Subiect: Skoda Octavia Tour I (1U2) 1.9 TDI 66 Kw/90CP ALH, An 2006

[M i c u t z u]

Cand ai pozitiile aprinse trage de acel buton spre tine.Daca merge sa tragi o singură dată(este ceata spate) NU ai proiectoare. Daca poti trage de 2 ori ai proiectoare,prima pozitie sunt proiectoarele,a doua e ceata spate.Dar,din poza postata de tine cu acele"drl" se vede clar ca nu ai proiectoare.

[A V A T A R]

Am descoperit si ca fostul proprietar i-a montat un sistem, o cutiuta mica, care vine pe niste furtune si mecanicul mi-a spus ca acea cutie este pentru scaderea consumului, se gaseau odata, si existau niste reclame televizate la ele. Habar n-am de asa ceva, bine ca e consumul scazut.

Am renuntat la ideea DRL-urilor in bara fata. Nu vreau sa o fac sorcova.

Se numesc Power-Box si poate ar fi bine sa renunti la el. Ceea ce face e sa trimita semnale FALSE la ECU...

Felicitari pt ca lasi masina fara sorcova

[moiseciprian]

@Cheeta: Multumesc! In cartea de service sunt trecute niste schimburi pe acolo, dar cam pana in 100.000km, si apoi se intrerupe. Probabil n-a mai dus-o in service la Ploiesti si a facut singur sau pe la mecanici revizia. Fostul proprietar chiar se pricepea la masini. Eu, in schimb, de-aia cred ca am si cumparat-o, sa nu fiu nevoit sa-i ridic capota decat sa-i mai pun lichid de parbriz. Masina am cumparat-o cu 3500 euro cash, iar taxa am calculat-o pe site-ul ANAF si este undeva la 2000 euro, pe care nu i-am platit. Si nici n-am de gand prea curand, cel putin pana in februarie 2015 cand unele surse din ANAF soptesc ca va disparea taxa de mediu doar pentru masinile cumparate din reprezentanta din tara. Deocamdata merg cu "sa traiti, e masina lui varu'miu, bla bla". Acum in decembrie o voi inregistra la Primarie dupa ce se radiaza fostul proprietar.


@CristianH: Multumesc! Ma bucur ca am un sprijin in aceasta comunitate in care am intrat cu ajutorul Skodei. Distributia este schimbata cu un kit distributie adus din Germania, la 140 000 km. Acum am 170 000 si putin, mi-a zis ca pot merge linistit pana la 200 000 km si abia atunci sa-l schimb. Uleiul de motor a fost schimbat la 160 000 km, mi-a spus sa-l schimb pe la 180-190 000 km. Tot asa, i-a fost adus din Germania, un Castrol 10W40. Eu la Focus I (2002) puneam Valvoline Durablend 5W40. Eu stiu ca 15W40 e ulei de tractor. Fostul proprietar mi-a spus ca 10W40 e cea mai buna optiune pentru o masina trecuta putin de prima tinerete. E mai gros, mai nu stiu cum. Si calitatea lui difera, fata de acelasi tip de Castrol cumparat din Romania. Eu nu-l contrazic, daca omul asa zice, o stii el ce o stii. Noroc ca am prieteni si eu in Germania, pentru cand o sosi momentul schimbului.


Multumesc celor care isi mai arunca un ochi si pe topicul meu si care imi vor acorda un sprijin, un sfat, cand va fi nevoie.
Mi-e si rusine sa zic, dar nici acum nu am habar daca am sau nu proiectoare ceata si pe unde e butonul respectiv. Dar descopar eu maine. Eu credeam ca proiectoarele de ceata sunt cele din bara de fata, cele de jos de sub faruri. Iar eu neavand asa ceva, am tras concluzia ca n-am deloc. Alt prieten cu Skoda mi-a zis ca sigur am, daca merge sa trag in sus de butonul ala din stanga volanului, asta inseamna ca am sigur, dar doar pe spate. Eu am lasat-o balta si n-am mai verificat. Verific maine. De-aia ma si gandeam sa-mi pun niste DRL-uri, dar nu mai pun.

[CristianH]

Ne laudam ca avem cu ce  .

[M i c u t z u]

Hai,lăudati-va ) !!Si AXR scoate consumuri bune..cu o mica conditie..sa resetezi consumul mediu înainte de finish si sa mergi apoi încet...Felicitări pentru achiziție!!!

[CristianH]

Ma alatur si eu pe langa Lucian, felicitari pentru alegera facuta.
Al meu SOT din 2006 cu 135000 km functioneaza impecabil. Conteaza mult sa ai grija de ea: reviziile la timp, ulei de calitate, filtre de calitate etc.
Consumul la ALH umple de invidie pe multa lume; la drum intins 5.0-5.4 este ceva obisnuit .

[Cheeta]

Felicitari, Ciprian, pentru alegerea facuta!
Am si eu de 8 ani acest impecabil motor ALH, pe o masina aproape identica luata de noua in 2006. Eu n-am "ajuns" decat la 130,000Km in toti acesti ani, dar se pare ca la motorul asta celebru (VW ALH), nici nu conteaza cat ai daca masina a fost bine intretinuta (= revizie autorizata ANUAL sau max. 10K Km + kit distributie max. 5 ani).

Uite, eu la 4ani jumate maxim schimb si KIT-ul de distributie. Tour-ul tau cu ALH il are schimbat, si de cand? Daca nu stii, il poti intreba pe fostul proprietar sau trebuie sa scrie in cartea de service cand a fost schimbat. Costa aprox. 1,300 lei cu totul acest kit, e important sa fie schimbat la MAX. 5 ani.

De curiozitate intreb, cat ai dat pe masina fostului proprietar si cat a fost taxa aia catre stat?

[moiseciprian]

Scuze daca am incalcat regulile. Nu voi mai posta niciun link extern.


Azi am reusit sa-i schimb senzorul de temperatura a combustibilului (G81), nu mai apare eroarea pe tester, si in cei 30-40 km facuti azi prin oras nu am ajuns la consum >6. Am descoperit si ca fostul proprietar i-a montat un sistem, o cutiuta mica, care vine pe niste furtune si mecanicul mi-a spus ca acea cutie este pentru scaderea consumului, se gaseau odata, si existau niste reclame televizate la ele. Habar n-am de asa ceva, bine ca e consumul scazut.


Si iar mi-a crescut inima cand mecanicul a laudat masina, modul in care a fost intretinuta, motorul, motorul, si iar motorul.


Si au sosit si amortizoarele de hayon, pe care le voi monta in curand.


Am renuntat la ideea DRL-urilor in bara fata. Nu vreau sa o fac sorcova.


Am discutat cu un electronist priceput (care face si navomodele telecomandate, cu sonar, etc.) si i-am propus sa-mi fac un montaj, un circuit electronic, pe care sa-l leg la + si - la luminile din bord. Mi-a spus ca poate face asa ceva, nu-i problema, un potentiometru care sa ajusteze tensiunea care intra in led-uri si sa le micsoreze/mareasca intensitatea luminoasa dupa cum vreau, dar partea proasta e ca nu se pricepe la mecanica auto si nu stie sa-mi dea bordul jos sau sa extraga ceasurile de bord. Iar eu nu ma bag la asa ceva.
Asa ca m-am intors cam de unde am plecat, se pare ca va trebui sa ma adaptez cu lumina din bord pe timp de noapte. Ziua e cool, trendy, fancy, nimic de zis, dar noaptea... heh.  Iar specialistul meu din cartier n-a gasit gasit inca ceasuri cu plasma pentru Octavia. Ce avea el erau de BMW. Naspa moment, iar.

[moiseciprian]

Multumesc Micutzu pentru tip. Sport sa fie.


M-am jucat un pic cu Photoshopul si-am modificat Skoda virtual, cu DRL-urile pe care mi le-as dori. Dar cum costa de la 140-160 EURO, cred ca voi face ceva asemanator cu un specialist din cartierul meu.
Cele pe care as vrea sa mi le cumpar si costa o caruta de bani dar sunt fix pentru Octavia I sau Tour sunt aici.

Nu mai posta link-uri active catre domenii din Romania! (Al doilea avertisment)


Si iata si masina photoshopata:

[M i c u t z u]

Am comandat si eu de pe huse.ro pentru o altă masina.Merită asteptarea de 2 saptamani.Mergi pe materialele sport din configurator.

[A V A T A R]

Nu cred ca va arata prea bine cu DRL-uri...nefiind OEM. E o parere, nu doresc sa te descurajez, doar spun cu voce tare

Bancheta e fractionabila 1/3-2/3 insa nu cred sa ai si cotiera spate, fiind Tour si nu 1...cum spuneam mai devreme si ref la potentiometrul IC-ului.

[moiseciprian]

Amortizoarele de hayon ajung marti sau miercuri.
Am rezolvat-o si cu becurile Philips H4, sunt bi-faza, si sunt ColorVision Green, le-am luat de pe becurionline.ro la pretul de 80 lei cu tot cu transport. Eu pregatisem 150 lei pentru treaba asta, asa ca am mai economisit vreo 70 de lei pentru alte schimbari.


Edit: de cand am dat eu comanda si pana acum s-au scumpit?! Incredibil... erau 60 de lei acum sunt 80 intr-o ora s-au scumpit cu 20 de lei. Pfff..

Luminile din bara fata vor fi 2 bare cu leduri, vor fi actionate odata cu luminile de drum si vor fi pozitionate cam asa:

Iar cu husele, m-am tot gandit si razgandit, dar merg pe mana lui AVATAR si nu ma zgarcesc, iau husele de pe huse.ro.
Inca n-am dat comanda, pentru ca mi-e lene sa cobor la masina sa vad daca am cotiera spate sau daca bancheta si scaunele spate sunt fractionate 1/3+2/3 sau sunt intregi. Am atasat o poza, cam cum as vrea sa arate, cat mai aproape de ce am acum pe masina, tapiseria originala.

Nu mai posta link-uri active catre domenii din Romania!

[A V A T A R]

- huse (sper sa strang fonduri pentru unele meseriase de pe huse.ro, desi alea-s cam scumpicele, la 280 lei)

Insa merita fara doar si poate ! Am un astfel de set de la ei de...6 ani ! Si arata perfect si azi

[moiseciprian]

Imi fac o lista cu ce voi schimba la masina, in functie de buget si timp.


Faza 1:
- senzor temperatura motorina + supapa EGR (supapa e buna, dar de la senzorul ala da si ea eroare pe VCDS, desi e curatata si intretinuta - si cum tot e la pachet schimbul, o schimb cu totul) - 250 lei
- amortizoare hayon -  100 lei cu tot cu transport - noi, comandate de pe net
- huse (sper sa strang fonduri pentru unele meseriase de pe huse.ro, desi alea-s cam scumpicele, la 280 lei)


Faza 2:
- anulare leduri bord si inlocuire cu ceasuri plasma cu intensitate reglabila - 250 lei
- mai studiez fenomenul si imi pun un H4 bi-faza pentru faza scurta si lunga de la Philips, cu o tenta de verde - 150 lei
- leduri in bara fata, cat mai discrete, pentru a obtine un plus de lumina pe ceata - ? inca nu stiu pret


Faza 3:
- senzori parcare spate - OEM Style - cu afisaj led - 200 lei
- schimbare motor stergator luneta - ? lei
 
[size=78%]Maruntisuri intre timp:[/size]
- manson piele schimbator viteze cu tot cu nuca - 50-100 lei cred
- sigla fata si spate originala Skoda - de schimbat


Si in cazul in care castig la Loto, in viitorul indepartat, ii schimb si scaunele si-i pun cu airbaguri + codare ECU si tot ce mai trebuie sa si functioneze in caz de.

[A V A T A R]

Intrebare pentru cunoscatori: e posibil sa dau la schimb scaunele actuale si sa-mi pun alte 2 scaune cu airbaguri integrate (si ce mai trebuie: programat ECU sau ce mai e nevoie). Si daca da, ce presupune operatia asta? Si cam cati bani?

Inlocuirea scaunelor cu altele cu airbag lateral nu inseamna si ca acestea se vor initia la nevoie. Daca nu sunt codate in ECU, nu iti vor folosi nicicum. Operatia presupune destui bani (de ordinul sutelor de euro ca sa fiu optimist).