Subiect: Detonatii la pornire - 1.4 tdi BNM

[tadys_ro]

Daca o mai ai... tractorasul... la mine avea porniri explozive(alta denumire nu stiu) adica unele dati cand porneam aveam impresia ca bubuia motorul cu o explozie si isi revenea. Dupa ce am schimbat bateria a disparut aceasta problema.

[A V A T A R]

Cat mai aproape de zero, se regleaza fin dand jos capacul de la distributie, din aproape in aproape, verificand valoarea pe VCDS.

Poti apela la service partener Skoda Club - MasterKraft GT SRL (au arie dedicata aici pe forum, iar membri beneficiaza de discount daca amintesc la facturare de aceasta calitate).

[stefanbnd]

cam la ce valori ar trebui sa fie avansul ca sa fie unul bun? am inteles ca depinde si de consumul instant, corectiile pe injectoare...si cum se regleaza in caz ca este necesar reglarea acestuia? cunoasteti pe cineva care sa se priceapa?

[A V A T A R]

Valorile mai apropiate de zero sunt cert mai bune, acum cele cu - sau cu + arata compensare sau nu.
Poti schimba pe cel cu -0.85 dar nu e sigur 100% ca el e lenesul sau cel pe duca. Nu stiu la 1.4TDI cum e dar in principiu la montaj se schimba o-ring-urile si se face un reglaj fin cu subler industrial pt un anumit unghi de cadere !

[stefanbnd]

ce parere aveti pe la valoare e ok sa fie? daca ajunge pe la un -0.5    +0.25    0.25 ar fi ok?  am mers si cu masina asa vreo 2 saptamani pentru ca a zis ca poate e infundat sau ceva...sau a stat prea mult timp acolo de unde l-am luat...ce parere aveti?

[stefanbnd]

am schimbat cele 2 injectoare si acum valorile de corectie sunt -0.85   +0.35    +0.45. cel unde le-am schimbat mi-a zis ca sa il schimb pe cel cu -0.85 ca e inca in garantie. uneori injectorul asta e pe la -1.05. si a zis ca dupa ce il reschimbam pe asta si o sa vina mai aproape de 0....o sa se mai regleze si celelate 2.

[A V A T A R]

MOBEL, atat pt ELSA cat si pt verif valorilor compresiei si o masurare a presiunii la pompa tandem

[stefanbnd]

atunci trebuie sa mai imi verific undeva compresia...dar nu stiu unde in Ploiesti....are cineva idee?

[A V A T A R]

asa am retinut si pe net am mai cautat si asa ar fi...minim 19 ca sa porneasca la rece...intre cilindrii diferenta era de 1 bar....adica era 22 22 23

Nu pe net gasesti intotdeuna info relevant, insa in cartea de service de la Skoda sau in ELSA, sigur da !
Mergi la o reprezentanta asadar...
Daca diferentele is de 0,5bar, hai maxim 1bar (insa nu intre toti 4!), inca ar fi bine, problema ar fi din alta parte, eu nu is impacat cu range-ul dat de tine si inca ceva, nu ai masurat si pompa tandem

[stefanbnd]

nu stiu ce sa fac daca sa o segmentez sau nu....daca as stii ca mai merge inca 50.000km as lasa-o asa, si as face-o peste vreo 2 ani...dar nu stiu poate a mai fost cineva in situatia mea si ma poate ajuta cu un sfat.

[stefanbnd]

asa am retinut si pe net am mai cautat si asa ar fi...minim 19 ca sa porneasca la rece...intre cilindrii diferenta era de 1 bar....adica era 22 22 23

[A V A T A R]

Cam mare range-ul ala 19-30 bar...sigur ai retinut bine ?
Nu cumva era intre 25-31 bar si la tine valorile sunt SUB minima admisa ?
Ce diferente erau intre cilindri ?

[james kilowatt]

Problemele de compresie nu se trag neaparat doar de la segmenti, pot fi si de la supape. Iar la supape pot aparea probleme daca ai avut combustie aiurea (datorita injectoarelor naspa).
E naspa la toti cilindrii?

[stefanbnd]

salut! astazi am schimbat 2 injectoare pentru ca am descoperit ca uneori acestea ieseau din parametrii complet si atunci facea probleme. tot acum mi-au verificat si compresia si am avut surpriza neplacuta sa aflu ca este undeva la 22-23bar. iar minimul ar fi 19, maximul 30. are idee cineva cat ma mai tine compresia asta? sa o segmentez? daca ar mai tine 50.000 km nu as faceo acum...ea toata iarna a pornit bine doar ca avea smucelile alea de la injectoare dar nu a pornit foarte greu!

[A V A T A R]

Ti-am facut niste recomandari mai sus, ai facut vreun test cu alte injectoare sau ai masurat avansul  ?
Presiunea in pompa tandem ai masurat ?

Altfel discutam fara temei, problema se gaseste eliminand pe rand posibilele cauze...