Subiect: "Silver Arrow" Skoda Octavia Combi 1.9TDI-PD 4x4 Elegance

[lucian.1950]

Ai dat o caruta de bani, dar din ce spui pina acum, a meritat fiecare leut. Drumuri bune in continuare !!!

[ff_2004_06]

Deci ramane EBC.  )
Lasand gluma la o parte si cu scuzele de rigoare pentru off-topic, Ferodo nu am de gand sa pun pe masina mea, la fel cum nici Monroe nu-mi vor fi furnizori la amortizoare.
Stiu ca tu ai experiente bune cu marcile mentionate, dar eu sunt subiectiv in ceea ce le priveste.

[A V A T A R]

TurboGroove sunt cele mai scumpe, poate de aceea si sunt de calitate. De restul gamei, nu mai pot garanta... Placutele cele mai bune pt fata sunt DS Performance de la Ferodo, deja nu mai am nici un dubiu, echipeaza 3 masini din familie de 2-6 ani !

La puntea spate poti merge linistit pe Ferodo Premium sau Thermal Quiet.

[ff_2004_06]

Doru, nu vii cu vesti prea bune.
Eu vreau ceva foarte bun pentru momentul in care am sa schimb discurile si placutele si ma gandeam la EBC pentru ca am citit review-uri foarte bune, inclusiv aici pe forum.

EBC TurboGroove sunt si pentru puntea spate pentru O2?
Ai ceva recomandari, in afara de Ferodo? Mersi.

[A V A T A R]

Asa arata o placuta ca noua dupa nici un sfert de viata...carne multa dar separata 

Si cutia in care or venit placutele noi de la Federal Mogul

[A V A T A R]

NU RECOMAND.

[A V A T A R]

Am fost si inca sunt f multumit de discurile de top de la EBC, TurboGroove... deja pe 2 masini si cu rulaj mare, se comporta mai mult decat decent.
Din acest motiv am ales acum ~2 ani / ~20-25.000km sa montez pe spate placute frana GreenStuff de la acelasi producator. Aceastea nu sunt entry-level (BlackStuff sunt), deci mainstream... calitatea trebuia sa fie asigurata. Si a fost, insa MUUULT PREA PUTIN...din pacate.

O aparut un scartait pe spate de cateva saptamani si ma tot intrebam de la ce oare ?
Asa ca am verificat si SURPRIZA: o placuta pe dreapta unde se dezlipise partial ferodo-ul aproape nou de partea metalica, o placuta pe stanga unde ferodo-ul era deja piesa separata !
Impardonabil, dragi englezi de la EBC 

Asa ca am comandat Ferodo Premier FDB1788 original de la mama lui, cost 115 RON.
Au mers 5 ani pe spate la Blue !
Am montat gratuit la Bosch CarService, cu tot cu inscriere in carte service si garantie 6 luni, manopera+produs.
Scartaitul a incetat subit, imediat ce-am iesit pe poarta service-ului...urmeaza un rodaj comun de 300km...

[A V A T A R]

UPDATE RODAJ: 1300 km !

Merge bine, da incredere.
Deja parca resoftarea facuta pt "vechea" performanta a motorului e pusa in umbra de "noua" performanta a motorului refacut, nu prea o mai simt la fel de prezenta...probabil voi umbla la ea dupa 2000 km

[A V A T A R]

Masina a implinit si depasit 187.000 km !

UPDATE RODAJ: 1155 km !

Consumul s-a mai redus putin (cu aprox 0,2-0,3L/100km), motorul s-a mai lasat de asemenea, modul in care merge imi da multa incredere ca am facut un lucru bun

Am atins 3400rpm si 140km/h la drumul de intoarcere, am folosit mai bine de jumatate de drum si AC pe AUTO, deci zic eu ca variatia de sarcina si de turatie au ajutat la un rodaj corect.

Nu a mai ramas f mult pana cand pot face testele dinamice propuse...

[Dragu]

Am mers azi in masina si mi-a placut mult si sunetul aproape imperceptibil al motorului si felul in care misca acum motorul caroseria...e altceva. Bun lucru cu refacerea motorului !

[A V A T A R]

Consum de rodaj: alimentat 46,12L, rulaj aprox 760km, asadar o medie de 6,1% care va scadea usor pana spre 2000 km (acum 693km in bord).

[Alejinxique]

     Multumesc.

[A V A T A R]

Multumesc si cu placere !

CC = Cruise Control (Tempomat)

[Alejinxique]

       Bravo,Doru! Tine-o tot asa!   Iti multumesc ca m-ai ajutat astazi.    Ce inseamna ,,cc"?

[A V A T A R]

UPDATE RODAJ: 675 km !!

Motorul merge ca uns, s-o mai lasat putin (se simte la mers, plus consumul o scazut o idee) dar inca usor "strans", normal.

Nu am depasit 3300rpm si/sau 130km/h, cu toate ca trebuie sa recunosc ca-i frustrant, in rampe pe serpentine si la depasiri sa urmaresti concomitent traficul din fata si turatia in bord, pt a schimba la nevoie, dar m-am descurcat, ce era sa fac...am respectat valorile propuse si impuse pt un rodaj perfect.
Am rulat cat mai variat si nu am folosit CC-ul deloc.

Imi place cum se simte: silentios, echilibrat, urca in ture mai repede si daca nu as urmari in bord, setat pe vechiul "zgomot" de fond, m-as trezi cu viteze/turatii mai mari. Turbo trage intr-un mare fel si sincer, abia astept sa fac 1500km sa pot masura log la drum pt turbo, respectiv valori injectoare la rece/cald.

Am spalat masina si arata f fain acum, ca merita