Subiect: Turcaletul

[ff_2004_06]

Daca tot dam cu off-topic, daca dai ziua flash-uri ca sa ii ajuti pe altii sa economiseasca, e cu amenda?
Mie organul asa mi-a spus si aplicat, foarte ofuscat de altfel. 

[judge]

Dacă îmi aduc corect aminte, cred că există chiar obligația de a semnaliza intrarea în intersecțiile nesemaforizate cu faza lungă

[james kilowatt]

... sau pietoni. Cel putin asa era inainte. Sau ceva de genul "alti participanti la trafic". Iar in oras sunt sanse mari sa existe.

[vizitator]

OUG 195/2002, cap V, art 114:
Conducatorii de autovehicule sunt obligati sa foloseasca instalatia de iluminare semnalizare dupa cum urmeaza:
-a)...

-b) luminile de întâlnire sau de drum, în mers, atât în localităţi, cât şi în afara acestora, după gradul de iluminare a drumului public;

Deci nici pomeneala sa iei amenda daca umbli cu faza lunga in oras, in afara de situatia in care orbesti alti conducatori auto.

[Stef13]

Folclor urban. Nici in raposatul decret 328 actualizat in '84 si nici in OUG 195 nu se pomeneste de o astfel de restrictie. Folosirea luminilor de drum este conditionata de gradul de iluminare al drumului si de distanta fata de ceilalti participanti la trafic. Deci daca e sa ne luam dupa Cyborg, da-l naibii de pieton, sa-si ia masina ca sa vada ce inseamna trafic si apoi sa vina cu mofturi.

[james kilowatt]

Mie mi-a picat întrebarea asta la examen, și atunci răspunsul corect era "se umfla carnetul". Între timp s-or mai fi schimbat legile...

[ff_2004_06]

Confirm ca nu iti ia carnetul la "folosirea necorespunzatoare a luminii farurilor" sau ceva de genul asta (de exemplu dat flash-uri    ), se da doar amenda, verificat duminica.  )
La mine comuta mai repede pe faza lunga decat ce spuneti voi, inclusiv in localitatile / zonele fara iluminat stradal, am urmarit azi. Deci cred ca asa au facut-o intentionat.

[bogdanpiatra]

Nu stiu daca chiar iti iau astia carnetul, dar o amenda oricum iei. Ma rog, trebe sa mai citesc OUG195 probabil.Dar nu despre asta e vorba, in oras nici nu o tin pe automat. In sate iluminate mai dubios iti e utila faza lunga, la ore foarte matinale

[CyborgSky11]

Nu e vorba de pieton, e problema ca e interzis , pierzi carnetul cu faza lunga in oras

[bogdanpiatra]

Pe stradutele laterale in oras se aprinde. Nu acolo e problema. De fapt in oras nici nu o tin pe automat, ca nu stiu daca unui pieton ii place sa i trag leduri de faza mare in ochi. Ma mai trezesc si cu o piatra in parbriz.
Ma nemultumeste ca in satele luminate suficient, la 4 dimineata , nu se aprinde automat, ca parca e mai bine cu doua decat cu una cand nu deranjezi pe nimeni.
Ma rog, asta nu i un defect.

[vizitator]

Asta cu faptul ca farurile automate nu comuta imediat de pe faza scurta pe faza lunga o am si eu la Honda Civic (sistemul mai ezita 2 secunde, sa fie sigur ca din fata nu vine nicio masina). Probabil e o masura de siguranta, sa nu cumva sa orbim pe cineva.
In schimb daca in fata am masina cu spatele la mine, sistemul trece imediat pe faza scurta. De asemenea, am observat ca se faza lunga se aprinde automat si in Bucuresti, unde nu poti sa spui ca nu e iluminat stradal (bine, nu se aprinde pe Magheru, insa pe strazile mai laterale se aprinde).

[bogdanpiatra]

Sa mai stergem praful pe aici.
Masina a atins 10000 de km, mai precis azi are 10500 km.
Fara probleme de raportat, in afara zgomotului conductei de ambreiaj, intre 60-80 km, pentru care iarasi nu mi am facut timp sa merg la service.
Pe la sfarsitul lui Noiembrie masina s-a ceruit din nou , de data asta cu
https://www.pcgarage.ro/ceara-amp-sealant-uri/collinite/collinite-845-ceara-izolatoare-lichida-intretinere-auto/
Cred ca e cea mai buna ceara posibila, se da si mai usor, fiind ca o crema, efectele sunt foarte vizibile inca dupa 3 luni, chiar pe masina prafuita fuge apa de zici ca e data cu grasime.


Ca nemultumiri
- m-am obisnuit foarte mult cu faza lunga automata, dar ma nemultumeste faptul ca , dupa ce trec de masina de e contrasens, dureaza 2-3 secunde sa vada intunericul. Ar fi trebuit sa l vada mai bine. De asemenea vad ca nu intotdeauna o stinge cand ajung o masina din spate(aici fac o corelatie si intre curatenia parbrizului unde este camera). De asemenea nu se aprinde cand localitatea este luminata stradal, desi nu vine nici o masina de pe contrasens, si as dori sa nu fie asa. La apropierea unei masini de pe contrasens faza lunga se stinge automat la o distanta legala banuiesc, dar, daca soferul de pe contrasens imi da blitz de la 5-700 de metri(foarte departe, mult peste cei 200 metri legali) trece automat pe faza mica.
-ma nemultumeste functionarea senzorului de ploaie, cand merg in coloane cu ploaie putina dar cu resturi de apa aruncate de celelate masini, sunt cazuri in care trebuie actionat manual, desi vizibilitatea este mult diminuata, senzorul nu simte acele perdele de picaturi minuscule.


In rest, tinuta de drum foarte buna pe serpentine, inclusiv pe cele acoperite de gheata(probat saptamana trecuta in Pasul Prislop, unde am prins zapada , gheata, viscol, etc). Mai sigura decat skoda pe coborare, pe acest tip de suprafete, unde pe gheata, skoda avea niste reactii ciudate.
ASR de la Renault intra mai greu decat la Skoda, masina intai patineaza bine, pe urma intra ASR, la skoda, ASR intra imediat si simteai ca rupe zapada. Aici mai intai patineaza, sau cel putin asa e senzatia, ca nu se aude asa tare zgomotul specific.

[Liviu-tsi]

Se poate modifica durata de incalzire la oglinzi si luneta.Cel putin la Octavia se poate...cu interfata de diagnoza.

[bogdanpiatra]

Nu am mai apucat sa mai dau si a doua tura de ceara, cum ma hotarasem, dar cea existenta vad ca se comporta foarte bine.
Azi, cu zapada si gheata de pe parbriz a fost foarte ok(bine, minus 1 grad doar). PTC ul face ca geamul sa se dezghete foarte repede, caldura am rapid in aeratoare, mult mai rapid ca la Octavia 1,2.
Nemultumire asupra duratei de actionare a degivrarii lunetei (care este impreuna cu oglinzile laterale, un sistem tampit zic eu). Durata e cam 8-10 minute, daca nu mai putin.La Octavia cred ca era macar 15 minte, la drumuri prin oras nu trebuia actionata de doua ori.
Imi mai place ca recircularea nu porneste automat si aerul conditionat.
7200 km.

[bogdanpiatra]

Azi am pregatit masina de iarna, km 5991.
Lichid parbriz de iarna.
Spalat, dat cu ceara Sonax Profiline.Voi incerca sa mai repet operatiunea si la sfrasitul lui Noiembrie , daca permite timpul, sa maresc durata de mentinere a eficientei cearei, am observat ca tine cam 3-3,5 luni, daca masina e spalata manual.
Pus anvelope de iarna, Michelin(despre anvelope, dupa 15 km parcursi pot spune ca sunt destul de zgomotoase pe drumurile zguroase, cu griblura, si silentioase pe cele cu asfalt fin.
E putin cam devreme, dar cam la acesta data am pus anvelopele de iarna si la skoda. Mai plec dimineata, si uneori am gasit temperaturi de 4 grade. Ziua este cald, cei drept, dar nici nu pot astepta frigul cel mare, nu se stie niciodata cum voi sta cu timpul atunci.

In rest consumul pe spritmonitor este de 6,7% in acesti km.
Probleme, ar fi acel zgomot al conductei de ambreiaj, perceptibil intre 60-80 dar nu am avut timp si chef sa merg la service. Am inteles ca ar fi aparut solutia tehnica, niste cleme mai mari, voi vedea cand am timp.

Farurile led sunt foarte eficace, multumit. In contextul acestor faruri led, nu mai vad rostul proiectoarelor de ceata, nu aduc nimic nou prin aprinderea lor, nici pe timp normal, nici pe ceata. Iar cu farurile led pe ceata, se poate merge si cu faza mare fara probleme, la cele cu halogen aprinderea fazei mari te plasa intr-un perete de opacitate.