu ele in ceata, nu "sa dea bine".
deci, ia cu incredere, au scazut preturile, calitatea nu este prea sus, nici sa nu te gandesti ca vei atinge performantele celor din fabrica. am scris mai sus si ceva despre lupele din far. tine cont si de acest lucru (la OT nu vin decat daca ai comandat xenon din fabrica.
si, da, nu se vor adapta automat la accelerari, franari, urcari sau coborari.
4. +/- la karma dai prin clic pe linkurile de sub ele (applaud...)
G.

[florin]

dap, a dat el de mine si oricand vrei, cu placere

[MRP]

ai reusit,pana la urma,sa dai de calin? sa imi arati si mie cum se vede.ne vedem intr-o seara!

[florin]

mi-am pus xenon pe faza scurta, de 6000k. se vede super, am iesit putin din Bucuresti... pe nivel 1 nici nu mai am nevoie de faza lunga Multumesc lui Calin
 
P.S. aby129 : applaud inseamna +1 , smite -1 . have fun 

[aby129]

Ehei,acum mai inteleg si eu.Da care-i smecheria cu notatia aia-6000k,8000k,12000k?Se refera la puterea becului,la luminozotate?Si cine are sa ne dea si noua un sfat,de care sa cumparam,ca ma bate tot mai rau gandul sa-mi pun xenoane de la baietii de pe forum.Si se pot pune pt toate fazele: lunga,scurta si halogene? 
P.S.-cum pot da si eu cuiva +sau - la karma? 

[Sorin83]

Daca te referi cumva la xenon original ai dreptate nu-ti va merge nici autoleveling-ul si nu le vei putea regla nici manual si costa minim vreo 400 E.

Daca te referi la Xenon AM (HID) e un pret relativ normal 400 lei si intr-adevar poti regla farurile manual la fel cum o faci si acum.

[florin]

si nu trebuie sa schimbi tot farul sau asa ceva ? ca parca e prea ieftin 4 mil pe toata distractia

[tny]

cum adica nu mai merge sa reglezi faru?? eu am xenon after si pot regla faru e aceiasi chestie ca la becurile nornale numia ca ai un bec care este alimentat din balast sau cum se cheama ala si se regleaza ca inainte daca la asta te refereai 

[Sorin83]

E la fel de simplu ca la orice alta masina. poti regla lumina manual la fel cum o faci si acum cand ai halogen. Singurele inconveniente ar fi aparitia unei erori de bec ars (care se poate remedia si nu se intampla cu toate instalatiile de xenon) si eventuala pierdere a garantiei pe partea electrica (pentru cine are garantie)

[florin]

meh, ma bagati in ceata. la Octavia 2 aveam impresia ca e o investitie majora sa iti pun xenon after market. si in plus nici nu poti sa il mai reglezi farul dupa aia

[Harlequin]

salutare.
nu este chiar asa....
in primul rand, daca nu ai xenon din fabrica, pe O1 si OT nu ai lupe pe faza scurta, adica lumina din becul cu descarcare in xenon nu este concentrata ci iese prin toata oglinda. asta se reflecta in disconfortul colegilor de trafic ce vin din fata.
la xenon, diferenta se simte in distanta la care "se lumineaza" obiectele. veti fi mirati, si asta am mai spus-o, ca la becurile normale aveti o zona bine luminata in fata masinii, zona inexistenta la xenon. dar la xenon, biciclistul care este in fata voastra, cu mult dincolo de zona luminata, va fi si el luminat.
G.

Geo,
As vrea sa te rog, pentru noi, amatori in ale tehnicii, sa scrii cateva randuri cu o comparatie intre luminile stock, luminile albe (asa cum avem noi) si xenoane. Desi am citit toate topicurile pe tema asta, n-am gasit o analiza comparativa care sa ma scoata din ceata.
Merci mult, ma bazez pe tine si te rasplatesc in avans cu un +   

[MRP]

salutare.
nu este chiar asa....
in primul rand, daca nu ai xenon din fabrica, pe O1 si OT nu ai lupe pe faza scurta, adica lumina din becul cu descarcare in xenon nu este concentrata ci iese prin toata oglinda. asta se reflecta in disconfortul colegilor de trafic ce vin din fata.

chiar asa sa fie? asta o fi motivul pt care nimeni nu ma avertizeaza cu farurile? farurile sunt reglate bine,la mine.dar sunt cate unii,geolik are dreptate,care au farurile reglate sa vaneze OZN-uri.

[geolik]

salutare.
nu este chiar asa....
in primul rand, daca nu ai xenon din fabrica, pe O1 si OT nu ai lupe pe faza scurta, adica lumina din becul cu descarcare in xenon nu este concentrata ci iese prin toata oglinda. asta se reflecta in disconfortul colegilor de trafic ce vin din fata.
la xenon, diferenta se simte in distanta la care "se lumineaza" obiectele. veti fi mirati, si asta am mai spus-o, ca la becurile normale aveti o zona bine luminata in fata masinii, zona inexistenta la xenon. dar la xenon, biciclistul care este in fata voastra, cu mult dincolo de zona luminata, va fi si el luminat.
G.

[MRP]

pai diferenta este ca intre o luminare aprinsa si un proiector de 500w! si se schimba becul.este un kit ce are{ bec,starter si ceva cablaj} X 2

[aby129]

Lamuriti-ma si pe mine,va rog,cum e treaba asta cu xenoane aftermarket.Trebuie instalat farul cu tot sau doar alte becuri care le schimbi ulterior?Si cat de mare e diferenta intre xenoane si farurile standard,dpdv calitativ,la condus noaptea,pe ceata,ploaie s.a.