Forum discutii Skoda cu pareri, opinii, ajutor si intrebari legate de probleme si erori la masini Skoda


Autor Subiect: Octavia 3  (Citit de 230207 ori)

0 Membri şi 1 Vizitator vizualizează acest subiect.

Offline vizitator

  • Gold member
  • ***
  • Joined: Apr 2011
  • Locaţia: Bucharest
  • Mesaje postate: 4545
  • Karma: +0/-1
  • am avut cea mai ,,extraordinara'' masina: 1.2 TSI
Re: Octavia 3
« Răspuns #573 : Martie 25, 2013, 04:29:17 p.m. »
1,2 TSI merge mai bine decat 1,6 mpi de pe Skoda, si mai bine decat alte motoare 1,6 mpi pe care le-am testat.  deci se poate ca, cu un motor mic sa obtii putere mai mare decat un aspirat de capacitate mai mare. Cand se vor monta si compresoare pe 1,2 tsi, va rupe gura targului.
De fapt acesta e viitorul, dupa parerea nea: motoare mici, cu injectie dirwcra, turbo sau biturbo si compresor.Ganditi-va ce forta va avea un asa motor pe o caroserie de fibra de sticla de 900kg.
In frane si in femei sa nu ai incredere niciodata.

Offline Givacom

  • Gold member
  • ***
  • Joined: Mar 2010
  • Locaţia: Bucuresti
  • Mesaje postate: 892
  • Karma: +0/-0
  • VW Passat - 1.6 TDI 120 CP (2018)
  • Auto: Passat B8 1.6 TDI
Re: Octavia 3
« Răspuns #572 : Martie 25, 2013, 04:10:28 p.m. »
Cu totul deacord cu dvs si cu analogia facuta - totusi, variabilele si conditiile expuse mai jos din pacate raman si trebuie luate in seama.


VW Passat - 1.6 TDI 120 CP (2018)
ex - SKODA Octavia2 FL 1.6 TDI CR (2011)

Offline daniel7472

  • Membru de baza
  • **
  • Joined: Ian 2011
  • Locaţia: Bucuresti
  • Mesaje postate: 141
  • Karma: +0/-0
  • viata e frumoasa
  • Auto: Passat 2.0 TDI PD
Re: Octavia 3
« Răspuns #571 : Martie 25, 2013, 03:13:03 p.m. »
Cumva divagand, daca se gandea asa si in privinta microprocesoarelor acum aveam un bloc cu 6 etaje in loc de laptop.
Inevitabil progresul vine din urma, posibil cu boli specifice copilariei, dar in cele din urma se va impune. Altfel se neaga insasi conceptul de progress tehnologic. Sigur exista si limite dar eu nu m-as pronunta asa usor asupra lor.

Offline alexxb

  • Gold member
  • ***
  • Joined: Aug 2010
  • Locaţia: Bucuresti
  • Mesaje postate: 966
  • Karma: +0/-0
  • Auto: Octavia TDI
Re: Octavia 3
« Răspuns #570 : Martie 25, 2013, 01:23:43 p.m. »
Sunt motoare conceptual  construite diferit, pe principii diferite chiar daca au in comun termenul de cilindree. Astfel teoretic poti scoate dintrun motor mic, Putere mai mare ca dintr-un motor mare.


Ex. Benzinare aspirate vs benzinare cu turbo, biturbo etc

Offline A V A T A R

  • "What makes you wise in life is not the success, it's when you go down and come back."
  • Moderator General
  • ****
  • Joined: Feb 2007
  • Locaţia: Beius
  • Mesaje postate: 16362
  • Karma: +15/-0
  • Orice iubesti...devii
  • Auto: Duster / MCV (1.6 16v)
Re: Octavia 3
« Răspuns #569 : Martie 25, 2013, 12:23:24 p.m. »
Faimosul 1.9TDI ajunsese chiar la 160 cai... dar de-atunci au intervenit alte criterii in fata tehnicului: poluarea, marketingul si downsize-ingul sunt numa 3 din cele impuse din 2005 si mai apoi din 2008...iar de-acum cred ca numa asa vor gandi o vreme, pana la o tranta buna :D
In fața unei minți tăcute, se preda întreg Universul...

Offline Givacom

  • Gold member
  • ***
  • Joined: Mar 2010
  • Locaţia: Bucuresti
  • Mesaje postate: 892
  • Karma: +0/-0
  • VW Passat - 1.6 TDI 120 CP (2018)
  • Auto: Passat B8 1.6 TDI
Re: Octavia 3
« Răspuns #568 : Martie 25, 2013, 12:20:25 p.m. »
cineva din partea tehnica poate ne explica de fapt si de drept cum se intampla acest lucru.

Ca si idee tradus pe limba unei persoane nu foarte tehnice:
1. puterea unui motor vedeti ca se da in concordanta cu unele variabile (plaja de turatii / anumite conditii) => ca motor de fapt are 90 CP ...dar la o turatie de 4000 rpm dezvolta o putere de 105 CP
2. o alta metoda de a mari puterea unui motor este de a mari capacitatea cilindrica prin subtiere pereti motor=> se obtine un motor cu o capacitate cilindrica mai mare si automat cu CP mai multi ...zic eu

Ca si concluzie - eu sunt foarte sceptic referitor la puteri si CP la motoare mici.
Adica cum poti sa compari un motor de 3600 cm3 la 230 CP ...cu un motor de 2000 cm3 la aceeasi CP.
Sau sa vb despre skoda - 1.2 TSI la 105 CP cu 1.6 TDI la 105 CP sau cu 1.9 TDI la 105 CP....
« Ultima Modificare: Martie 25, 2013, 12:27:06 p.m. de Givacom »
VW Passat - 1.6 TDI 120 CP (2018)
ex - SKODA Octavia2 FL 1.6 TDI CR (2011)

Offline james kilowatt

  • Expert
  • ***
  • Joined: Ian 2010
  • Locaţia: Europa
  • Mesaje postate: 2786
  • Karma: +0/-0
  • Auto: Mazda CX30 SkyX AT AWD
Re: Octavia 3
« Răspuns #567 : Martie 25, 2013, 09:42:54 a.m. »
Nu cred ca problema e tehnica ci de marketing. Nu vor sa-si dea peste degete cu vanzarea motoarelor mai mari, vor sa evite taxarea sau asigurarile mai scumpe (in multe tari occidentale depind si de putere, nu doar de cc ca in Ro), se orienteaza si ei functie de concurenta, etc.


Aceeasi intrebare s-ar fi putut pune si acum cativa ani: de ce faimosul 1.9 TDI care ajunsese la 150CP a fost "retrogradat" doar la 105CP? E oare coincidenta ca asta a corespuns aproape cu lansarea motorului de 2L?
Mazda CX-30 Rosie 2020
Skoda Superb 1.8 TSI 2010 - in Ilfov

Offline bogdanpiatra

  • Gold member
  • ***
  • Joined: Mar 2010
  • Locaţia: Piatra Neamt, jud Neamt
  • Mesaje postate: 3204
  • Karma: +0/-0
  • Auto: Megane Sedan 1,33, ex O2FL1.2
Re: Octavia 3
« Răspuns #566 : Martie 24, 2013, 10:16:27 p.m. »
De frica criticilor lui @bogdanpiatra probabil. :))  E doar o gluma...............

 =)) Mai, eu de mult am incetat sa critic puterea, softul, "sprinteneala" masinii, etc!!!!!!! As fi multumit cu ceva masura care sa faca lantul asta sa nu mai zornaie, sa plec si eu linistit la Roma anul asta! ca la Paris anul trecut mi-au tremurat chilotii pe mine doar din cauza masinii!


In ce priveste cresterea puterii era foarte posibil, dar trebuie sa existe si injineri ptr asta! Ford are 1.0 in trei cilindri si puteri de 100 CP, 125 CP si parca si 150 CP. Si probleme inca nu prea! Mai sunt cateva blocuri crapate, dar nu motoare facute varza!

Offline Andrei1980

  • Gold member
  • ***
  • Joined: Mai 2010
  • Locaţia: Cluj-Napoca
  • Mesaje postate: 1792
  • Karma: +0/-0
  • Auto: Toyota Corolla 2.0 hibrida 140
Re: Octavia 3
« Răspuns #565 : Martie 24, 2013, 09:53:55 p.m. »
Toate aceste motoare de fapt au avut si in trecut versiuni mai puternice, in schimb 1.2TSI, nu. Cred ca VW nu vrea sa riste si vrea sa o faca gradat incadrarea motoarelor ca si putere etc. Si desi pare o marire de putere la 1.4TSI, dar din cate stiu nu mai produc motorul de 160CP cu compresor si turbina. E drept aceasta versiune de 140CP are cuplu motor la fel de mare si nici la performante nu sta departe...
« Ultima Modificare: Martie 24, 2013, 09:56:03 p.m. de Andrei1980 »
Toyota Corolla TS - 2.0 196, Exclusive, MY2024
Ex: Seat Leon ST, Skoda Octavia 2FL 1.4 TSI

Offline roberto

  • Gold member
  • ***
  • Joined: Apr 2007
  • Locaţia: Constanta
  • Mesaje postate: 3609
  • Karma: +4/-1
  • Laugh at your problems, everybody else does
Re: Octavia 3
« Răspuns #564 : Martie 24, 2013, 09:35:40 p.m. »
De frica criticilor lui @bogdanpiatra probabil. :))  E doar o gluma...............
Land Rover Discovery 3

Offline vizitator

  • Gold member
  • ***
  • Joined: Apr 2011
  • Locaţia: Bucharest
  • Mesaje postate: 4545
  • Karma: +0/-1
  • am avut cea mai ,,extraordinara'' masina: 1.2 TSI
Re: Octavia 3
« Răspuns #563 : Martie 24, 2013, 09:31:29 p.m. »
Am o intrebare la care inca nu am gasit raspunsul, oricat m-am chinuit:
Avand in vedere ca puterea tututor motoarelor turbo montate pe Octavia 3 a  crescut in comparatie cu Octavia 2 FL, de ce nu a crescut si puterea lui 1.2 tsi?
Adica 1,4 tsi a fost adus de la 122 la 140 cp, 2.0 tdi a fost adus de la 140 la 150 cp..., 1,8 tsi a fost si el imbunatatit ca performanta, dar de ce nu s-a imbunatatit si performanta lui 1,2 tsi? De ce ramane la 105 cp?
« Ultima Modificare: Martie 24, 2013, 09:56:30 p.m. de vizitator »
In frane si in femei sa nu ai incredere niciodata.

Offline A V A T A R

  • "What makes you wise in life is not the success, it's when you go down and come back."
  • Moderator General
  • ****
  • Joined: Feb 2007
  • Locaţia: Beius
  • Mesaje postate: 16362
  • Karma: +15/-0
  • Orice iubesti...devii
  • Auto: Duster / MCV (1.6 16v)
Re: Octavia 3
« Răspuns #562 : Martie 24, 2013, 08:34:56 p.m. »
Stiu, dar nu sunt fanul lor :)
In fața unei minți tăcute, se preda întreg Universul...

Offline alexxb

  • Gold member
  • ***
  • Joined: Aug 2010
  • Locaţia: Bucuresti
  • Mesaje postate: 966
  • Karma: +0/-0
  • Auto: Octavia TDI
Re: Octavia 3
« Răspuns #561 : Martie 24, 2013, 08:29:46 p.m. »
Exista si motoare cu clindree mica , puternice

Offline A V A T A R

  • "What makes you wise in life is not the success, it's when you go down and come back."
  • Moderator General
  • ****
  • Joined: Feb 2007
  • Locaţia: Beius
  • Mesaje postate: 16362
  • Karma: +15/-0
  • Orice iubesti...devii
  • Auto: Duster / MCV (1.6 16v)
Re: Octavia 3
« Răspuns #560 : Martie 24, 2013, 05:31:01 p.m. »
Pt mine personal un motor mic nu intra in discutie... insa pt cineva care nu iese din oras, evident altfel se pune problema. Eu insa circul f mult extraurban si imi plac deplasarile rapide si confortabile ;)
In fața unei minți tăcute, se preda întreg Universul...

Offline alexxb

  • Gold member
  • ***
  • Joined: Aug 2010
  • Locaţia: Bucuresti
  • Mesaje postate: 966
  • Karma: +0/-0
  • Auto: Octavia TDI
Re: Octavia 3
« Răspuns #559 : Martie 24, 2013, 05:11:39 p.m. »
Rationamentul cu motor mare uzura Mai mica l-am avut si eu multa vreme . Daca stam Sa ne gandim ca o masina de 15000 euro ajunge in 7 ani la 5000 de euro si daca ne gandim ca un motor din dezmembrari Il cumperi cu 1000 de euro si daca ne gandim ca pe un motor cu cilindree Mai mare vei plati Mai mult, incepi Sa iti pui problema daca chiar merita

 

* Susține forumul

Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

și astfel vei susține forumul.

Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere pentru plata serviciilor care sunt necesare în a ține forumul online.

* Intra in cont / Log in

 
 
Bine ai venit, Vizitator. Te rugăm să te autentifici sau să te înregistrezi. Ai omis cumva emailul de activare??

* Subiecte recente

A apărut o eroare!

Call to undefined function ssi_recentTopics()