Subiect: Mazda CX-30, frumoasa si rosie

[Alejinxique]

La Cluj mergem la ITP cu programare. La Oradea unde familia mea face ITP din 2004 la acelasi service e tot cu programare. Cel de la Oradea chiar este foarte sever, inclusiv a  facut sesizare la RAR pt fraude in Bihor.
https://www.ebihoreanul.ro/stiri/macel-la-itp-statii-inchise-si-inspectori-auto-suspendati-dupa-dezvaluirile-bihoreanului-privind-itp-ul-paralel-153319.html

In Romania nu e atat de aglomerat pt ca foarte multi circula cu ITP expirata.
https://adevarul.ro/stiri-interne/evenimente/o-masina-din-trei-circula-fara-rca-asigurarea-2167937.html

[A V A T A R]

Nici nu-mi vine sa cred ce citesc cu ITP in Belgia......

[james kilowatt]

Medici români avem pentru toate specializările, nu-i nevoie.


La capitolul asta România mai are de muncă.  Încă lipsesc medicamente, încă fiecare rețea e cu a ma-sii, și în plus o banala consultație e mai scumpa decât afară, și încă unii sunt cam amatori puși mai mult pe făcut bani decât pe rezolvat probleme.
Au început să iasă din garanție părinții, socrii, sau chiar unii mai tineri decât mine si  in ultimii doi ani m-am cam lovit de sistem chiar dacă nu pentru mine...

De exemplu a trebuit să fac rost de niște medicamente banale care încă lipsesc, ditamai spitalul Fundeni nu le poate aduce. Și nu-i vorba de bani că nu costă mai nimic (200e tot tratamentul) ci de organizare. Rețeaua aia a citostaticelor din fericire încă mai există, ceea ce înseamnă că încă mai e nevoie de ea.
Ca să fac rost de ele a trebuit să plastografiez rețeta pentru că Domnul Doctor Zeul Galactic al Luminii nu poate fi deranjat să o scrie complet, trebuie să fim veșnic recunoscători că respiram același aer și s-a deranjat totuși să o scrie chiar și la mișto.


Nu mai e dezastrul de acum 20 ani, însă mai e de lucru. Pentru un corporatist de 35 ani dintr-un oraș mare care are o asigurare privata și n-are nevoie de ea cred că-i ok,  însă unii sunt la vârsta la care nu-i mai asigura nici dracu' iar sistemul privat e foarte scump iar cel de stat încă varza.
Poate peste încă 10 an cine știe, o sa fie mai bine decât afara însă pentru moment nu e.


Cunosc mai mulți căpșunari care și-au adus părinții ca să beneficieze de asigurarea si sistemul medical de aici decât cei care se mai duc la medic în România.  Exista cândva turism medical în special datorită preturilor însă nu mai știu pe nimeni care s-o facă.

[bogdanpiatra]

Ati ajuns de ras
Si cu medicii inteleg ca incepeti sa stati mai rau ca pe la noi


Deci , hai acasa,,,,,,

[james kilowatt]

Mda, deci s-o iau cu începutul.
Cazanul meu a împlinit 4 ani de la înmatriculare pe 4 iunie. Am primit eu o hartiuta acasă sa duc să fac itp-ul însă n-am prea avut timp. Iunie a fost nebunie, în prima săptămână m-a trimis cooperativa pe coclauri și la sf lunii am plecat eu cu famelia (unde am mers cu Jeepul de care povesteam).

Totusi am stat și pe acasă câteva zile asa că hai sa fac itp-ul.

Ma duc eu vioi într-o dimineață la stația itp din cartier, stau vreo ora la coada și surpriza: itp-ul se poate face doar cu programare.  Nici să vrea nu ma poate primi că trebuie să bage în calculator un cod care se generează când se face programarea. Exista doar o singura stație în toată Belgia unde se poate fără. Ultima oara când am făcut eu sportul ăsta nu era nevoie.

Ma duc înjurând acasă (puteau sa scrie că-i nevoie de programare pe pe hartiuta dacă tot mi-au trimis-o) și sa încerc să fac programare online. Se putea face programare doar pana la 31 August, adică doua luni și ceva înainte. Și nu-i disponibilă nicio data, toate sunt ocupate cu vreo 10 săptămâni nainte.

Am încercat sa fac o programare și la celebra stație fără programare și am prins o fereastra pe 18 iulie.

Însă am zis sa încerc și fără programare azi dimineață, în ideea ca dacă merge o rezolv și anulez programarea. Am parcat in zona și m-am dus să vorbesc cu Rambo de la intrare. Deci se putea face, însă timpul estimat de așteptare e de minim 3h pentru cei fără programare, e coada separata. Nu aveau loc pentru toată lumea  în curtea lor amenajata, coada la "fără programare" se continua pe strada, cam ca pe vremea comuniștilor când se stătea la benzina. Mi-am băgat iar picioarele.
Pe site te sfătuiesc să te uiți pe webcam, m-am uitat de curiozitate si în niciun moment coada nu părea să încapă în curte.

Problema e ca la început de august am un drum de 2500km, în caz ca găsesc ăștia ceva nu știu dacă am timp și sa rezolv și să fac alta programare pentru contra-vizită.... De asta am și încercat azi la plesneala.

Prin urmare... Va urma. Ma duc pe 18 cu celebra programare și sper sa nu fie nicio problema.  Și să nu ma prindă poliția boschetara pana atunci.
Oricum merg mai mult cu bicicleta zilele astea și aia are itp valabil, eliberat de mine

[james kilowatt]

Am băgat benzina la cazan. 45.8l și am făcut 718km. Not bad, not great ținând cont că traficul e lejer și vitezele în general de națională, nu te autostrada.
Poimâine îl dau înapoi și raspoimaine mă duc cu a mea la itp.
Va urma

[A V A T A R]

"Nu m-au lăsat cu ea în avion "

Nu o fost loc in cala așa-i? 

[james kilowatt]

Nu m-au lăsat cu ea în avion


De doua zile țin hardughia cu cutia de viteze în mod manual și e mult mai ok asa.


Alta chestie care nu-mi place cum merge e navigația, are android auto wireless însă uneori "îngheață" câteva secunde bune. Și când își revine ai trecut de intersecție...


Partea audio e destul de banala, am impresia că sonorizarea e mai ok la Mazda chiar și fără subwooferul din portbagaj (pe care l-am scos ca să pun o roata de rezerva).

[A V A T A R]

Mai bine luai Mazda de-acasă

[james kilowatt]

Am un Jeep Renegade Hibrid (48v), parcă-i Aro.

Acum am alt Jeep, de data asta Compass. Tot Hybrid. Dpdv al șoferului e mai nașpa decât ala mai micu'.
Interiorul mi se pare mai bine gândit, însă combinația motor/hibrid/cutie pare neterminata. Pe unde umblu sunt numai curbe, n-am 100m de drum drept și cutia pare întotdeauna în contratimp, efectul fiind ca accelerez la Paste și mașina se mișcă la Înălțare, până când își face ea kick down and shit, când vine următoarea curbă și iar franez și o iau de la capăt. Plus ca smunceste când pornește motorul termic. Pe Renegade parca era mai bine.

Are transfer de mase la frânare/accelerare, în special la frânare dă în nas, balans în viraje, se simte grea, cam toate "calitățile" care mi-au amintit de ce nu-mi placeau suv-urile.


Nici motricitatea nu dă pe dinafara, am mers pe niște drumuri mai în panta, f înguste unde greu trec două mașini una pe lângă alta și când trebuia s-o iau din loc la deal de multe ori învârteam rotile în gol, drumul fiind și acoperit cu un strat fin de praf/nisip. (e doar fwd)

Hill assist pare ca lipsește cu desăvârșire. Sau nu m-am prins eu cum să-l folosesc, la Mazda fiind de capul lui. Eu nu fac nimic și prin magie el merge.

Deși pare destul de hardughie, portbagajul nu-i chiar mare. Nu-i chiar hardughie însă asta e impresia pe care o da.

Ar fi trebuit să-mi dea o Alfa Tonale, însă cică mi-au făcut un "upgrade". Dunno nu-s convins.

[james kilowatt]

Continuare

[james kilowatt]

Apropo, am schimbat telefonul și am reinstalat aplicația obdlink. Am acces la mult mai multe module decât înainte cu add-on ul mazda. Însă nu citește toți parametrii, de exemplu nu reușesc sa citesc nici acum diferentialul (ca în clipul lui Iulian de mai sus).
Mai e de săpat. O sa încerc și cu pc-ul poate ala e mai deștept

[james kilowatt]

40000 and counting.
Pe 4 iunie a făcut 4 ani, deci sunt la 10k/an

[james kilowatt]

Yep E luata din Ucraina.


Interesant că există macheta de Moskwich însă nu hyundai sau Daewoo nu găsesc.

[AlexTM]

Moskvich?
Ai o macheta de Moskvich?? ))