Subiect: Octavia 2 1.6 mpi

[relu]

nu e cazul nici de test nici sa te simti atacat, eu mi-am exprimat opinia. Fiecare declara ce vrea dar oricine are dreptul la opinia lui, asa ca nu poti sa ma convingi ca ai in oras (doar daca e parasit sau e oras gen Voluntari) consum de diesel, la un motor la care fabricantul declara un consum de 9.7 in oras.

[danuu]

La octavia cu motor de 1.6 consumul nu scade in oras sub 8 decat noaptea sau daca nu stai la semafoare. Asta o stiu din experienta si daca cineva scoate sub 8 in alte conditii adica ziua si cu semafoare , inseamna ca ori il inseala computerul de bord sau memoria (tot aia de bord).

fratiorul meu,cu cea mai mare placere facem proba,vin eu la tine:) vb f serios,ca am periodic drum pe la tine:)ok? si vin...si in ce conditii vrei tu facem un test run.....si pe urma comunici si la restul?e bine asa?s-ar putea chiar si saptamana viitoare pe marti.orisicum....imediat cum am aflat ca trec pe la tine te anunt aici.daca nu....sper sa ajung pe 12 la intru nire.....ca tot nu mai e mult....si in cazul asta o sa se vada consumul cu care ajung la intalnire.toata lumea satisfacuta?
 totusi asa ca rugaminte si sugestie.....pana la proba contrarie ...nu sunt cu nimic stricat nici la computerul masinii nici la al ''meu'' ok?

[Remi]

Nici eu nu am reusit sa scot sub 9% in oras. Merg super incet, nu stiu cum se aude motorul mai sus de 4000 rpm ...
Ziua cand e aglomerat, sunt undeva la 10% chiar depasesc putin uneori. Pe memoria a doua si la mine apare inca 8.8%, dar merg destul de mult sambata si duminica noaptea cand e liber drumul.
Inca nu are 1000 km masina.
Este interesant consumul de 7-8% in oras al colegului nostru. Eu as face un test la pompa ... e cam putin pentru 1,6 l mpi si greutatea O2.

[relu]

La octavia cu motor de 1.6 consumul nu scade in oras sub 8 decat noaptea sau daca nu stai la semafoare. Asta o stiu din experienta si daca cineva scoate sub 8 in alte conditii adica ziua si cu semafoare , inseamna ca ori il inseala computerul de bord sau memoria (tot aia de bord).

[pmhoria]

In Bucuresti??  Excelent.... Felicitari si tine-o tot asa.
La mine in carte scrie la consumul urban 7,6 %. Deci un 8,5 il consider onorabil in Tm.
La tine cred ca e in jur de 10 %. Si mai e si factorul Bucuresti care da peste cap orice calcul.
In fine......visez si eu la un 1.8 T dar inca nu-mi permit.
Bafta cu masina si sa nu ai probleme cu ea. 

[danuu]

In bucuresti.daca tu ai fabia de 1.2 si 65 de cai...e de intzeles de ce ai consum mai mare.pur si simplu te dai la ea cu insistenta....si sa fim sinceri,1.2-ul ala chiar e mic.nu ca asi avea eu herghelia de cai,dar chiar e mic.si ca sa tii pasul cu mine sa zicem,da trebuie sa schimbi la 5000 si eu schimb la 3000.asta ar fi explicatia mea:) totusi daca ai 8 si peste 8,vinde-o si ia un 1.8t...ca tot cam pe acolo esti la consum

[pmhoria]

@danuu

In ce oras ai tu consumul asta urban? Nu de alta da eu ma chinui un pic sa am 8 vara. De obicei este pe la 8,5. Acuma e drept ca vede saptamanal 5000 de ture dar ce sa-i faci ... 

[danuu]

merci pentru urare.consum urban 7-7,5.poate mai rar 8.

[d-rive]

Felicitari pentru masina
Sunt curios ce consum urban ai

[danuu]

    Merci! Si drumuri bune si fara evenimente la toata lumea si multe intalniri pentru posesorii de automobile marca SKODA .
    Completare despre Octavia 2:mufa de auxiliar din cotiera imi este f folositoare,pun palm-ul cu memorie de 1 giga pe mini sd si pe langa redarea cu mplayer telefonul functioneaza f bine , se aude in boxe ce vorbeste persoana cealalta , se intrerupe muzica la apelare , tonul de apel se aude in boxe.Mie chestia asta mi s-a parut f interesanta si utila la drumuri lungi dar , exista si un dar , nu am gasit un loc potrivit pe bord unde sa pun un suport de palm care se lipeste , bordul ondulat nu prea permite , plus ca trebuie sa aiba o pozitie care sa nu permita la toti din masina sa vada apelantul:) . asa ca tin telefonul cu fatza in jos in suportul de pahare intre scaune:)
   O sa fac poze la ornamentele inox pt ca sigur imaginea o sa fie mai sugestiva decat pe site-uri si poate inspir pe cineva.Mie personal imi plac.

[CRISTI]

Felicitari! Sa o conduci cu placere! Foloseste pe viitor si aliniatele ca sunt cam greu de citit posturile tale.  Numai bine!

[danuu]

multumesc pentru urari.dar deja masina e atinsa in vre-o 3 locuri si cu carcasa la oglinda stanga sarita si lipita cu scotch:)(mi-a zburat carcasa cand eram cu masina parcata in fata blocului in bucuresti) despre masina:e f frumos negrul dar a dreaq de pretentios...ca am si renuntat sa ma mai agit asa tare cu spalatul,pur si simplu nu se poate sa tina curata mai mult de 5 minute mai ales in bucuresti.
tinuta de drum f buna,mult mai stabila ca o1,dar pe ud fuge spatele la peste 110km/h daca te agiti,daca ai peste o treime de rezervor benzina s-a cam dus nervozitatea la 1.6...nah,motor mic chiar daca e benzina,si ma mai nemultumeste balansul in curbe luate mai cu viteza si pe drumuri de munte:)cand se lasa pe stanga sau dreapta spate....s-a dus distractia,dar si la acest subiect o imbunatatire mare fata de o1.am facut 190 cu ea...si mai mergea.am facut viteza 1-a pana la 40 si a 2-a pana la 90:) imi pornesc avariile la plecare cu turatii mari si la franare grava(vazusem un topic-daca este optiunea pe o2 sau nu).tapiteria mult imbunatatita fata de o1 tour...dar aceeasi mare problema cupraful,care odata ce a intrat in tapiterie,chiar si dupa spirare daca apesi cu mana pe scaun (sezut ma refer) ramane o urma:).o chestie,un amanunt naspa cel putin pt mine: cum se termina sinele la scaunele din fatza spre partea din spate...sinele sunt inaltate mai sus de podea dar nu cu tot cu tabla...cred ca pe nistepicioare,pt ca mocheta la pragul unde vin sinele in partea din spate la atingere se infunda si nu mai pastreaza linia.si pt ca am multe cunostiinte care nu stiu sa se urce intr-o masina tot timpul pune un cretin piciorul si murdarestecolturile langa sine,care sunt si infundate.
consumul f bun:urban 7-7,5 potrivit mersului meu,extraurban daca stai pana in 110 ceea ce e f rar am scos si 5.4 dar de obicei in afara tot 7 in conditii de minim 140 in afara localitatii:).am avut 1.6 mpi si la o1 tour si am fost incantat sa imi iau la fel si la o2 mai ales ca e o dif de kg de aprox. 50 daca nu ma insel.reviziile de 5-6 milioane sunt mai mult decat rezonabile si eu cam fac revizia si am facut si la cealalta la 10 000 km. consuma ulei daca sa zicem faci autostrada soarelui la 180 toata,pe urma tre sa completezi cu ce ulei a mai ramas de la revizie(mie tot timpul imi ramane)
directia:)mai usoara ca la c-klase sau seria 5.extrem de multumit. totusi pe drumuri denivelate si in curba trebuie sa ma tin bine de ea pt ca avand si pachetul de drumuri grele cam sare daca ai peste 90 km/h....deci trebuie sa te chinui un pic sa o poti tine cum vrei.
haionul mult mai bine facut ca la o1, am vazut si niste tampoane de cauciuc in plus,ajuta f mult,spatiul din portbagaj cu carligele de agatzat sacosa f utile,carligul de agatzat capul de la roata de rezerva f util(o1 tour nu avea si cand scoteai reverva capacul era la tine in cap:))
pachetul de drumuri grele:) extrem de util mai ales in bucuresti dar vreau sa subliniez 2 aspecte:
1.la viteze mari pe un drum european(peste 130km/h ) am lucrat din greu sa tin  masina pe banda si sa nu ma izbesc de tir-uri in depasiri datorita vantului din dreapta f puternic(vb f serios-chiar a fost o problema)
2.in cei 70 000 km facuti cu o1 tour pana la acccidentul de dauna totala , cu aprox 35 000km facut in buc si 35 000 facuti pe drumurile mirifice ale patriei nu am schimbat nici o bucsa,urmand ca la revizia de 80 sa schimb 2 bucse de 500 000 lei vechi bucata.daca la fel va fi si la o2 sunt f multumit,dar asta doar timpul va spune(pentru cei care trec peste liniile de tramvai cu 60km/h:)
si un ultim aspect care vreau sa il precizez:diferenta de la sistemul audio de la o1 la o2 e ca de la cer la pamant.pt cei care stiu si o1,boxele spate fara incinta sunt de tot..... boxele fatza daca te duci la service la tot felul de natarai s-a dus dreaq si incinta la alea(buretele din spate).aveam de la cealalta masina statie alpine si boxele alpine,am decis ca sunt inutile si ca ce vine stock pe asta e mult mai bun.

fratilor...dati-va la ele ca rezista,dar sa faceti reviziile la 10 000km

[dragangeorge]

sal si eu sunt tot posesor de o2 neagra....sa o stapanesti sanatos si fara sa mai ai parte de incidente majore ca asa din astea mici ....se mai ivesc okazii:)) ...sper sa fi multumit de masinuta ..pana acum eu am  numai cuvinte de lauda ..cu f mici exceptii asteptam si feed backul tau referitor la tinuta de drum ..consum ..si ceva parerei obiective ...iti las si id meu de mess : dragangeorge06

[danuu]

Salut la toata lumea
Sunt la a 2-a octavia,prima a fost o tour 1.6 mpi dar s-a incheiat fericirea in dauna totala,si am trecut la o2 trend 1.6 mpi neagra ca si prima,pachet drumuri ca si prima samd....
dar am mai adaugat niste chestii:) pleoape vopsite in culoarea caroseriei,inele clima inox , ornament inox suport pahare si desigur folier 95% spate....si fatza...mai bine nu zic..ca e peste limita legala:)
una peste alta....o octavia mult peste prima....diferenta mare la cutia de viteze si la suspensiile spate am obs o imbunatatire fata de cealalta....am tot 1.6 mpi ca si la prima....am fost f multumit de motor...si la consum si la intretinere...si la performante ca sa zicem.

o intrebare pt voi:cu ce curatati plasticul ala?nu prea sunt multumit nici de spalatorii nici de ce produse am incercat eu:)

daca doriti poze cu o octavia2 ....eu le am pregatite:)

    multa bafta si drumuri bune!

http://img230.imageshack.us/img230/7427/image00003py9.jpg