Subiect: Mazda CX-30, frumoasa si rosie

[james kilowatt]

Am mai făcut un mic experiment legat si de capacitatea rezervorului si indicatorul de autonomie. Rezervorul are conform cărții 48l,însă eu n-am reușit sa bag niciodată peste 40.

Ieri am luat bidonul de benzina după mine și am plecat la o plimbare de 30km având în rezervor benzina pentru 13. Am mers 15km cu autonomie sub 0km, și apoi am făcut plinul pana in buza. 42l indesati cu picioarele.

Dacă aia nu mint în manual, înseamnă că atunci când autonomia e 0 mai ai vreo 7l în rezervor.

[james kilowatt]

Din lipsa de ocupatie, am mai facut niste experimente legate de sistemul start/stop si mild hybrid. Testasem mai demult si am observat pornirea se face cu bateria de 12V, insa re-pornirea la start/stop se face FARA bateria de 12V. Mazda pretinde ca ei pot face repornirea doar din compresie/scanteie. http://www.mazda.com/en/innovation/technology/env/i-stop/

insa alte teorii sustin ca foloseste ISG-ul / bateria de 24V a mild hybridului. Am facut niste masuratori prin OBD si se pare ca e adevarat, la repornire e un varf de vreo 300A (aka 7.5kw or so). Mult mai mult decat atunci cand ISG-ul contribuie la demaraj, cand nu am masurat decat 100-150A, aka max 3kw.

La recuperarea energiei insa trage tot cam 300A.

Evident, nu bag mana in foc ca valorile sunt corecte, insa par rezonabile.  O sa fac si un test de regenerare mai lung, sunt curios daca intensitatea depinde de apasarea pedalei (si daca e legata de indicatia din bord care arata cat recupereaza).

[james kilowatt]

Petrolierul din Ilfov a avut parte de prima reparație mai serioasa, cu excepția celei de distribuție.

Ambreiajul a început să dea semne de oboseala (patinare în treptele superioare și la blana). Cam devreme (120k) ținând cont ca majoritatea kilometrilor au fost făcuți pe autostrada, asa ca eu unul suspectam mai degrabă un defect gen ulei ajuns pe acolo.

Mecanicul a confirmat ca a fost vorba de un defect, cursa părea dubioasa, ca și cum ar fi mers cu piciorul pe pedala,iar placa de presiune avea semne de "arsura". Și taica-miu a confirmat ca de la o vreme pedala se simțea ciudat.

Acum kitul a fost schimbat și pare totul ok. Nici consumul de ulei nu pare s-o ia încă razna, e ca la început (sub 1l între doua schimburi).

[james kilowatt]

La cumparaturile pentru Craciun

[james kilowatt]

Azi m-am învrednicit în sfârșit sa pun rotile de iarna.

Îmi cumpărasem încă un set de capacele pentru roti, însă nu-s bune, diametrul e același însă diametrul ghearelor de prindere e mai mare cu vreo 3mm. Trebuie sa caut altele.

[james kilowatt]

La coada la aer comprimat, ca baietii




windows 7 print screen

[james kilowatt]

Pe autostrada in Olanda nici un 911 cu biciclete agățate nu se simte ca un 911 )
De fapt ceva balans altfel decât sunt obișnuit se simte la trecerea peste obstacole însă nu ceva de speriat.

[Iulian M]

Care e raportul masei acum fata spate cu bicicletele si suportul de biciclete? se simte ca un 911 sau nu?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[james kilowatt]

In weekend am facut o plimbarica la vecinii si prietenii din N, de 440km in total. La astia au bagat restrictie de viteza 100km/h pe toate autostrazile in timpul zilei, asa ca vrand nevrand a trebuit sa fac ecomaraton. Bruxelles - Amsterdam 6.1L/100km. De intors m-am intors dupa 7 seara cand se ridica restrictia si am facut si un ocol pe la Haga, mers mai la restrictie +10km/h, consum 6.9. Ambele cu tot cu niste apendici aerodinamici ca-n poze. Care la randul lor au mai facut inca vreo 60km insa consumul se exprima in inghetata
Pe la astia nu mai e nicio restrictie pe nicaieri, toata lumea e pe afara, mai ales ca a fost si vreme nesperat de buna. Cand mai vedeai in cate un magazin cate un ametit cu masca ca mine puteai paria ca e belgian sau francez sau ceva de genul, in rest astia nu poarta masca nici macar in lift.
La intoarcere pe autostrada m-am cam c...t pe mine la o faza. Intre Breda si Anvers a fost un accident destul de nasol pe contrasens, inca veneau salvari si masini de politie... si un pic inainte sa ajung la el, pe banda 2 m-am trezit cu o femeie in mijlocul strazii :wacho: Parea complet pierduta, fix cum zice poetul, caprioara orbita de fauri. Am evitat-o prin ocolire insa recunosc ca e te cam ia cu fiori. Nasol mai ales ca era intuneric si de cand astia au decis ca inchid reactoarele autostrada nu mai e luminata, o vezi tarziu.  Naspa. 
Si nu e singura ciudata peste care am dat.... mai exista si altii (vezi poza). Ar trebui cineva sa le ia o carioca din aia de retusat zgarieturile.

[james kilowatt]

'ai să-mi bag...si la voi tot varza mecanicii 


Cate chestii trebuie verificate frate dacă ai un termostat care deschide prea devreme?

[Iulian M]

M-a sunat dealerul ca am lasat Mazda din nou: cica termostatul e defect (exprimarea lor in engleza "looks like the part is beginning to fail") si o sa mi-l schimbe pe garantie pentru a doua oara (termostatul ala a fost defect din prima zi, dar asta e alta discutie); rezultatul e ca imi vor schimba din nou termostatul si poate se va rezolva problema.

L-a schimbat si e la fel.
Dupa 3 termostate, o fi vreun senzor, ECU sau asa greu se incalzeste ea.

Acelasi traseu, vreo 7-8km, Mazda si BMW la 6 dimineata si vreo 10 grade afara.



Sent from my iPhone using Tapatalk

[Iulian M]

Te contactez pe privat.
In spirit romanesc.



Sent from my iPhone using Tapatalk

[ff_2004_06]

...

Luna asta ajung prin Romania si, pentru prima oara, n-am mai inchiriat masina (ultima oara m-am chinuit cu gasit parcari si Uber mi s-a parut foarte ieftin).

Daca nu e prea tarziu si daca ai timp, da un semn sa facem test drive si cu mica sportiva. Acum 2 sau 3 ani ne-am plimbat cu Mondeo?
Poate-ti trec ideile de SUV cu ocazia asta. 

[Iulian M]

Inca putin si ajunge classic Superbul tau; oricum mi se pare o masina foarte buna, peste multe masini noi din ziua de azi.
Cu fluieratul de pe spate o sa le zic la revizie, tura urmatoare; sa rezolve intai cu termostatul si apoi ajungem si acolo.


Parintii mei n-au carnet asa ca.... nu prea am ce sa folosesc din familie (dar cum mai toate rudele mele sunt in acelasi oras, nici nu prea am nevoie)

[james kilowatt]

Și fluieratul din spate? Toate face asa?


Mazda mx30 probabil e o opțiune foarte bună ca a doua mașina. 90% din omuleți nu fac nici 50km zilnic.
La capitolul negativ am înțeles ca nu se pot deschide ușile din spate cu alea din fata închise  . Îmi pare rău ca n-am încercat când am făcut drivetest.
Și cică nu are instalație de încălzire a bateriei... Nașpa pentru cine sta în zone reci.


Nici eu nu prea mai inchiriez masini in Romania, le folosesc pe alea din familie. Inclusiv o oarecare Skoda Superb neagra