Subiect: Ford Ranger Raptor 2023

[bogdanpiatra]

Vazut unul azi in Iasi, alb. Are semnalizatoare portocalii permanent aprinse, vad
Matahala
Dar fain.

[judge]

Cazanul e în Curtici. Deci, cum anticipam, Ford și-a făcut treaba (amazeballs, sincer). Acum a început dealerul să se coiască, as expected. Îi las până la mijlocul săptămânii viitoare, iar după aceea schimb abordarea.

[judge]

Cazanul a plecat din Belgia spre România (l-am plătit luni). Sigur ajunge cum era programat (30 ianuarie), dar îmi e clar că dealerul nu va fi în stare să îl livreze pe 4, cum a fost programat.

[judge]

De acord și înțeleg ce spui. Eu am avut o experiență foarte ok cu Allianz în România, de aceea spun că i-aș alege pe ei. Însă din păcate, cum spuneam, suntem în continuare pe un buget strâns, așa că voi alege totuși Groupama.

Cred că sistemul la care te referi tu e pur și simplu brokeraj. Din păcate, în România nici brokerajul nu funcționează chiar cum trebuie. Brokerii ar trebui să acționeze în numele asiguratului, dar ei se comportă ca și cum sunt reprezentanții asigurătorului.

[james kilowatt]

Eu am fost asigurat la Allianz (Belgia) când am avut probleme (accident în Elveția) și s-au purtat ireproșabil. Mi-au rambursat inclusiv pizza pe care am mâncat-o în seara accidentului.
La noi funcționează sistemul prin courtier, obțin preturi mai bune decât as putea obține eu. Sincer nu-mi dau seama cum funcționează sistemul asta, ca mai are și ala partea lui.
În mare îmi fac singur prețul, ii arat cea mai buna oferta pe care o am și el îmi da un euro sub. Asa am rămas în continuare la Allianz, cam la 55% din prețul le care l-am obținut singur pe site-ul lor....

[judge]

Nu e ofertă, e poliță. E de la Omniasig, deci nu e vreo țeapă. Are toate riscurile normale acoperite, inclusiv off-road. Pot fi multe motive pentru care e atât de jos. Oricum, nu e relevant. Am dat-o drept exemplu ca o extremă, cum este de altfel și oferta RCA de la Omniasig.

În călătoriile mele, am remarcat că cel mai ieftin nu înseamnă deloc bun (cel mai bun, cu atât mai puțin). Ca să dau un exemplu: dacă nu aș fi acum cu casa și cu mașina cumpărate fără finanțate, în mod normal aș fi ales Allianz la RCA. Acum, din păcate, aș simți diferența (mai ales că e aproape dublu). Dacă ar fi fost până în 2.000 RON, clar aș fi ales Allianz.

Dar asta nu înseamnă că voi alege Euroins. De fapt, de-asta am ajuns cu toții aici, pentru că vasta majoritate și-a băgat ceva în toți ceilalți și au ales cel mai ieftin. Și s-au bucurat ca românul tipic timp de câțiva ani pentru că și-au mâncat de sub unghie, iar acum urlă că plătesc pe nas.

Așa că cel mai probabil voi merge cu Groupama. Am avut CASCO de la ei la apartament, oamenii au fost ok - pe de altă parte, nici n-am avut vreo daună.

[vizitator]

E ceva in neregula cu oferta aceasta de casco la 850 euro ptr o masina de 56 000 euro. Ma intreb daca chiar este reala si nu cumva se ascunde cine stie ce teapa in spatele ei. Spre exemplu eu la Civic platesc 600 euro pe an, cu fransiza 100 euro si valoare asigurata cam la 13000 euro (firma asiguratoare fiind Omniasig). Ma rog, cel mai bine este sa ceri oferte RCA de la cat mai multi agenti de asigurari, si o alegi pe cea mai ieftina. Daca vrei, imi scrii pe PM si iti dau numele agentei mele de asigurari, e f serioasa si mi-a facut mereu oferte f bune. 4700 RON, cati ti-au cerut tie la RCA, este imens de mult.

[judge]

De acord, e ciudat de puțin. E ok, ne lămurim când vor cota pentru cazanul meu. Ceva îmi spune că va fi cel puțin dublu.

[bogdanpiatra]

Pentru oferta nu trebuie factura fiscala, doar datele masinii.


Mi se pare enorm de putin un casco de 850 E cu valoare de 56000 SA


Eu fac asigurari la Groupama, dar asa valori nu am vazut
Ultimul casco, in 12 rate, la o mazda cx 30, la SA 27000 E a iesit 1050 E full de full( anvelope, jante, off road, etc)


Ma rog.....si contractele de casco trebuie citite foarte bine.

[judge]

Ranger (nu Raptor) din 2021, valoare asigurată 56.500 EUR. Prima de asigurare CASCO 806 EUR, în 4 rate 849 EUR (nu știu de ce reținusem 870).

Franșiză de 10% la avarii și furt. Asta ar putea fi o explicație parțială, dar oricum prima e foarte ok.

Anyway, am dat asta doar ca exemplu.

Nu intenționam să fac CASCO pe Raptor, acum voi cere însă o ofertă ca să văd dacă ar avea sens financiar. Pentru asta au nevoie însă de factura finală.

[bogdanpiatra]

totusi, ce asigurare casco cu 870 E?
ce riscuri, ce suma asigurata?


Ce valoare are masina, ca nu mai retin?

[Iulian M]

Nu doar US ci sunt si alte tari din EU unde RCA e mai scump decat echivalentul RCA+Casco (e.g. Irlanda).
In US e o salbaticie pe asigurari incat nu merita luata ca exemplu de nicio tara din Europa.


Nasul meu din UK sta intr-un sat si unul din vecini a dat cu spatele in masina altuia, au facut claim pe asigurare iar in urmatorul an le-au marit asigurarile la toti ca stau intr-o zona cu "risc" si s-au cam inteles intre ei sa declare accidente minore de acum in alta zona

[judge]

@Iulian: de acord, dar sistemele sunt diferite. Sunt state din US unde nici măcar nu e obligatorie asigurarea. Încă o dată, nu am o problemă să fie așa, dar atunci măcar să reformeze sistemul și ar avea sens. Să facă o singură poliță cu add-ons și gata. Expunerea (și acoperirea) pe RCA e clar mai mare decât pe CASCO.

@Corin: într-adevăr, sunt mulți asigurători care fug de RCA și de auto în general. Acum mulți ani, CEO-ul de la Omniasig mi-a spus că asigurarea CASCO e o formă de subvenționare a șoferului român. Trist e că avea dreptate.

E fair să nu dorească să se bage, dar atunci măcar să nu coteze. Cum a făcut Generali, din câte bag de seamă.

[Iulian M]

dar să coste mai puțin CASCO decât RCA?!?!?!?!?!?

Pai cam asa e prin "vest" prin unele parti.


De ce?

In a nutshell, drivers with riskier profiles tend to opt for third-party policies to save money. A young driver without any years of no claims bonus faces exorbitant car insurance premiums, and historically one way to keep down your quote was to opt for a lower level of cover. It’s not just young drivers: any risky driver will, by default, face higher premiums and be looking to cut down their insurance bill. But because those riskier drivers are choosing third-party policies and, resultantly, are putting in claims, it’s driven the cost of third-party policies up.

when high-risk drivers put in claims on their fully comprehensive policy – as, statistically, they will – we may well see third-party policies becoming cheaper again. It’s all based on stats and, as it stands, more claims are made on third-party policies than fully comprehensive ones because of the type of driver that buys them.



Screenshot de la asigurarea mea: comprehensive + collision e "casco".

[corin]

Întrebare: dacă mie, cu B8, Omniasig îmi cere 4.700 RON, cât i-ar cere unuia cu B0 sau chiar cu malus, sau unei persoane de 25 de ani?!

Încă o dată, înțeleg deplin cum e treaba cu asigurările, am lucrat mult în domeniu, înțeleg și că suferim toți pentru faptul că suntem o nație de țepari, dar 1.000 EUR pentru clasa maximă de bonus?!

Tocmai am văzut o ofertă de CASCO de 870 EUR pe an pentru Ranger din 2021. Ok, nu e Raptor, și are 100 de cai mai puțin, dar să coste mai puțin CASCO decât RCA?!?!?!?!?!?

Where is the effing sense in that?!

Departamentul RCA Omniasig e in concediu pe perioada nedeterminata. Cu alte cuvinte, nu sunt interesati de ramura rca.