Subiect: Noutati Skoda

[james kilowatt]

Din dezavantajele randamentului prea ridicat la LED
Probabil cu evolutia asta in curand vor trebui sa bage si sistem de degivraj in faruri....

[PETRU COSMIN]

Buna ziua,recent am facut un drive test Porsche Timisoara cu un Karoq Style  diesel dsg 4x4 150 hp,scaune sport,placut la drum ,volan usor manevrabil,tinuta buna,echipare utila,portbagaj mediu,forta maxima pe total MERITA
MINUS MARE :  la temperaturi sub 6 grade la farurile LED fata si de ceata tot LED toate cele 4 se face un condens pe interior care acopera destul de mult din suprafata farului !!!! Nu mi se pare normal sa abureasca in interior !!?Astept confruntari cu acest aspect ,a  mai sesizat si altcineva ??
 Drumuri bune  !

[Cuvantul]

Salut,


Este cineva care a reusit sa facă un drive test cu Karoq ???


Asteptam impresii ... 

[ccosmin]

DSG-ul pe 1.5 TSI e unul cu ambreiaje umede si n-ar trebui sa mai aiba problema cu supra-incalzirea ambreiajelor.

Din pacate nu e nimic sigur, dar pe Briskoda am postat cineva ca a vorbit la dealer si 1.5 are tot acelasi DQ200 care il stim cu totii. Poate in VW a pus altceva dar la skoda nu.


Am gasit si topicul cu discutia:
https://www.briskoda.net/forums/topic/436777-15-available-with-dsg/?tab=comments#comment-4936694

[vizitator]

Nu cunosc limba germana, insa din acest link inteleg ca Vag a introdus motorul 1.4 TSI  ACT 150 CP cu filtru de particule....doar ca eu nu prea e mare castig, scad noxele de la 139g/km la 132g/km, (adica de la clasa C la clasa B).


https://www.volkswagen.de/app/konfigurator/vw-de/de/der-tiguan/31105/38500/comfortline/AD13NR/2018/2/F14%207H7H/F56%20%20%20%20%20BG/+?page=engine

[james kilowatt]

Daca intr-adevar 1.5TSI  o sa fie cu ciclu miller, s-ar putea sa nu fie musai din soft mai gatuit decat 1.4. Motoarele de genul asta (miller, atkinson) in mod natural au putere/cilindree mai mica insa au randament mai bun, s-ar putea sa consume mai bine decat 1.4.

[Iulian M]

1.5 TSI o sa fie sigur mai gatuit din soft comparativ cu 1.4 TSI.

Mazda dezvolta acum generatia SkyActiv-X care va merge in anumite regimuri in modul HCCI (aprindere prin compresie) in prima lor generatie. E clar ca o sa coste mai mult motorul asta si au taiat din alta parte: vor renunta la suspensia independenta pe spate si vor pune bara de torsiune ieftina gen Logan.


DSG-ul pe 1.5 TSI e unul cu ambreiaje umede si n-ar trebui sa mai aiba problema cu supra-incalzirea ambreiajelor.

[alexxb]

Am vazut o evaluare a 1.5 tsi fata de 1.4 tsi, cel care a testat masina spunea ca 1.5 tsi nu are cuplul livrat la turatii joase ca si 1.4 tsi. Spunea ca are turbolag mai mare ca 1.4'tsi...

https://m.youtube.com/watch?v=C-iFhHanAbo
SpEr sa nu fie aceeasi evolutie ca si de la 1.9 tdi pd la 1.6 tdi cr

Oare dsg-ul de pe noul 1.5 tsi e aceeasi cutie ca la 1.4 tsi?

[vizitator]

Emisiile scad cu 8 grame pe km? Adica 6%? Cam putin

ptr noi e foarte bine. Acum pragul la Rabla este 130 g/km, iar de la anul va fi de 120 g/km.
Deci 1.5 TSI (cu 113 g/km) se va incadra si la anul.

[aureliandan]

Mi se pare foarte interesanta fraza ... "Due to high demand for petrol engines"
Am vazut si anunturile de anul asta de la Mazda despre noua tehnologie a motoarelor cu benzina care functioneaza ca cele diesel ... se pare ca se fac eforturi de evolutie la benzinare, sunt curios daca cei din UE vor pune frana vanzarilor de diesel pentru autovehicule sau toate declaratiile de pana acum sunt doar de ochii lumii.
[/size]Consumul mediu vad ca scade de la 5.2% la 4.9%[/color]

[AlexTM]

Emisiile scad cu 8 grame pe km? Adica 6%? Cam putin

[vizitator]

http://www.autoexpress.co.uk/skoda/octavia/100799/new-15-tsi-engine-joins-skoda-octavia-petrol-range


Inteleg din articol ca Skoda va introduce pe Octavia motoarele 1.5 TSI. Cuplul si puterea raman la fel (250 Nm si 148 CP), insa se introduce tehnologia ACT (dezactivarea a 2 cilindri in mers) si emisiile scad e la 121 la 113g/km
Ce mi se pare ciudat este ca acceleratia 0-100km/h va fi mai slaba...eu ma asteptam sa fie mai buna.

[Daniel]

             Am inteles ca in realitate arata putin mai bine. Eu cand am vazut-o prima data, mi s-a parut ca parca ar avea strabism sau ,,prea multe faruri" (prea multi ,,ochi")  ) Interiorul pare nechimbat, sau cel putin nimic semnificativ nu a fost schimbat.

Lasa, ca doi ochi sunt "chiori", adica fara bec in oala, doar cu linie de leduri jos (aia din mijloc, pentru faza lunga, care e inclusa in farurile laterale, cu LED). Si le au si separat, ca sa se vada mai bine ca sunt goale! ).

[vizitator]

Kodiaq este un SUV veritabil.
Karoq il vad mai mult ca fiind un crossover, va concura cu Tiguan, Seat Ateca, Nissan Qashqai, Kia Sportage.
Sa vedem si preturile si termenul de livrare...sper sa nu ne trezim ca in situatia lui Ateca, unde comenzile date in martie se vor onora in ianuarie 2018 

[cirsteammm]

Este interesant. Sincer imi place kodiaq-ul destul de mult iar acest karoq este un kodiaq mai micut.