Subiect: Turcaletul

[bogdanpiatra]

Am autohold. Dar nu se poate dezactiva. E standard.
Se activeaza la anumite rampe si in anumite conditii.

[CristianH]

Frana de mana electrica este in stransa legatura cu Autohold. Daca ai default: on lucreaza cum spui tu; daca ai default: off, frana de mana se activeaza doar din buton. Cauta in meniul MFI daca este Autohold. Asa este la Passat B7.

[bogdanpiatra]

Se activeaza singura cand opresc motorul, cand imi scot centura pe loc cu motor pornit, cand deschid usa sofer pe loc si motorul merge(cu mesaje si sunete in bord).
Se dezactiveaza doar cu piciorul apasat pe frana.

[simidan]

Nu are nici pe dracu iarna, dar la mine nu se activeaza singura cand ma opresc, doar cand plec de pe loc se deblocheaza singura (Mazda).

[bogdanpiatra]

La mine se poate. Chiar scrie in carte de inghetarea franei.
Vizitator, si la mine se actioneaza automat la deschiderea usii sau la oprire motor.
Mai citeste, trebuie sa fie

[spawm]

Partea cea mai nasoala este iarna, cand ajungi sa parchezi dupa un drum prin zapada flescaita, noaptea ingheata tun, iar dimineata constati ca frana de mana a ramas blocata. Asta se poate intampla si la sistemul mecanic, insa in cazul asta poti alege iarna sa nu tragi frana de mana. Pe cand la cel electronic inteleg ca nu poti opta.

[vizitator]

Citeste prin carte, trebuie sa fie o posibilitate pentru asta. Eventual cheia in contact si dai drumul la frana

Tot nu am reusit...am pus contactul (fara sa pornesc motorul) si tot degeaba: frana ramana activata pana in momentul in care pornesc motorul.
La mine, in momentul in care am oprit motorul, frana de mana se activeaza singura , chiar daca nu am activat-o eu din buton inainte. Si asa ramane pana pornesc motorul din nou...

[Remi]

Eu nu mi-as face prea mari griji aici.... Sunt o multime de alte dispozitive electronice mult mai complexe pe un automobil modern ... Hai sa renuntam la tot ce inseamna robotica, CNC, si altele asemenea de prin fabrici si sa ne intoarcem la dalta, ciocan, pila etc ... daca vrem sa avem timpi de shutdown cat mai mici .... (straniu, nu?) Este o gluma, zic eu, sa ne facem probleme pentru un circuit electric de franare asistata atat de simplu. De ramas cu masina blocata pe marginea drumului poti ramane din multe alte motive, pana la minunata frana electrica. Da, poate ca nu are ce cauta o tableta cat jumatate din bord proptita acolo si in rest doar capace din plastic pentru ca toate butoanele de comanda au ajuns desenate pe tableta dar un asistent la franare este chiar placut. Drumuri si vreme cat mai bune pentru plimbare!

[bogdanpiatra]

Sub aspectul intretinerii ulterioare ai 1000,℅ dreptate. Cat o fi de ex un etrier cu motoras...
Nici sub aspectul utilitatii nu ma da pe spate.
Numai ca nu am putut alege

[Stef13]

De ce spui ca frana electrica e o pacoste?

Pai circuite, motorase, module.. Inca n-ai ajuns la capitolul respectiv de pe reno.

vizitator zice ca-i buna fiindca acum da din deget in loc sa traga de maneta. Mai vorbim dupa ce mai trece timpul si se mai depune praful.

[bogdanpiatra]

Citeste prin carte, trebuie sa fie o posibilitate pentru asta. Eventual cheia in contact si dai drumul la frana

[vizitator]

Frana de mana electrica e foarte buna...e nevoie de o oarecare perioada pana te acomodezi cu ea, dar apoi este foarte bine. E mult mai estetica si salveaza mult spatiu in zona cotierei.
Singura problema (cel putin la masina mea) este ca nu o pot decupla daca nu am motorul pornit. Eram parcat putin in rampa, am incercat sa dau masina mai cu spatele fara sa pornesc motorul si nu a mers (masina ramanand imobilizata). Cum am pornit motorul, am reusit imediat sa decuplez frana, si masina a coborat o jumatate de metru la vale, asa cum mi-am dorit.

[bogdanpiatra]

De ce spui ca frana electrica e o pacoste?Stiu ca pot fi probleme scumpe la intretinere(gen etrieri scumpi, etc), dar altceva?Evident ca daca puteam alege as fi luat mecanica, pentru intretinere mai usoara si de catre orice mecanic, fara laptop, etc, dar nu am putut alege.

[Stef13]

Frana de stationare electronica e o pacoste, deci intr-un fel are sens sa nu existe la modelele de top.
Problema cu "volanul stramb"e si la Duster 2. Aceeasi servodirectie asistata electronic. Mers de doua ori in service, stat acolo cu ei toata ziua, reglaje peste reglaje, teste peste drive-teste, updateuri de soft, totul gratuit.. insa tot nu e perfect. Ideea e ca directia nu trage aiurea, problema e undeva de la volan, asa ca am lasat-o balta de mult, nu ma mai deranjeaza. La fel cu transmisia, aceleasi smucituri in schimbator si la Clio, Duster, etc.
Nu ma mira faptul ca-ti place motorul. Stiu ca suna a blasfemie, dar tce-urile sunt peste tsi-uri.

[M i c u t z u]

E logica treaba..Cum spunea si Iulian...Mai cheala primesti mai putin..De top,primesti di tăti!