Subiect: Turcaletul

[james kilowatt]

Pune de curiozitate și 10% din prețul mașinii, și revizii + asigurări și împarte la nr estimat de km anual, de curiozitate.
La mine carburantul reprezinta doar vreo 30% din prețul total sau mai puțin.

[bogdanpiatra]

Facut plin azi pana in buza, dupa ce si ieri, inainte de Toplita am facut la fel. foarte greu reusesc asta. total 253 km, au intrat 14, 3387  litri, cu un consum afisat in poarta benzinariei de 5,6.
Conform datelor din computerul dde bord ar fi trebuit sa intre 14,168 litri. decidiferenta in plus este de 0,1707. Poate fi si din pistol, am si dat ceva benzina pe gatul acela de plastic.Este a 5-a sau a 6 -a oara cand fac plinul pana in buza, Pentru mine e concludent, CB nu minte mult.
Consumul pe spritmonitor este de 6,54 l/100 km, cu un cost de 9,27 E/100 km.

[bogdanpiatra]

mai ales e problema de cuplaj la viteze mici 1, 2 cand te da in nas, si da sa moara..in rest cum zici

Deci in viteza 1 nici o problema.In a doua nu da sa moara nicidecum, dar are un mic lag. nu tot timpul si nu e deranjant, probabil depinde de harta injectiei, ca daca o las in sport nu are acesta problema.Deranjant ca daca o las in sport, la urmatoare pornire a masinii , sunt intrebat pe tableta daca vreau sa ramana in sport, daca nu dau ok revine in setarea anterioara celei sport. Bine, am un buton langa schimbator, in care pot trece prin toate modurile de condus.
Dieselul e diesel. Ca exemplu un ford 1,6 tdci din 2005 cu 110 CP are cuplul de 300 NM iar eu am 240 NM . Si cum in viata de zi cu zi folosim cuplul, e normal sa te bage in scaun mai rapid. In schimb la viteze mari, s-ar putea sa avem o plafonare.
Ma rog, deocamdata eu sunt multumit de motor. Si de consum.
PS, ptr Micutzu, iar am gresit, sorry.
Cum naiba le pot lipi, ca nu reusesc.? Pe alte forumuri, cand nu mai intervine nimeni, si postez doar eu mi le lipeste automat.

 

[bogdanpiatra]

am mers si eu cu cea identica de care va  povesteam,.

E tot de 140 de cp? Ca multi s-au intepat si au luat de 116 cp, cuplul este mai mic.

[bogdanpiatra]

are led, dar nu adaptiv, cu reglaj manual.O alta gaselnita a producatorilor.Cand a aparut led la acest model era autoadaptiv, in 2017. Acum, e cu reglaj manual, reducere de costuri,Vad ca si ford practica acelasi lucru, la focus 4 au facut instiintare ca farurile led sunt cu reglaj manual. Dar ledul e led, lumina alba ca ziua, foarte , foarte bine lumineaza.
In sport am mers cu masina, dar ma imbie la prostii. Si Cheile Bicazului nu sunt tocmai bune ca si sosea, plus ca erau extrem de aglomerate azi.

[mad.hatter]

ma bucur ca renault inca face masini ok, pentru ca toti au cam aceleasi povesti, toate placute. turcaletul meu a tinut 14 ani. daca n-ai mers in sport, o sa fii foarte incantat; recomand sa fii singur )  a2a cu ac pornit nu ar trebui sa mai problema, dar nici motorul nu e de tanc. are dreptate ciborgu'. s-o conduci cu placere are led adaptiv? intr-adevar, fac banii.

[CyborgSky11]

S-o conduci sănătos si mult timp Bogdan, dar..far sa te superi, emit si eu o parere, personală, ca totul e de simturi, am mers si eu cu cea identica de care va  povesteam,. Între benzinărie cred cai ai dreptate, dar e diferenta imensa daca te urci imediat pe un diesel care te rupe si lipește de scaun, cu un pic mai mulți cai  .Renault asta  si mai ales e problema de cuplaj la viteze mici 1, 2 cand te da in nas, si da sa moara..in rest cum zici

[bogdanpiatra]

Piatra Neamt Toplita Piatra NEamt 250 km, 50 km/h viteza medie, AC 80% din drum, consum 5,5%.La dus o persoana, la intors soferul plus trei vlajgani de 17 ani cu trei trolere medii si trei rucsaci burdusiti.
Prin Cheile Bicazului masina e un deliciu. Toate acele curbe in rampa, la 180 grade, in spatele altei masini se fac cu acceleratia abia apasata, la skoda intotdeauna o turam. Aici lasi putin piciorul si desi esti aproape pe loc in vit 2  urca fara probleme. La fel pe curbele dintre Gheorghieni si Toplita masina starneste ranjete pe fata, daca esti singur. Si nu am mers in sport ci pe neutru. La intoarcere, 4 persoane si bagaje si cu ac pornit , la urcare prin chei nu arata limite de putere. Singura gatuiala a masinii e undeva in viteza a doua, cu AC pornit, daca nu apesi pedala mai sustinut si vrei sa tasnesti apare ca un fel de lag. In restul vitezelor nu.
Parerea mea e ca, consuma mai putin decat skoda, in aceleasi conditii de mers.
Mai tinem sub observatie.
Dupa 3000 rot/min masina mananca asfaltul. Te tii usor de masini mult mai puternice.

[Liviu-tsi]

E un consum bun ,chiar daca viteza medie este mica. In plus ai mai multa putere fata de Skoda.

[bogdanpiatra]

460 km pe ruta Piatra Neamt-Dornesti-Sucevita-Dornesti-Piatra Neamt, in general singur in masina, fara bagaje(vreo 100 km trei persoane(, mers dupa trafic, 56 km /h viteza medie, AC pe 20 grade 90% din timp,  consum 5,4%.Am mers pentru prima dat si noaptea(in rest doar dimineata la 5 cand deja era intuneric), foarte tari farurile led, proiectoarele de ceata nu mai aduc aproape nici un aport(spre deosebire de skoda), efectiv nu ai nevoie de ele, foare tare faza lunga pe automat si oglinda electrocrom.4600 km, multumit pana acum.

[CyborgSky11]

Te cred ! )

[Liviu-tsi]

Eu cred ca Bogdan ar posta orice problema si nemultumire pe care o sesizeaza. Poate masina cumnatei are o problema?

[bogdanpiatra]

Nu am baterie auxiliara.

[james kilowatt]

@cyborg
asta cu problema de baterie (auxiliara) am avut-o cand am facut drivetest cu Mercedes A200.... cu acelasi motor (in mare).  Nou nout si de cand am bagat cheia in ea...

[bogdanpiatra]

Nici eu nu am inteles clar.


Am testat -o in  Grecia, in conditiile respective, trei persoane, bagaje pentru 12 zile, AC , faruri, 2 telefoane la incarcat, lada frigorifica electrica, 2 camere video(fata spate) in priza, etc, ploaie, stergatoare, urcat pe Olimp, urcat la Meteore in prima zi cu masina incarcata, nici o problema. Si nici nu am bagat pedala la fund, nu am depasit 3000 etc.


Plus ca eu sunt invatat cu motoare mici cu turbo(1,2 tsi era sub motorul acesta la capitole de demaraj, etc)