Subiect: Skoda Rapid Elegance 1.2 TSI 105 CP

[james kilowatt]

Cuplul la flansa e relevant doar pentru soferii care nu stiu sa conduca . Pentru ceilalti relevanta e puterea disponibila si evident intervalul pe care e disponibila. Insa in caz in care se cauta performante, ele se cauta in jurul turatiei de putere maxima si nu a turatiei de cuplu maxim.

Hai sa ne punem de acord cu o treaba: cuplul LA ROATA depinde doar de doi factori: viteza de rotatie a rotii si puterea disponibila. Si asta indiferent de tipul motorului (diesel, benzina, cu aburi, electric, cu plutoniu sau cu boasca) si de cuplul lui la flansa.

La masini din astea "normale", aka ~110CP si pe la 1.3t, 100kg in plus inseamna un demaraj pe 0-100 cu 0.5-0.6s mai lent. Destul de mult, ca sa fie compensate sunt necesari cam 12% putere in plus pe toata plaja.

[Daniel]

asta e puterea fara cuplu suficient

Am cuplu de 250 newtonmeteri  in intervalul 1.500 pana la 4.200 rotatii pe minut, dupa care incepe puterea.

[Iulian M]

Conteaza si cum sunt livrati acei Nm (adica la ce turatie, sau pe ce plaja) , ce fel de cutie de viteza are si cum sunt gandite rapoartele.

Pe hartie e una si in realitate e altceva.

Chiar daca ambele masini ale lui AVATAR au acelasi cuplu, sunt convins ca cea pe benzina ajunge pana la 200 km/h cu vreo 10 secunde mai repede

In schimb, cu ambele incarcate si mers mai tare, cea pe benzina poate scoate un consum cu 50% mai mare.

[camilus]

....1.9 TDI are 240 Nm la cuplu, si 105 CP....

250 Nm

[DragosM]

Doru vorbeste de 1.8T si nu 1.8TSI

[vizitator]

parerea mea este ca in practica 1.8 TSI ii este superior lui 1,9 TDI din toate punctele de vedere, mai putin la consum.
1.9 TDI are 240 Nm la cuplu, si 105 CP, deci si pe hartie este mai slab decat 1.8 TSI.
Repet, e parerea mea.

[A V A T A R]

Eu am un 1.9TDI si un 1.8T, ambele cu Stg2 si ambele 4x4.
Au cuplu motor relativ egal, 3xx Nm.
Eu nu simt o diferenta intre ele, la aceeasi sarcina din masina, adica nu mi se pare ca la una 1 om in plus se simte mai bine decat la cealalta

[FABIAn RuSu]

un drive-test concludent se face macar cu 2 pasageri in masina

[FABIAn RuSu]

Va pot confirma ca o persoana in plus se simte si la Octavia mea 1.8 TSI de 160 CP.

asta e puterea fara cuplu suficient

[FABIAn RuSu]

la dieselele mai mari mai putin din cauza cuplului motor mare...

corect

[vizitator]

100kg in plus se simt f bine la motorul 1,2 TSI de 105 CP (in sensul ca masina se misca mai greu cu 100 kg in plus)
La plecarea de pe loc le simt cel mai bine..., si daca urc  o rampa si daca dau drumul la AC.
Pe autostrada, la turatii mari, aproape ca nu mai simt cele 100 kg in plus, dar in oras le simp din plin.
In folclor se spune ca 100 kg in plus iti iau 10 CP de la motor...deci e ca si cum Octavia ar avea 95 CP.

[Daniel]

Mai ales la plecare simt diferenta, Bogdane.

[Bogdan81]

la mers normal in oras , fara timing, sau mai stiu eu ce mers sportiv nu simti nimic! In rest fiecare "gram" conteaza intr adevar!


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Daniel]

Va pot confirma ca o persoana in plus se simte si la Octavia mea 1.8 TSI de 160 CP.

[Andrei1980]

100 kg se simt chiar binisor, daca esti genul mai sprinten... si se simt mai ales la motoarele mai mici. Si eu la al meu 1.4TSI il simt... la dieselele mai mari mai putin din cauza cuplului motor mare...