Forum discutii Skoda cu pareri, opinii, ajutor si intrebari legate de probleme si erori la masini Skoda


« precedentul următorul »
Pagini: [1] 2   Mergi Jos

Autor Subiect: Curea distributie vs. lant !  (Citit de 32468 ori)

0 Membri şi 1 Vizitator vizualizează acest subiect.

Offline tadys_ro

  • Junior
  • *
  • Joined: Aug 2013
  • Locaţia: braila
  • Mesaje postate: 39
  • Karma: +0/-0
  • Doar Inscris
  • Auto: Fabia 2 1.4TDI
Re: Curea distributie vs. lant !
« Răspuns #27 : Decembrie 16, 2014, 08:04:12 p.m. »
Deci NU trebuie sa schimb lantul? Ms
memorat

Offline Dragu

  • Membru de baza
  • **
  • Joined: Apr 2007
  • Locaţia: Cernauti - Bucovina
  • Mesaje postate: 371
  • Karma: +0/-0
  • Membru onorific !
  • Auto: Laguna 1 Ph2 1.6 16V MY2000
Re: Curea distributie vs. lant !
« Răspuns #26 : Decembrie 16, 2014, 03:13:06 p.m. »
Atasat toate subansamblele necesare tie la codul motor BNM
memorat
Inapoi la benzinara aspirata 1.6 16V ! EX -Skoda Fabia Combi 1.9 SDI powered by Dimsport
"Daca intalniti in viata un obstacol schimbati directia nu destinatia !"

Offline tadys_ro

  • Junior
  • *
  • Joined: Aug 2013
  • Locaţia: braila
  • Mesaje postate: 39
  • Karma: +0/-0
  • Doar Inscris
  • Auto: Fabia 2 1.4TDI
Re: Curea distributie vs. lant !
« Răspuns #25 : Decembrie 16, 2014, 02:13:20 p.m. »
Fabia2 1.4 tdi 70cp motor BNM .
Revizie de 120mii km. Ce trebuie schimbat? Unii spun ca are lant la pompa de ulei si trebuie si kit lant altii spun ca doar distributia curea. Trebuie sa ii fac revizia ca harjaie si pompa de apa si o rola. Dar de kit lanţ??? (Intinzator+lanţ)
Kit distributie+p apa HEPU=572Lei
ENIGMA: kit distributie lant FEBI= 475LEI
FILTRE(motorina,polen,ulei,aer)= 145lei
Ulei Mobil1 10w40 5Litri= 108lei( intra in mizeria de 1.4 aprox 4.3litri ulei)
Manopera =250lei
Antigel G12 aprox 60lei
Preturi luate de pe un site de vanzari piese.
Pretul lantului de 475lei e enorm si daca il iau ca nebunu si nu am ce face cu el? Am bicicleta cu lant de 475lei!?!?!
Ms
memorat

Offline Andrei1980

  • Gold member
  • ***
  • Joined: Mai 2010
  • Locaţia: Cluj-Napoca
  • Mesaje postate: 1792
  • Karma: +0/-0
  • Auto: Toyota Corolla 2.0 hibrida 140
Re: Curea distributie vs. lant !
« Răspuns #24 : Octombrie 05, 2012, 05:22:23 p.m. »
Daca ar fi dupa mine...curea...la Logan l-am schimbat la 59 000 si m-a costat 550 lei chitul(curea + rola) plus manopera.
La Seatul Toledo 1.8i (fosta mea masina inainte de logan) , masina care este la tata, a schimbat anul trecut chit curea fara pompa de apa cu 180 lei cu manopera cu tot, fiindca la acel motor 1.8i 66 Kw - 90CP RP, se schimba aproape la fel usor cureaua ca una de accesorii. Si cureaua a fost Gates nu ceva no name...
Ei parca vad la acest wonder engine TSI la care cica ar trebui sa tina pe viata lantul o sa arunc o caruta de bani la schimb lant distributie...
memorat
Toyota Corolla TS - 2.0 196, Exclusive, MY2024
Ex: Seat Leon ST, Skoda Octavia 2FL 1.4 TSI

Offline A V A T A R

  • "What makes you wise in life is not the success, it's when you go down and come back."
  • Moderator General
  • ***
  • Joined: Feb 2007
  • Locaţia: Beius
  • Mesaje postate: 16362
  • Karma: +15/-0
  • Orice iubesti...devii
  • Auto: Duster / MCV (1.6 16v)
Re: Curea distributie vs. lant !
« Răspuns #23 : Octombrie 05, 2012, 04:31:49 p.m. »
Citat din: iwolffy din Octombrie 05, 2012, 03:57:39 p.m.
La Focus 1.8 diesel de cand a aparut din 1998 cureaua de distributie trebuie schimbata la 180.000Km sau 10 ani.

La 1.8T cureaua se poate schimba la MAXIM 180.000km, cu verificare obligatorie dupa 120.000km la fiecare revizie. Sau 5 ani...informare interna PoRo.


Citat din: drapar din Octombrie 05, 2012, 04:03:15 p.m.
Stiu de la colegii mei cu Dacia Logan, Renault Symbol si Fiat Punto/Linea (benzina) ca au schimbarea distributiei la 60.000 km sau 4 ani. Poate intre timp s-a mai lungit intervalul...

A ramas acelasi si azi ;)
memorat
In fața unei minți tăcute, se preda întreg Universul...

Offline james kilowatt

  • Expert
  • ***
  • Joined: Ian 2010
  • Locaţia: Europa
  • Mesaje postate: 2786
  • Karma: +0/-0
  • Auto: Mazda CX30 SkyX AT AWD
Re: Curea distributie vs. lant !
« Răspuns #22 : Octombrie 05, 2012, 04:30:28 p.m. »
Francezii isi trag mare parte din profit (sau chiar tot profitul, cum e in cazul PSA) din servicii post-vanzare...

La mine punto pe benzina, modelul de dupa 2004 cureaua e data la 120kkm.
« Ultima Modificare: Octombrie 05, 2012, 04:33:41 p.m. de james kilowatt »
memorat
Mazda CX-30 Rosie 2020
Skoda Superb 1.8 TSI 2010 - in Ilfov

Offline noobinhood

  • Membru de baza
  • **
  • Joined: Mai 2010
  • Locaţia: Bucuresti
  • Mesaje postate: 321
  • Karma: +0/-0
Re: Curea distributie vs. lant !
« Răspuns #21 : Octombrie 05, 2012, 04:19:58 p.m. »
la 1.5dci de pe dacii/renault tot la 60000 se schimba cureaua
memorat
fosta- Octavia 2 Facelift, 1.2TSI, DSG7, Business, Candy White
actuala- Ford Focus 3 facelift, 1.0ecoboost 125cp, trend + optionale

Offline drapar

  • Gold member
  • ***
  • Joined: Nov 2007
  • Locaţia: Bucuresti
  • Mesaje postate: 1255
  • Karma: +1/-0
  • De catva timp inscris
  • Auto: Golf VII 1.0 TSI
Re: Curea distributie vs. lant !
« Răspuns #20 : Octombrie 05, 2012, 04:03:15 p.m. »
Citat din: james kilowatt din Octombrie 05, 2012, 03:45:48 p.m.
La Daewoo Nubira, din 2000, deja intervalul de service era 90kkm la curea... iar la masinile mai moderne este la 120k. 60.000 cred ca nu mai e de 20 ani.
Stiu de la colegii mei cu Dacia Logan, Renault Symbol si Fiat Punto/Linea (benzina) ca au schimbarea distributiei la 60.000 km sau 4 ani. Poate intre timp s-a mai lungit intervalul...
memorat
VW Golf VII FL Comfortline 1.0 TSI 115 CP - MY2019
Skoda Octavia II FL Drive Plus 1.6 TDI 105 CP - MY2012 (retired); Skoda Octavia II FL Business 1.2 TSI 105 CP - MY2010 (retired); Skoda Fabia I FL Combi Elite 1.2 HTP 64 CP - MY 2004 (retired)

Offline Iulian M

  • Gold member
  • ***
  • Joined: Mar 2011
  • Mesaje postate: 2771
  • Karma: +0/-0
Re: Curea distributie vs. lant !
« Răspuns #19 : Octombrie 05, 2012, 03:57:39 p.m. »
La Focus 1.8 diesel de cand a aparut din 1998 cureaua de distributie trebuie schimbata la 180.000Km sau 10 ani.

Focus 1.8 diesel ar trebui sa impace ambele tabere deoarece are distributie duala (lant + curea) ; lantul pleaca de la vibrochen la pompa de injectie si kitul costa 1200 RON si cureaua pleaca de la pompa de injectie la axul cu came si costa 350 RON impreuna cu intinzator. Pentru lant nu era specificat niciun interval de timp.
memorat

Offline james kilowatt

  • Expert
  • ***
  • Joined: Ian 2010
  • Locaţia: Europa
  • Mesaje postate: 2786
  • Karma: +0/-0
  • Auto: Mazda CX30 SkyX AT AWD
Re: Curea distributie vs. lant !
« Răspuns #18 : Octombrie 05, 2012, 03:45:48 p.m. »
La Daewoo Nubira, din 2000, deja intervalul de service era 90kkm la curea... iar la masinile mai moderne este la 120k. 60.000 cred ca nu mai e de 20 ani.

60kkm a fost intervalul de inlocuire al curelei la prima mea masina, Seat Ibiza. A costat 30€ cureaua, 13€ cureaua de accesorii si 45€ intinzatorul (originale). Iar manopera a fost in regie proprie si a durat 2h. Prin urmare chiar si acesi minuscul interval nu mi se pare ca ar "exploda" pretul intretinerii la masini.  Evident acum sunt alte preturi, insa si alt interval de service.
La masina aia intregul "kit de distributie" a costat cat un bidon de 5L de ulei mai acatarii.
« Ultima Modificare: Octombrie 05, 2012, 03:49:57 p.m. de james kilowatt »
memorat
Mazda CX-30 Rosie 2020
Skoda Superb 1.8 TSI 2010 - in Ilfov

Offline drapar

  • Gold member
  • ***
  • Joined: Nov 2007
  • Locaţia: Bucuresti
  • Mesaje postate: 1255
  • Karma: +1/-0
  • De catva timp inscris
  • Auto: Golf VII 1.0 TSI
Re: Curea distributie vs. lant !
« Răspuns #17 : Octombrie 05, 2012, 03:09:22 p.m. »
@cristi270802: "De ce lant ?" Datorita costurilor existente la masinile care au interval de schimb de 60.000 km pentru cureaua de distributie.

Apropo de 1.6 TDI... Si mie mi-a confirmat service-ul ca intervalul de inlocuire a curelei este 210.000 km, in timp ce DPF-ul ar trebui inlocuit la 180.000 km.
memorat
VW Golf VII FL Comfortline 1.0 TSI 115 CP - MY2019
Skoda Octavia II FL Drive Plus 1.6 TDI 105 CP - MY2012 (retired); Skoda Octavia II FL Business 1.2 TSI 105 CP - MY2010 (retired); Skoda Fabia I FL Combi Elite 1.2 HTP 64 CP - MY 2004 (retired)

Offline cristi270802

  • Junior
  • *
  • Joined: Apr 2011
  • Locaţia: Bucuresti
  • Mesaje postate: 42
  • Karma: +0/-0
  • Doar Inscris
  • Auto: O2FL 1.6 CR GreenTec
Re: Curea distributie vs. lant !
« Răspuns #16 : Octombrie 04, 2012, 07:07:55 p.m. »
La motorul Skoda 1.6 CRTDI in cartea de service am interval de schimb curea 205000km. Fara nici o mentiune de ani... Atunci de ce lant?
memorat

Offline Stef13

  • Moderator General
  • ***
  • Joined: Apr 2008
  • Locaţia: NT
  • Mesaje postate: 3237
  • Karma: +3/-0
Re: Curea distributie vs. lant !
« Răspuns #15 : Octombrie 04, 2012, 05:42:10 p.m. »
la Mazda "problemele-s" un pic altfel in ceea ce priveste lantul. Din ce am inteles, ar exista o actiune service ce consta intr-un update al softului si doar daca la o ulterioara verificare apare o eroare, se trece la schimbarea distributiei. N-am auzit pe nimeni sa se planga de zgomote, cei carora li s-a schimbat lantul n-au acuzat nicio problema, doar cand au ajuns in service pentru revizii au aflat despre ce e vorba. E altceva fata de felul in care se manifesta problema la TSI si fata de felul cum trateaza lucrurile grupul VAG.
« Ultima Modificare: Octombrie 04, 2012, 05:44:37 p.m. de Stef13 »
memorat

Offline noobinhood

  • Membru de baza
  • **
  • Joined: Mai 2010
  • Locaţia: Bucuresti
  • Mesaje postate: 321
  • Karma: +0/-0
Re: Curea distributie vs. lant !
« Răspuns #14 : Octombrie 04, 2012, 04:30:40 p.m. »
In societatea de consum in care traim azi cred ca cureaua este solutia de urmat.

Lantul impune niste solutii tehnice care in mod inerent sunt mai scumpe. Producatorii cauta metode de a "ieftini" pelteaua si uite la grupul VAG si ale sale TSI-uri care o cam dau in barci - lanturi schimbate la 1.2tsi incepand de la 10000 de km - ridicol, nu-i asa? Probleme sunt si la restul TSI-urilor, dar nu asa grave ca la 1.2
Parca auzisem si de niste japoneze cu probleme la lant? Mazda 2.2d?
 
memorat
fosta- Octavia 2 Facelift, 1.2TSI, DSG7, Business, Candy White
actuala- Ford Focus 3 facelift, 1.0ecoboost 125cp, trend + optionale

Offline Daniel

  • Moderator General
  • ***
  • Joined: Apr 2007
  • Locaţia: Bucuresti
  • Mesaje postate: 2789
  • Karma: +3/-0
  • Garfield I'm not always right, but I'm never wrong
  • Auto: Tivoli Grand, 1.5 GDIT 163 CP
Re: Curea distributie vs. lant !
« Răspuns #13 : Octombrie 04, 2012, 04:13:17 p.m. »
Eu, ca nespecialist, am luat cureaua ca mai silentioasa decat lantul. Dar prefer lantul, asa zgommotos cum e, care mi se pare mai sigur decat cureaua, care trebuie sa o schimb mai des. Nu mai vorbesc de un dinte sarit sau chiar cureaua rupta!
memorat
Skoda Fabia Sedan Elite, 1.4 MPI, benzina, 16 V, 101 CP
Fosta Skoda Octavia 2 Elegance, 1.8 TFSI, 16 V, 160 CP
Pagini: [1] 2   Mergi Sus
« precedentul următorul »
 

* Susține forumul

Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

și astfel vei susține forumul.

Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere pentru plata serviciilor care sunt necesare în a ține forumul online.

* Intra in cont / Log in

 
 
Bine ai venit, Vizitator. Te rugăm să te autentifici sau să te înregistrezi. Ai omis cumva emailul de activare??

* Subiecte recente

A apărut o eroare!

Call to undefined function ssi_recentTopics()
Înapoi