Subiect: Decizie alegere motorizare Superb - tare indecis! :) 4x4 vs CP :)

[satlantis]

  ... dar eu nu am 4x4 ...

[liv_sibiu]

Alegerea e simpla....cai se mai pot pune, dar 4x4 niciodata . dpmdv. Eu nu inteleg de ce au au scos de la vanzare O2 4x4 DSG

Pentru ca au scos Yeti

[james kilowatt]

Singurul dispozitiv care poate "asigura siguranta" in orice situatie e cel aflat intre scaun si volan   Restul sunt povesti de marketing.


@PCR
Depinde de cum privesti.... pentru unii awd-ul e un dispozitiv pe care vrei nu vrei il cari cu tine, chiar si atunci cand n-ai nevoie de el (aka in 99.9% din timp). In general lumea nu cumpara Superb ca sa faca offroad sau lucrari agricole cu ele ca aia din clipulete.

[Mach3]

Votez si eu cu 4x4, siguranta sporita in orice situatie.

[PCR]

Alegerea e simpla....cai se mai pot pune, dar 4x4 niciodata . dpmdv. Eu nu inteleg de ce au au scos de la vanzare O2 4x4 DSG

[victor77]

Victor, din cate stiu eu combinatia DSG-4x4-170CP nu este posibila, cel putin in RO.

Intr-adevar, 4x4, dsg si 170 cai nu e disponibila la Superb dar e disponibila la Passat. Oricum, eu as fi ales 4x4 si dsg urmand a face o resoftare pentru a avea cei 170 de cai dar asa cum am mai spus in momentul in care am lansat comanda timpul de asteptare pentru 4x4 si dsg la Superb era foarte mare.

[liv_sibiu]

Daca sunt posibilitati si sunt, atunci eu recomand prima varianta.

[radioman]

Mie unuia imi place tare mult Superb-ul, iar daca ar fi si alb,as fi mai mult decat multumit. Stiu ca este greu sa faci abstractie de motorizarea pe care o are in acest clip, dar comportartamentul 4X4 este un evident punct forte, nu discut de alte considerente :

Test Škoda Superb 3.6 FSI V6 4x4

Dupa minutul 3 devine minunata plimbarea pe zapada ...

[manatolii]

Superbul este o masina foarte lunga dupa parerea mea, este cat un A6 .
Si cu siguranta 4x4 este un avantaj pentru o asa masina mare si in general vorbim despre urcari pe ghiata, zapada.. Insa trebuie sa te gandesti ca intretinerea este mai mare, consumul este mai mare, este un agregat mai complicat si asta necesita atentia sporita fata de un 2x4 si so mai zic si pe asta; superbul inaltat este ca un haiduc frumos calare pe o martoaga, parca nu i se potriveste garda aia prea inalta, distanta mare dintre roata si aripa arata ciudat, masina ete una eleganta mai cu prestanta, octavi mai merge fiind o masina mai clasa medie.
Tu alegi, banii tai.

[A V A T A R]

Sigur a simtit miros patrunzator de varza acra dupa omorul asta spontan in zapada...

[bmarianr]

eu sunt pentru 4x4

daca se poate pune si pe superb pachetul de drumuri grele deja devine mai interesant 4x4 ... macar pentru un mic winter fun

mi-a folosit pana acum 4x4 cand a trebuit sa urc o panta destul de serioasa, cu pietris si nisip,
undeva in zona bran ca sa ajung la o cabana, o situatie care poate aparea destul de frecvent

anterior mai urcasem cu un logan, cu emotii mari, lansat, turat, zburau pietre, se misca puntea fata in toate directiile, cu skoda am urcat de parca era asfalt

eu nu am masina decat de 4 luni, nu am apucat sa vad cum este pe zapada, permite-ti-mi insa sa ma indoiesc ca va avea probleme in zapada

Skoda Octavia 4x4

[Mihai9]

si mie mi s'a intamplat iarna asta sa raman suspendat de 2 ori.. (pt ca e joasa..).. m'a mancat undeva sa "fac partie" prin parcare cu Superbu'.. deh..
Cat despre ce s'a discutat anterior cu privire la drumurile neasfaltate.. am ajuns cam peste tot.., am mers pe drumuri forestiere.. unde deabia vedeai suvuri si tractoare.. singurul dezavantaj a fost ca am mai atins cu pragul din stanga de vreo 2 - 3 ori.. * Exact ce s'a spus mai devreme.. nu te astepta ca un 4x4 sa faca fata tuturor conditiilor de drum.. iti dau un exemplu banal.. iarna asta cand am ramas suspendat, un nene cu Mitsubishi de teren 4x4 in incercarea de a ma trage' pe mine.. a ramas si el impotmolit.. noroc ca s'a inventat troliul.. 
Depinde foarte mult, la fel cum au spus si colegii, de drumurile care le fregventezi.. banuiesc ca de obicei mergi pe asflat.. iernile trecute ai avut probleme cu avensisu'.. ai ramas pe undeva?

[A V A T A R]

Este corect, garda la sol conteaza.
Eu nu as generaliza pt toate modelele de la Skoda, cele cu garda la sol mai mare au un atu important, lucru probat de mine atat pe zapada, nisip cat si in noroi

[Cristi 71]

in afara asfaltului, unde clar se face diferenta intre cele doua tractiuni.

Nu-i nici o diferenta, pentru ca ambele sunt la fel de proaste in afara asfaltului (si orice alt autoturism similar). Orice Logan da clasa unui Superb in afara asfaltului sau pe zapada un pic mai mare, datorita garzii la sol. De lucrul asta m-am convins personal asta-iarna cand am fost nevoit sa merg pana la Bucuresti cu un Logan care avea si cauciucuri ieftine pe deasupra, dar care nu ramanea suspendat cu burta pe zapada precum "superbul" meu Superb cu anvelope super OK pentru mersul pe zapada batatorita, dar nu si pentru zapada afanata de 20 cm unde troaca de Logan mergea fara probleme. Cui ii poate trece prin cap sa cumpere un Superb 4x4 cu gandul ca se va putea deplasa in afara asfaltului? Credeti ca este ARO? Tractiunea 4x4 la Skoda este pentru abordarea mai in forta a curbelor pe asfalt uscat, nu pentru mers pe coclauri si nici prin zapada ca e limuzina, nu masina de teren. Astazi am virat scurt intr-un sens giratoriu mai stramt, in oras, cu vreo 55-60 km/h fara sa calc deloc frana si am simtit cum fuge de spate intra ESP. Poate daca aveam si tractiune spate, nu mai intra ESP-ul. In rest, nu vad utililitatea tractiunii "integrale" la Skoda.

[DragosM]

Eu vad asa situatia:
 
Daca vrea viteza clat 170cp
Si daca vreau confort siguranta 4X4 140cp
 
Eu am condus un superb 4X4 140cp si sincer para o masina lenesa si porneste greu dar odata plecata sta bine pe drum. Am facut un test drive si cine a venit cu mine a permis sa fac orice cu masina respectiva. Chiar este o masina eleganta si cu 4X4 te ajuta sa fii si tu elegant iarna fara sa dai la lopata sau sa pui lanturile. Chiar am incercat sa fac un mic Drift cu ESP off si nu a vrut deloc chiar ajuta mult 4X4 )
 
Daca isi doreste viteza clar 170cp
 
Dar eu as prefera 4X4 140cp si dupa un timp un resolft la 170cp si gata incepe joaca