Subiect: Service si probleme RS

[TufY]

nu nu nu ei sunt pe partea gresita   totusi nu a mai desfacut nimeni clapeta ???  cred ca se mai numeste si clapeta shutoff 

[LNT]

Britanicii si australienii spun ca pe dreapta trebuie sa fie si la noi e pus gresit. 

[TufY]

Putin offtopic, Tu ai volan pe dreapta? asa pare din poza.

hahahaha, nu, e pe partea care trebuie volanul, este o poza de pe net.......... dar motorul este la fel 

[LNT]

Asta pare sa fie aceeasi problema ca la mine, iar la mine era un senzor de temperatura defect. Plus ca eroarea nu disparea decat dupa ce opream motorul si reporneam, o data sau de doua ori, iar problema aparea in special in sezonul rece.

[dulamaa9]

Putin offtopic, Tu ai volan pe dreapta? asa pare din poza.

[TufY]

Nu e vorba de specializare pentru a spala o componenta ci doar de niste informatii ..............

[roberto]

Apeleaza la cineva specializat.

[TufY]

da ai si u dreptate........ nu mi-a trecut prin cap.... sa ma uit, sa il cer............ ideea e ca nu stiu sa desfac corpul acela de la clapeta ...... daca imi poate da cineva informatii (sfaturi )....... care a mai desfacut !?

[A V A T A R]

Ce cod de eroare a gasit la diagnoza ? Altfel discutam vorbe...

[TufY]

salutare din nou, a aparut o noua problemutza.......sper.........sa nu fie problemoaie daca se poate spune de cateva saptamani imi apare in bord timp de 1 sec spirala de la  bujii si un semnal sonor insotit de mesajul ENGINE FAULT WORKSHOP dupa care dispare eroare si mesajul dupa iar apare ( enervanta la drumuri scurte prin oras) am mai citit pe alte forumuri si pe aici......... unii au schimbat turbine.... si tot nu au remediat problema stie cineva mai exact sursa erorii???

Am fost la reprezentanta pentru diagnoza...... acolo mi s-a zis ca e un martor care apare in cazul mai multor erori...... si am insistat pana s-a uitat la o mufa la clapeta de aer, EGR (parca) si zicea ca e ulei acolo si nu e bine dupa care s-a dus la magazie si mi-a zs ca est 1.000 ron DAR nu neaparat asta este cauza...... si e posibil sa nu fie de acolo dupa care i-am zs mecanicului ca acum nu o sa schimb toata masina pana gaseste el cauza (m-a enervat, si nu eram oricum dispus sa o schimb stiind ca acest corp merge si curatat, dar la ei la service nu se curata ci se schimba)

Acum cea mai mare problema din ce am vazut eu pe acolo, am avut o tentativa de a desface clapeta, dar nu am avut ce imi trebuie, mi se pare ca are un surub in partea de dedesupt si nu am vazut accesul la el pe unde se face!?
 Ma poate ajuta cineva sa imi spuna pe scurt care sunt pasii pentru a desface clapeta (tot corpul)?? este vorba de octavia 2 RS/2008

Multumesc

[TufY]

revin cu pareri dupa montarea bucsilor si amortizoarelor, cca 1 luna folosite masina e mai rigida ( mi se pare normal mai ales dupa schimbarea amortizoarelor) in rest multumit de KYB , raport pret-calitate foarte bun.
Acum sa vedem cum or sa evolueze lucrurile cu bucsile daca sunt asa rezistente cum zice lumea

[bmarianr]

sunt bucsi sport rigide de foarte buna calitate

http://www.powerflex.co.uk/about_us.php

[hawkeye]

Eu lucrez de aproape 10 ani in piese auto , dar de firma asta nu am auzit. Sorry. 

[TufY]

chiar nimeni nu a folosit powerflex pe aici (eu nu am apucat sa le montez inca) ???

[TufY]

azi am comandat amortizoarele KYB si urmeaza la sfatul unui prieten sa comand bucsile pentru bascula POWER FLEX, a mai folosit cineva astfel de bucsi??