Subiect: Accident(dauna destul de serioasa) reparatie reprezentanta

[Liviu-tsi]

Probezi cu mana ...sa se incalzeasca.....

[marius_f]

   
Ultima varianta ar fi destul de tentanta ... si daca totusi, dupa, realizez ca nu merge dezaburirea ?
Stai, stai asa ca imi raspund tot eu -> macar m-am ales si eu cu un bonus !  ) 


Acu', serios vorbind, daca va trece prin cap vreo alta trasnaie, dar doar tehnica / tehnologica, va rog sa imi spuneti si mie
Asa ar fi ideal, inainte de predarea masinii, sa pot verifica asta


Pe VCDS se poate verifica acest lucru ?


Stiu si de Stoauto si tocmai aici este "buba", adic unul (unele) coduri din deviz, nu au aparut dupa codul cautat decat atunci cand am sters terminatia codului (litera de la sfarsit)
Asta m-a pus pe ganduri


In fine
Daca va vine vreo alta idee prin cap, referitoare la verificarea dezaburirii, nu ezitati

[bogdanpiatra]

Codurile originale se mai pot verifica pe stoauto. Ei vand piese originale.

[bogdanpiatra]

Probabil cu un aparat de masura.
Daca nu, a doua zi dimineata.
Oricum ai garantie. Alta solutie nu vad.
Sau te duci noaptea intr-un loc ferit si faci sex in masina. Se vor aburi geamurile suficient de mult incat sa poti proba rezistentele electrice. Pe probate.Si daca vrei inainte de scoaterea din service, stiu si eu, poate se ofera vreo consiliera de vanzari, etc,,etc.

[marius_f]

Intrebare :
   Cum pot verifica daca (mai) functoneaza (corect) dezaburirea lunetei (geam hayon) ?
(asta presupunand ca o sa iau masina in niste conditii meteo de soare / uscat, fara ploi, frig, inghet etc


Ei (service-ul) s-au laudat ca vor demonta luneta de pe hayon-ul vechi / accidentat si o vor monta pe hayon-ul nou
si mai are si folie montata pe ea


Eu i-am prevenit la predarea masinii sa aiba grija atat la folie, care  fost destul de scumpa la vremea montarii si care arata foarte bine si acum, dar mai ales la dezaburire
Le-am spus sa fie cu bagare de seama la demontarea / dezlipirea lunetei de pe hayon-ul vechi, sa nu cumva sa "franjureze" luneta pe margini cu sarma aia folosita la demontare pt ca apoi este foarte usor si exista un mare risc ca oricand sa imi apara o fisura de toata frumusetea pe luneta


In fine
Cum pot verifica, pe loc, in service, inainte de semnarea de primire a masinii, functionarea dezaburirii ?

[vizitator]

Ptr ca multi vanzatori folosesc codurile OEM ca si reper., chiar daca piesa vanduta nu e originala..Doar ca ar trebui sa specifice in anunt acest lucru, adica sa scrie ceva de genul ,,vand lampa stanga spate ptr Octavia 2, producator firma xxx, compatibila cu codul OEM 1z5945111A

[marius_f]

Exact, stiu ca este pt lampa
Dar de ce pe google apare AM, la 150 de lei de exemplu ? (nu ca m-ar interesa pretul de pe google sau pretul practicat de service ... pot sa ceara si 1000 de lei pe lampa aia, nu sunt banii mei)

[vizitator]

codul 1z5945111A este cod OEM (adica original).
E vorba de lampa stanga spate de la Octavia 2.

[marius_f]

Salut Bogdane
Sper din tot sufletul sa gresesc, sa fi tras eu concluzii pripite si sa fie toate piesele asa cum trebuie si originale si montate cum trebuie si lucrarea facuta asa cum trebuie
Chiar sper lucrul asta, fara pic de ironie
Vreau sa pot reveni aici si sa spun ca m-am grabit sa trag concluzii, ca retrag multe din cele spuse despre service ... nu chiar tot, dar multe

Dar, deocamdata sunt inca retinut -> Poate la una sau doua saptamani dupa ce iau masina, dupa ce o vad si o verific mai bine si mai amanuntit

Pai atunci pe Google de ce codul apare ca piesa AM ?Recunosc, in ETKA nu l-am cautat, pt ca este instalat pe un alt laptop, care merge foarte greu ... ii ia 10 min pana porneste si inca vreo 5 pana isi da seama ca este calculator

Multumesc

[bogdanpiatra]

codul pus de tine e pe original

[vizitator]

Din acest motiv eu interventiile pe casco le fac numai la reprezentanta: ei respecta devizul...
La alte service-uri se pun piese second hand, pun piese AM si tot felul de inlocuitori ciudati, iar pe asigurator il incarca ca si cum ar fi fost piese originale.
Dimpotriva, reprezentantele sunt obligate sa lucreze numai cu piese originale. Si acesta e un mare avantaj.
Nu mai povestesc aici ce a patit un prieten cu Passat, care a avut o dauna destul de serioasa, si a mers cu masina la un service mare, dar non-reprezentanta...nu a avut o piesa originala pusa pe masina, iar pe el l-au asigurat verbal ca tot ce s-a schimbat a fost original

[marius_f]

Salut Liviu
Pai tocmai de asta imi este teama, de (ne)respectarea devizului
Oricum, eu, de la bun inceput, mi-am aratat bunavointa si indulgenta fata de ei (service), spunandu-le ca la anumite lucruri din deviz mai pot inchide ochii si ca nu sunt absurd, ca tot prin lume umblu si eu ... si ca mai aud una / alta ... doar ca doresc si eu sa fie reparata cat mai bine si cat mai conform ... si cu piese originale, asa cum a avut inainte de a fi accidentata
1z5945111A -> codul asta ti se pare de piesa ''pe original'' ? -> Mie, NU ...
Si mai are si un pret de Deviz ... de 444 lei / buc
Dar cum sa le dovedesc ? ... cum sa ii scot cu ''minciunica'' si cu bataia de joc ? ... Sa le spun ca pe Google apare ca piesa AM ?
Doar nu sunt naiv sa cred ca ei or sa zica ''Da domnu', aveti dreptate, ne-ati prins si ne cerem scuze si imediat o sa va punem piesa pe original'' ... si eu sa ii vad cum isi dau cu picioarele-n c... pardon, fund, alergand care pe unde te-ai mira si venind catre masina mea cu bratele pline de piese originale
Normal ca or sa zica ''Doom'le, la noi asa este si asa apare ea piesa in calculator ''pa orijinal'' cu codul asta dom'le ... noi nu stim unde cautati dvs dar noi asa lucram dom'le ... avem programul nostru original si aia e ... e originala''
Ai un PM

[Liviu-tsi]

Ca din  fabrica nu o sa mai iese niciodata. Tu sa ai grije sa respecte devizul de reparatie . Unde se face reparatia ? La Autec?

[marius_f]

Mai jos aveti niste poze
ATENTIE, sunt poze facute in service si de oameni din service -> pt asigurari

Asa ca :

- In figura nr 1 aveti poza originala, asa cum a facut-o cel din service (un pic cenzurata de catre mine)
In aceasta poza, tot chiorul poate observa, fara sa aiba nevoie de nu stiu ce studii academice, ca NU EXISTA NICI O GAURA in acest panou spate, da ?
- In figura nr 2 aveti tot poza nr 1, dar editata de mine in Paint, astfel incat sa va arat cat mai clar unde anume  se afla acel ''Gauroi'' precum si cateva din zonele inutil polizate si curatate de vopsea pana la tabla
(bine ... polizarile sunt mai multe la numar ... am marcat si eu cateva asa ...)
Cu ce scop anume, nu stiu !
(nu cumva, in scopul pregatirii pt vopsire ?)
Bine, ar mai fi polizate si marginea / muchia pe unde se aseaza chederul ... dar acolo am primit o explicatie cum ca au polizat ca sa se vada sudurile deh ...

In fine
Dati-mi voi vreo explicatie (chiar si bizara sau absurda) pt ''Gauroiul'' ala si pt polizarile inutile de prin alte locuri precum si pt indreptarea acestui panou si pt indreptarea ochelarilor de la triple
Gauroi inflorit ca si cand un glont / un obuz de mici dimensiuni ar fi fost tras din portbagaj inspre exterior
Explicatia lui (a tinichigiului)
''Pppai nu dom'le ... ca acolo venea priza de la carlig ... ca acolo ... ''

Uitati-va cu atentie la poza si veti observa ca firul / cablul pt priza de la carlig iese ceva mai incolo, mai la distanta de gauroi
In orice caz, acolo nu venea fixata ''pppriza pa pppriza de la carlig'', nu ?
Cand am fost cu rulota in concediu, din ce imi mai aduc aminte, stiu ca nici nu demontam bara spate, dar nici nu ma bagam sau taram pe sub masina ca sa conectez rulota la priza carligului
O sa ma mai uit prin arhiva cu poze din concediu ... poate ma insel 

Voi ce parere mai aveti acum ?
Cam cum i-ati mai aborda p'astia ?
Direct cu bata ? Sau, in continuare, cu politeturile de rigoare si cu nervii tinuti stransi in cutiuta ? (nu d'alta, dar sa nu faca si sa strice altele ... la ambitie asa, deh ...)

Aveti vreo idee ?

(precum si un mic fragment din deviz -> apropo de ''inlocuire'')

[marius_f]

Mai revin cu detalii Asta asa ... ca fapt divers ... sau poate o fi / va fi de ajutor cuiva, candva ... intr-o situatie similara Astazi fusai de mai vizitai masina (a 2a oara in 3 saptamani -> nu cred ca am exagerat cu vizitele, nu ?) (ma rog ... intre timp a mai fost nevoie de interventii telefonice facute din partea mea, catre constatator, asigurator RO si FR ... interventii facute pt a accelera procedura si birocratia actelor, astfel incat service-ul sa poata primi acceptul de incepere a reparatiilor si accept initial de plata si recunosc, evident si pt mine, pt a mi se repara masina, dar si in beneficiul / folosul lor ... le-am spus ca nu sunt scarba si ca incerc sa ii ajut sa isi ia si ei banii / plata, pt ca asa este frumos, pt ca si ei ''muncesc'' si totodata cu cat isi primesc si ei diferitele accepte si plati mai repede, cu atat mai repede va fi si masina gata reparata, ''Nu-i asa Domnu?'' -> ''Iaaa ... ba asa e Dom'le !'') -> Ca aceste ''merite telefonice'' nu imi sunt recunoscute si ca unii sau altii se fac ca se uita in alta parte decat fix in ochii mei ... asta este ... nu tin neaparat ... masina sa iese bine Doar ca -> citeste mai jos Asa cum zisai, astazi fusai si io sa vad masina, sa vad cum mai sade ea fara mine Asa cum au promis, au zis ca de la inceputul saptamanii acesteia (in curs) se apuca de reparatia efectiva a masinii, pt ca au primit aviz favorabil de la Asigurator FR -> AVUS FR -> AVUS RO -> Service (numai eu stiu cate telefoane am dat ... si prin RO si prin FR ... si iar prin FR ... deh ... am niste facturi de telefoane ''très très jolies'') Si ajunsai in hala unde este masina - Frumos, initial n-avusai ce sa zic Hayon nou, montat pe masina pt reglaje ... ce sa mai ... pare bine ... chiar este nou ... are vopsea din aia neagra pe el, din aia de o iei cu unghia ... ce sa mai ... ok Dar apai, ma uitai si in jos, spre panoul de la oala din portbagaj ... ala deformat de la accident, deh - Si vazui ca era ''relativ'' indreptat, tras de el, polizat pe alocuri ... polizat pe la punctele de sudura pe marginea unde vine prins chederul ... polizat pe la sudurile dintre el si ''ochelarii'' stopurilor spate Ochelarii de la stopurile spate, erau si ei trasi si indreptati ... si polizati p'ici pi colea ... Acu' nah, sincer, voi, in sinea voastra, ce intrebari v-ati fi pus ... in capul vostru ... in gand ... (asta in situatia in care bine stiti ca acel panou si acei ochelari ar fi trebuit ''reparati'' prin inlocuire totala Sincer ... hai, ce intrebari v-ati fi pus ? -> Ce ati fi gandit in sinea voastra ?(mai ales aia sceptici si care arunca primii cu piatra in mine?) Si inca o chestie In panoul asta din spatele barii, era in el, in partea stanga jos ... o gaura ditamai, in care bagai pumnul prin ea , lejer ... iar gaura asta era inflorita, ca si cand un glont / un obuz de mici dimensiuni ar fi fost tras din portbagaj inspre exterior ... sper ca m-am facut inteles in descrierea imaginii care imi coplesise si ochii dar si mintea S'atunci imi permisai si io a cuvanta si le zisai in felul urmator : (erau 2 insi acolo, tinichigiul care era aproape de mine si seful de acolo de la tinichigerie ... doar ca asta din urma era ceva mai departe de mine) -> IO : ''Da panoul asta ce are de este polizat asa ?'' -> Tinichigiul : ''Ppppa, pppa, pppa dom'le astar tre' sa il polizam ... ce are ... asa vine el'' -> IO : (care in mintea mea imi dadui seama ca asta e oarecum prins cu mata'n sac si nu stie ce sa zica) ... dar facand totusi pe ''naivul'' ... si cu calmitatea de rigoare : ''Da cu gaura asta asa de mare ce este cu ea acilea ?'' -> Tot IO : (in marinimia mea si cu marele bun simt care ma caracterizeaza prea des ... NU il lasai sa raspunda ... si facui si o paranteza ... tot in speranta ca ''doar doar'' l'oi ajuta sa imi raspunda mai concret si sa nu se timoreze de tot in fata mea ... sa nu se mai balbaie / bajbaie in a cauta un raspuns ... sa nu mai foloseasca ''Pppa, pppa, pppa'' ala -> IO : ''Ai dom'le, ati dat gauroiul ala ca sa puteti sa trageti de tabla, sa o indreptati ?'' -> Tinichigiul : ''Pppa care dom'le ... care dom'le ? ... pppa acia asa vine ea tabla ... care ? ... unde e polizat acolo ... pppa ... -> IO : ''Gaura dom'le, nu vezi gauroiul ala ? -> Ce e cu ea acolo ?'' -> Tinichigiul : Pppai nu dom'le ... ca acolo venea priza de la carlig ... ca acolo ... '' In gandul meu (aoleu ... sa vezi ca astia pe factura au trecut ca schimba panoul ala si ochelarii de la stopuri ... si cand colo ei indreapta toate astea ... da' zic, hai ca nu m-ar deranja asa de tare, doar sa iasa lucrul bine facut pana la urma, deh ... da zic io, tot in sinea mea -> cum or face ei cu gauroiul ala ? ... cum l-or mai astupa ? ... prin sudare cu oxiacetilena? ... sau cum ?) Nu apucai sa gandesc mai profund ... ca si aparu SEFU' lu' asta ... SEFU' de la tinichigerie ... ala de zisai mai sus, deh ... -> SEFU : ''Da domle, ce doriti sa stiti ?'' -> IO (cu naivitatea, politetea si bunul simt de rigoare, aparent insa) : ''Dom'le, da de ce e gaura aia acolo si de ce ati mai indreptat tabla / panoul asta ?'' Si cu bunul simt de rigoare, aparent insa ... tot IO completez : ''Ca la naiba, adica pt ce va munciti atat ... adica la dvs ma gandesc ... ca vorba aia, ca daca tot le schimbati ... da' le schimbati, nu-i asa ?'' -> SEFU : ''Nu dom'le, ca noi astea ... ca gaura aia mare ... ca este facuta ca sa putem sa tragem de ele ... sa le aliniem ... sa le indreptam ... si apoi noi taiem panoul asta ... ca ia uitati-va, am polizat pe la suduri ... ia uitati-va sunt suduri in puncte, vedeti ... si noi il taiem ... si punem altu' nou ... asta nu ramane acia'' Acu', deh ... banuiesc ca si voi ati fi gandit la fel ca mine ... sau, ma rog, o parte dintre voi ... Oare de ce s-or mai fi muncit atat sa il si indrepte ? / Oare de ce mai era si polizat prin alte si alte locuri, acel panou ? Acu' sa nu imi spuneti ca nu ati fi gandit astea, zau asa !!! Doar ca nu am mai insistat cu intrebarile si am zis ''Bine domnu', multumesc frumos ... inseamna ca asa este ... o zi buna ... multumesc'' Bine ... acuma ca mi-a mai trecut prin cap o alta trasnaie ... asta este Oare cum or fi tras de panoul ala sa il indrepte ? Prin metoda clasica ? (made in RO ?) -> Cu masina legata cu un lant de un stalp si apoi tras cu masina pana l-au indreptat ? Nici nu vreau sa mai gandesc asa de ''horror'', ca visez urat la noapte ! Mai are si DSG ... si doar i-am schimbat volanta si alte acareturi / rulmenti pe acolo ! ... ca ambreiajul era ok dupa spusele celor din service-ul unde l-am schimbat Brrr ... mi se face pielea de gaina cand ma gandesc iar la lucrul asta / la metoda asta de tras / indreptat ... Si plecai ... si aia fusa Bine, mai fusa o discutie ... si aia discutata ... despre un plastic de la hayon, pe care ei nu il pot comanda pt ca nu le-am adus eu si plasticul ala spart ... dar asta este alta poveste ... si deja o lungii prea mult cu ''nararea'' asta V-o spun si p'aia, da' alt'data Voi ce parere aveti ? (a, si masina o sa fie gata cam pe la sfarsitul lu' saptamana viitoare) S'am incalecat pe o sa ... si ... cu taxi deocamdata ... sau cu masini inchiriate din cand in cand, cand am drumuri exterioare ... ca nu am alta solutie Numai bine