Subiect: Service si probleme RS

[dorin01]

Scuze, am vrut sa spun ca uleiul a fost schimbat la revizie.

[dorin01]

Am schimbat filtrul la revizia de 45.000. Acum am 48.000.
Chestia e ca nu se regenereaza, cu toate ca am respectat instructiunile din cartea tehnica.

[Stef13]

Ai schimbat uleiul de motor recent? Te intreb pentru ca, de exemplu, la Mazda 6 diesel cu filtru de particule, dupa fiecare schimb de ulei trebuie facuta o setare la ECU, altfel ii palpaie martorul DPF in bord la nesfarsit..




L.E.: Resetarea dilutiei ii spune, habar n-am ce inseamna in romaneste.

[dorin01]

Am fost Tulcea -  Constanta si retur si nu s-a regenerat. Am sa o duc la doctor. Asta e...

[A V A T A R]

Regenerare pasiva pe A2 sau regenerare activa la dealer Skoda cu VAS-ul.

[dorin01]

Am RS pe motorina, 48000 km cu rviziile la zi si probleme cu filtrul de particule.
Am mers cu motorul turat la 2500, martorul s-a stins, insa dupa cateva zile s-a reaprins si nu se mai stinge, chiar daca am rulat din nou cu turatie mare.
De specificat ca este hidramata.
Ce-i de facut?


Dorin.

[PUF]

31.000 - schimbat flanse amortizoare (200-300 de lei, nu mai tin minte)
42.000 - arsa o bobina (150 lei - sunt 4 care intra in motor)
geamul dreapta face figuri dar sunt mai ambitios ca el:))
50.000 -  s-a rupt membrana la diverter valve (am si blow-off instalat) - 450 lei

[NDY]

salut cind spun zgomot nu ma refer la un zgomot disel ,nu este prima masina care am detinut pina acum ,vroiam sa cunosc si opinia unui alt detinator de skoda rs,deci in concluzie vreau opinia unui detinator de rs ,nu am intrat in acest forum la misto

   de ce nu te duci la un service SKODA?
Post Merge: Mai 25, 2010, 10:29:04 p.m.am ajuns la 50 de mii cu rs-ul meu si mi-a picat senzorul de presiune combustibil...l-am schimbat fara probleme 350 roni reparatia
Post Merge: Mai 25, 2010, 10:33:08 p.m.

Salut,

Ma bate un gand rau de tot sa fac un upgrade la masina. Prima optiune ar fi un RS pe benzina, a 2-a un 1.8 TFSI. Ma intereseaza cam ce probleme au aparut in timp la RS, cat de repede au fost rezolvate (am un amic care a "ramas" fara masina pana i-au "venit" piesele), si cam cat i-au costat reviziile regulate (nu costurile standard publicate de dealeri, ci cele reale). A apucat cineva sa treaca prin revizii?

Multzam mult pt feedback,
Dragos.   

    daca vrei benzina turbo...mai bine iti iei RS...din punctul meu de vedere nu se merita 1.8 tfsi atata timp cat ai si banuti sa iti cumperi RS benzina....nu se compara:) masina e ok pana acum...si cum am mai zis am 50 de mii

[man]

salut cind spun zgomot nu ma refer la un zgomot disel ,nu este prima masina care am detinut pina acum ,vroiam sa cunosc si opinia unui alt detinator de skoda rs,deci in concluzie vreau opinia unui detinator de rs ,nu am intrat in acest forum la misto

[bebeko]

Oare zgomotul se aude pentru ca este ... diesel ?   

[man]

Salutare,
sint nou in forum si as vrea opinia unui alt detinator de Skoda RS tdi referitor la zgomotul masini,am schimbat in timp de trei ani modelul anvelopelor si nimic deosebit,am crezut ca zgomotul vine de la un rulment dar nimic deosebit si de aici.
Va rog sa-mi dati o idee sau un sfat in aceasta problema,astept raspunsul vostru.

[NDY]

sal...am octavia rs tfsi si am 33 de mii de km jante pe 18...pana acum nu am avut probleme majore....am schimbat un rand de bucsi pe fata ROMANIA CU DRUMURILE ei,la aceasta revizie cu schimbat de ulei...filtre,busci+manopera cam 18 mil....in rest nimik...merge super....


Fiecare membru are obligatia sa isi treaca in semnatura modelul, motorizarea si anul de fabricatie al masinii pe care o poseda.

[Clydeman]

Salut,
Eum am 30000km si am facut 2 revizii pana acum la 10000km si 20000km. Urmeaza zilele astea a 3-a revizie. Costul unei revizii este in jur de 7 milioana.
Eu am avut urmatoarele probleme:
1. Flanse si amortizoare fata facute pe garantie.Cauza a fost uzura flansei care a cauzat uzura la suportul inferior al amortizorului. Simptomele erau ca ploc al virare era un zgomot ciudat de "harshaiala"
2. Macarala geamuri spate plus dreapta fata. Defect de fabricatie schimbate pe garantie. Scoteau un zgomot alea pe spate iar geamul pe fata se ridica pana la jumate si pe urma cobora singur.
Cam ata. in rest recomand 2.0tfsi. Super potent motorul si misto e ca lumea in general nu se asteapta la 200cp pe o O2.
Bafta

[dragosc]

Salut,

Ma bate un gand rau de tot sa fac un upgrade la masina. Prima optiune ar fi un RS pe benzina, a 2-a un 1.8 TFSI. Ma intereseaza cam ce probleme au aparut in timp la RS, cat de repede au fost rezolvate (am un amic care a "ramas" fara masina pana i-au "venit" piesele), si cam cat i-au costat reviziile regulate (nu costurile standard publicate de dealeri, ci cele reale). A apucat cineva sa treaca prin revizii?

Multzam mult pt feedback,
Dragos.