Subiect: Probleme ceasuri bord

[cristi_pc]

am inteles si eu ca se pot repara...cica niste tranzistori ar fi de vina sau sa se refaca toata conexiunile din nou (cica cu un feon cu caldura sau ceva de genul)

numai ca unii zic ca este o reparatie provizorie 

oricum noi, ceasurile costa 3600 roni  + rescrierea in calculator

apropo dupa ce le-ai reparat ai rescris din nou imobilizatorul ca sa porneasca masina sau doar ai inlocuit o rezistenta ???

[L U C I]

merg reparate ceasurile. trebuie un electronist bun
am reparat eu la a mea: trebuia sa dau 20 mil pt ceasuri noi si am inlocuit o rezistenta de 5ohmi de 2 lei

[cristi_pc]

chiar nu se gaseste nimeni sa raspunda la mesajul meu ???

nu a avut nimeni problema asta sau macar sa cunoasca vreo rezolvare ??

[cristi_pc]

intrucit nu am gasit nicaieri problema asta....doar pe un thread vechi, am deschisul unul nou
 
 am si eu o intrebare:
 daca fluctueaza ceasurile de bord (mecanicul a zis ca trebuie inlocuite) ce se poate face pe partea electrica ca sa fie reparate fara sa le inlocuiesti ???
 
 adica cum fluctueaza....cind dai contact la masina incep sa fuga disperate limbile de la ceasuri apoi se regleaza...citeodata cind opresc motorul turometrul ramine blocat la 2,5 mii rotatii in loc sa revina la zero...
 
 am gasit pe un thread mai vechi pe clubskoda o directionare catre un forum rusesc unde zice ca de vina sunt 2 tranzistori care trebuie inlocuiti....
 
 a mai avut careva aceasta problema si a rezolvato fara sa inlocuiasca bordul cu ceasurile ???
 
 apropo masina este Octavia SLX 1,9TDI, 110 CP, din anul 2000
 
 si consumul la stop (relanti) pe afisajul de la ceasuri (MFA1) imi arata ba 3,4...ba 5,1...ba 1,6, pe cind turometrul imi arata bine 0,9
 
 cind accelerez brusc nu ar trebuii sa sara consumul mixt imediat, pe cind el sare sa zicem de la 6,2 la 6,4....stiu ca mixtul creste la citiva km parcursi dupa ce accelerezi si maresti viteza de rulare....si apropo nu cred ca ala e consumul real al masinii
 
 sa fie de vina calculatorul masinii sau tot de la ceasurile de bord ??
 
 pus pe tester mi sa spus ca turometrul si vitezometrul nu ar indica bine.....dar de ce afisajul de la calculator nu arata cum trebuie ?? oare calculatorul masinii sau ceasurile ???
 
 se pot repara sau trebuie inlocuite ceasurile??
 
 am auzit metode de reparatie, dar zic unii ca sunt provizorii....sa fie vorba de contacte imperfecte ??? ...masina asta vreau sa o cumpar si as vrea sa repar ceasurile inainte....si mi sa spus ca ceasurile sunt asa "defecte" de 2 ani de zile...cica sa facut o punte  sau ceva de genul asta la ele si cind opresc motorul si scoti cheia se reseteaza tot: consum mixt, ceasul masinii, km parcursi pina atunci (pe MFA1..nu stiu daca si pe MFA2)