Subiect: Ford Ranger Raptor 2023

[Iulian M]

A ta cred ca are si motor mai puternic; asta are 3.6l V6 si misca masina dar doar atat.
In schimb rupe aderenta pe spate cand iau un viraj spre stanga/dreapta si accelerez mai puternic rau de tot (e doar RWD) si asta la 25-30 de grade temperatura exterioara.


Cred ca pe ploaie sau pe zapada e horror.

Imi place in schimb ca are anvelopele astea cu balon mare si e buna pentru gropi si drumuri mai proaste (cum sunt pe la mine).

[judge]

Pffffff, e bun consumul ăla, șef! Eu zic că a mea ia mai mult la 120 ))

Ram    Alt cazan iconic...

Ca să fie clar, nu fac apologia truck-urilor, și clar nu sunt pentru toți. Dar sunt fun. Cel puțin pentru mine, în această etapă a vieții.

Doru, se aude magic. Asta chiar nu știu cum să o transmit altfel  ))

[Iulian M]

Am inchiriat "Toyota Corolla or similar" si mi-au dat dracia asta.
Tie probabil iti place; 11l/100km consum la mers cu ~120km/h.


Ar fi totusi interesant de avut ceva de genul asta pana ce nu vine Greta si le interzice pe toate.

[A V A T A R]

Ba vrem sa știm !  )

[judge]

Buuun, hai să mai scriem câte ceva. Cred că am fost destul de transparent în legătură cu ceea ce cred cu privire la discuțiile referitoare la consum. Mă irită tare când dă vreunul 'jde mii de EUR pe un cazan, apoi ține să scrie cât îi consumă motorul mai mic decât o sticlă de Coca-Cola.

Astea fiind spuse, presupun că există un potențial interes referitor la cât suge un V6.

După ce am avut câteva zile inițiale în care nu am reușit să îi cobor consumul sub 20, cazanul s-a dat pe brazdă. Consumul e ideal la un 14,8, dar întrucât nu reușesc de fiecare dată să îmi controlez talpa, acum e la 15,3.

Vorbim exclusiv urban, și în zone destul de aglomerate - traseul e din nord spre centru și retur, plus bănănăit local.

Problema e că mașina e mult prea fun: cu greu reușesc să nu o calc, deși eu chiar știu și pot să conduc economic. Dar când o auzi ce scandal face când o calci, e tare greu să te abții.

Deocamdată i-am pus gaz de 95, dar voi trece la 100. Vedem care e diferența în termeni de performanță și consum.

Ok, boring stuff aside, cazanul e absolut genial. Te simți într-un mare fel în el. Are marca unui șasiu de mare calitate - nu simți viteza cu care mergi, pur și simplu te simți confortabil și în control. E practic o mașină de concurs pentru rally-raid.

Frânele sunt superbe - problema e că la 2.5 tone, ai ceva inerție. Iar gumele sunt multi-rol, deci mașina nu va opri cum ar opri echivalentul ei pentru utilizare exclusiv pe asfalt.

Cel mai important, mă felicit pentru alegerea de a fi pus închiderea electrică la benă. Nu doar pentru confort, dar și pentru faptul că e borderline waterproof.

Am băgat mașina în teren, și evident că a trebuit să o duc la spălat pentru că arăta groaznic. Am dat cu apă cu presiune și nu a intrat o picătură. Effing amazing

Iar dacă tot vorbim de băgat în teren, vă spun (ca fost pilot la clasa extrem din Campionatul Național de Offroad) că mașina poate. Am fost foarte aproape să rămânem cu ea (noroiul trecuse deja de praguri, după cum se vede în poză), dar mașina a continuat. Și tot ce am făcut a fost să o trec în modul de noroi, care te pune în 4H.

Practic, mai aveam și alte opțiuni de activat - 4L, apoi blocant spate și la final blocant față, dar nu a fost nevoie de niciunul. Nu înțeleg nici acum cum a ieșit (bine, mai știu și eu câte ceva), dar cert e că a făcut-o.

Calitatea materialelor e surprinzător de ok, dar nu e chiar Mercedes. Și, la final, reiterez că în continuare nu înțeleg de ce mașinile mai au schimbător de viteze - ar trebui să fie pe maneta de pe volan, ca la Mercedes.

Btw, credă că am vreo 9-10 boxe B&O - nu vreți să știți cum se aude...

[ff_2004_06]

Salut, hai că n-am mai apucat să răspund căci am tot fost prins să... tot pun benzină în cazan.

Din păcate, la mine situația e mai dramatică - nu a fost spartă deocamdată protecția pentru ECU. Așa că singura mea soluție e un piggy-back.

Aceștia sunt flăcăii: https://burgertuning.com/collections/ford?page=1

Foarte ok, însă din păcate destul de scumpi și, mai ales, sunt canalizați exclusiv pe motoare care sunt prezente în US. Eu am noroc căci 3.0 V6 ăsta e și pe Bronco Raptor și pe alte cazane.

Îmi pare rău că nu pot să ajut mai mult, dar dau de veste dacă găsesc ceva ok.

Ok, mersi, nici o problema, nu au ei ce caut dar ma mai interesez.
Inca nu mi-au raspuns cei recomandati de Doru si de Victor, am sa insist eu poate.


Spor la alimentat cu benzina! 

[james kilowatt]

La Mazda de exemplu se chinuie din 2019... Și au reușit doar la ecu-urile denso parca. Sau alelalte, nu mai țin minte 

[vizitator]

E doar o chestiune de timp pana se va sparge si protectia ECU. Toti tunerii se vor ocupa de acest lucru, ptr ca le vor iesi bani!

[judge]

Salut, hai că n-am mai apucat să răspund căci am tot fost prins să... tot pun benzină în cazan.

Din păcate, la mine situația e mai dramatică - nu a fost spartă deocamdată protecția pentru ECU. Așa că singura mea soluție e un piggy-back.

Aceștia sunt flăcăii: https://burgertuning.com/collections/ford?page=1

Foarte ok, însă din păcate destul de scumpi și, mai ales, sunt canalizați exclusiv pe motoare care sunt prezente în US. Eu am noroc căci 3.0 V6 ăsta e și pe Bronco Raptor și pe alte cazane.

Îmi pare rău că nu pot să ajut mai mult, dar dau de veste dacă găsesc ceva ok.

[ff_2004_06]

Mersi pentru feedback-ul pozitiv, sa vedem ce raspunsuri primesc de la ei.

[M i c u t z u]

Fosta masina Skoda a fost la el tunata.I.a găsit 109 cp.A ajuns la 139 cp.Nu am avut probleme de atunci!Consumul a rămas la fel!In ultima vreme(2016) nu mai este alergata cum era odata!

[A V A T A R]

Cu drag !

[ff_2004_06]

Mersi pentru recomandare Doru, am sa ma interesez.


@judge: ai vreo recomandare aici?

[A V A T A R]

"Daca gasesti un tuner pentru pus cai in plus la Ford in care se poate avea incredere, da te rog un semn si aici, eu inca nu am gasit in Romania."

Ultima data am apelat la DIO Performance, de fapt a fost si întâia data. Mai mult decât mulțumit. Prin dealerul sau din Oradea, însă tot Eric Păun lucrează hărțile custom.

[ff_2004_06]

Felicitari si de la mine + urari de bine pentru plimbat hardughia!
Subrscriu ca arata fain pe alb, nu am vazut una pe culoarea asta live. Si puncte bonus pentru dezlipit abtibildurile.



Cred ca ti-ar prinde bine sa mergi putin pe forumul Ford (clubford . ro) si gasesti acolo pe cineva care iti poate activa toate functiile posibile, inclusiv aia cu blocat portierele dupa ce treci de x km/h.


In caz de accident se deblocheaza portierele automat, ca la aproape orice masina din secolul asta.


"(ii) are 2 trip computere (standard, duh) și un al treilea care are doar consum (deci în total pe consum sunt 3) - dar niciunul nu se resetează automat. Wtf?!?!?!?" - aproape sigur se reseteaza automat, probabil la 10k km


"(iv) nu are butoane pe volan să închizi apelul." - asta e noaptea mintii, am si la Mondeo si la celalalt Ford

Daca gasesti un tuner pentru pus cai in plus la Ford in care se poate avea incredere, da te rog un semn si aici, eu inca nu am gasit in Romania.