Subiect: Ford Ranger Raptor 2023

[A V A T A R]

Care sens? Totul e hoție cu acte.

[judge]

Întrebare: dacă mie, cu B8, Omniasig îmi cere 4.700 RON, cât i-ar cere unuia cu B0 sau chiar cu malus, sau unei persoane de 25 de ani?!

Încă o dată, înțeleg deplin cum e treaba cu asigurările, am lucrat mult în domeniu, înțeleg și că suferim toți pentru faptul că suntem o nație de țepari, dar 1.000 EUR pentru clasa maximă de bonus?!

Tocmai am văzut o ofertă de CASCO de 870 EUR pe an pentru Ranger din 2021. Ok, nu e Raptor, și are 100 de cai mai puțin, dar să coste mai puțin CASCO decât RCA?!?!?!?!?!?

Where is the effing sense in that?!

[judge]

Nu-i chiar așa, șef. Treij' de cai oricum sunt borderline nedetectabili. 150, altă discuție. În plus, depinde cine face cutia. M-am interesat, oamenii sunt super ok și fac tuning pentru mașini serioase.

În plus, au spus că îmi vor face o hartă custom după ce le trimit log-uri. Ei sunt pentru piața americană, hărțile lor sunt pe 91 octane, 93 dacă ești șef. Aici, de bine, de rău, noi suntem 95 minim.

Îl voi întreba și pe Paul Andronic să văd dacă știe ceva de ei sau dacă îmi poate face el o hartă custom (sunt sigur că da), iar dacă îmi dă ok, mă bag.

[vizitator]

Este vorba de un model nou, lansat pe piata in 2022. Tunerii inca nu au gasit o cale sa deblocheze ECU, dar sunt convins ca o vor face. Chiar si la ,,bijuteria" de 1.2 TSI a durat cam 2 ani pana sa apara primele versiuni de OBD tuning. Deci mai ai rabdare, cam 2 ani, si vei putea face si tuning. Personal nu as lua un dispozitiv piggy back ptr ca ma indoiesc ca, chiar iti vor da caii promisi. Am avut si eu un astfel de dispozitiv la Civic, l-am tinut peste o luna, mi-a promis +30 CP si la pedala nu simteam nicio imbunatatire. E mai sanatos un OBD tuning (cand  o aparea).

[judge]

Salut, știe cineva ceva de flăcăii ăștia? https://burgertuning.com/collections/ford/products/jb4-for-ford-ranger-ecoboost-and-raptor?variant=43552964051118

Le-am scris deja să îi întreb dacă sporul de putere e peste varianta australian/asiatică sau peste varianta europeană. În mod normal ar trebui să fie peste varianta australiană, ceea ce pe mine m-ar duce la +150 hp. Adică vreo 450 în total - not bad. Asta e puterea standard pentru Bronco Raptor, which makes sense.

Dacă e peste varianta europeană, doar 50 hp nu sunt vreo mare frecție.

Din păcate, se pare că ECU e protejat la modificare, și deocamdată nu există alte soluții decât piggyback tuning.

[Iulian M]

Am cautat eu un model de faruri slabe ca si o referinta fata de alea de pe F-150.

[judge]

Mulțam frumos că ți-ai luat timp să cauți. F-150 e fratele mai mare, deci nu sunt identice farurile, dar e ok că măcar alea sunt în regulă.

Despre testul Mercedes, nu știu ce să zic - pare că au testat un model de bază, care nu are nicio treabă cu farurile avansate. Farurile mele sunt absolut spectaculoase, ale lui frate-miu sunt și ele super ok.

Eu merg tot timpul pe fază lungă, iar mașina face tot ce trebuie - fie comută pe fază scurtă, fie oprește zonele de lumină care ar deranja ceilalți șoferi.

[Iulian M]

Testul a fost făcut pe timp de zi, deci nicio șansă să testez farurile. Sunt însă Matrix LED, iar în review-uri sunt super lăudate, deci nu ar trebui să fie o apăsare.

https://www.iihs.org/ masoara farurile si elimini din subiectivitatea din multe review-uri.
N-am gasit pentru Ranger Raptor dar astea de pe F-150 Raptor au nota maxima.

La polul opus, un exemplu de faruri proaste sunt (ca tot esti tu cu Mercedes) luat asa la intamplare cele de pe C300 din 2018: https://www.iihs.org/ratings/vehicle/Mercedes-Benz/c-class-4-door-sedan/2018#headlights

[judge]

Da, din păcate - 292 în loc de 397  (

[vizitator]

Probabil 292 CP, nu-i asa?

[judge]

3.0 V6 bi-turbo, benzină

[M i c u t z u]

Frumușel animalul.Ce motorizare are?

[judge]

Și ultimele

[judge]

Încă unele

[judge]

Am uitat să pun poze