Subiect: Diverse probleme clima,AC,ventilatie..

[al bundy]

Las modelele vechi cu ambreiaj, compresorul da totul sau nimic, la O2 , care este cu supapa electromagnetica, compresorul lucreaza la diferite sarcini partiale.

[Silviu Mosh]

Eu stiam ca , compresorul de A/C este cuplat sau decuplat ...

In momentul in care compresorul opune rezistenta pentru a raci aerul, consumul creste semnificativ. Daca este aproape de temperatura setata, compresorul functioneaza, dar intr-un fel spus, "la ralanti", deci nu are de ce sa opuna rezistenta si sa scada consumul, sau nu functioneaza deloc pt. ca nu e nevoie. In momentul in care lucreaza din plin, e ca o frana pentru motor.
Daca gresesc, rog pe cei care se pricep mai bine sa ne lamureasca.

[Iulian M]

La mine la +3 grade pe maxi-dot intra compresorul in functiune. Eu merg tot timpul cu A/C cuplat si am mers toata iarna si am observat clar cand intra compresorul de A/C ( turatie crescuta + consum instant mai mare )

Ce nu imi explic e cum se face ca daca afara de ex sunt +20 grade si A/C e pornit si clima setata pe 22, compresorul de A/C este pornit si daca dau clima pe 18 grade de ex, de-odata creste consumul instant la 1.3-1.4 l/h iar daca mut inapoi pe 22 grade scade la 0.8-0.9 l/h

Eu stiam ca , compresorul de A/C este cuplat sau decuplat ...

[A V A T A R]

Sunt convins ca cine sta langa masina poate proba incepand cu ce temperatura compresorul functioneaza... Am zis mai cald ca degeaba se apasa un buton daca mecanic nu se declanseaza nimic. La mine sub 5C nu se intampla nimic de ex.

[Iulian M]

In manual zice ca +2 grade

[A V A T A R]

Daca nu "prinzi" macar o zi pe luna de iarna cu temperaturi peste +7C, nu ai sanse sa pornesti compresorul de clima.

[judge]

@Silviu Mosh: eu am incercat sa le mai spun, dar mirajul unei economii inexistente este prea puternic pentru a-i rezista. Chiar astept valul de nemultumiti de calitatea compresoarelor Skoda.

[Silviu Mosh]

Salutare, vin in ajutorul celor care nu mai au freon in instalatia de climatizare.
Instalatia de climatizare trebuie lasata pornita si iarna, macar o zi pe luna pentru a se plimba freonul prin instalatie, implicit uleiul care sa unga simeringuri, garnituri etc. La unele masini, dupa o lunga nefunctionare a instalatiei, aceste garnituri se usuca si-si pierd functionalitatea. Asa, la unele masini, se pierde tot/partial freonul. Asa am patit si eu de doua ori, prima data m-am dus la service, fiind in garantie, mi-au completat cantitatea, dar nu mi-au spus treaba cu functionarea macar o data pe luna, asa ca am pierdut din nou tot freonul. Dupa a doua incarcare, am fost avertizat si, tinand cont de sfat, climatronicul functioneaza fara probleme, chiar si dupa o iarna lunga.
Asadar, am un coleg care detine instalatia respectiva pentru incarcare, cat si butelie freon. Daca doriti o masurare a presiunii/umplere/completare, fara sa va mai duceti la jepcarii din service, dati-mi un PM si va pun in legatura cu el. Ca pret, din cate am vazut la cineva caruia i-a bagat 600gr freon, i-a luat 80 RON. Pretul il stabiliti direct cu el, nu sunt in masura sa va spun.
P.S. Omul lucreaza in Bucuresti, deci anuntul e valabil pt. aceasta zona.

DRUMURI BUNE.

[aureliandan]

Temperatura este setata identic in ambele zone, nu este activat modul dual .... poate s-au gandit inginerii astia nemti ca asa este mai bine pentru ocupantii cabinei ... nu ar fi prima data cand se gandesc ei pentru utilizator si nu-l lasa sa faca ce vrea     .... sincer nu cred  sa fie un defect cred ca este la modul "asa face toate".
Sunt curios daca a mai sesizat cineva acest comportament.

[Marsulici]

Daca ai cumva setata climatizarea pe ambele zone cu temperaturi diferite atunci e normal sa sa intemlpe ce descrii tu. Scrie clar in cartea tehnica ca atunci cand sunt setate 2 temperaturi diferite pe cele 2 zone ,  gurile de pe centru vor avea aerul la media dintre cele 2 temperaturi. ( ex 26 stanga - 20 dreapta => 23 pe centru ).

Acum daca nu esti in aceasta situatie s-ar putea sa fie si alte explicatii sau sa ai dreptate si sa fie o problema. Cu toate acestea stiu ca si eu am observat acelasi comportament la Loganul pe care l-am condus ... dar era o scuza fiind o masina ieftina.

Poate cineva cu mai multe cunostinte poate elucida misterul.

[aureliandan]

Doar daca nu am eu un defect la masina raman la parerea ca unul din punctele slabe ale acestei skoda ii FL 1.4 TSI este climatizarea, las la o parte problema cu recircularea si cu aburirea geamurilor iarna, mai nou constat ca aerul vine la temperaturi diferite pe gurile laterale fata de gurile de ventilatie centrale.
Daca setezi de ex temp la 24 de grade ...  pe gurile laterale se simte ca vine cald iar pe gurile centrale temperatura aerului este mai mica cu 3,4 grade ... diferenta se simte clar de tot, ca si cand as fi avut 22 sau 21 de grade.
Aceiasi manifestare este si cu recirculare si fara recirculare si la 23, 24,25 de grade. Dac il pun pe max (semnul rosu) atunci caldura este uniforma pe toate gurile de ventilatie, din manual am inteles ca la max nu mai este implicata nici o regulariare automata a aerului, poate din cauza asta sa functioneze normal cand este la max.
Sunt curios, la voi se intampla acelasi lucru sau am eu un defect la sistemul de clima.

Daca incercati, pune-ti mana in dreptul gurilor de ventilatie dupa vre-o 10-20s de la stabilirea temperaturii la 23, 24 sau 25 de grade

[FDR]

mihaiu79, instalatia de racire nu functioneaza daca afara sunt sub 4 grade. Poti sa verifici racirea intr-un garaj subteran incalzit (mall, supermarket). Nici intr-un caz intr-un garaj mic si inchis, risc de asfixiere.

[satlantis]

Asteapta si tu pana la primavara... pana atunci nu ai nevoie de AC.

[mihaiu79]

da...
 
motor pornit, climatronic pe 'low', capota motor ridicata, ventilatoarele nu pornesc....conducte ac calde...
 
temperatura exterioara 0...5 grade.
 
nu mai inteleg nimic.

[satlantis]

Chiar daca tu dai pe temperatura mica, iar senzorul de pe bord detecteaza o temperatura nu prea mare in habitaclu si mai ales daca nu bate soarele, nu cred ca iti va baga rece ca lumea.
Asa mi s-a parut si mie intr-o zi cand tot scadeam gradele sa bage rece..